Қытайда Ханчжоу көпір

Ханчжоу Bay Bridge (Ханчжоу, Қытай) Қытай нәрселер өндірілген төмен сапасы туралы әзіл әрқашан тиісті емес екенін тағы бір дәлелі болып табылады. Ол планетада инженерлік құрылымдардың осы түрінің ірі бірі болып табылады және керемет сұлулығын бар. Оның ұзындығы 36 шақырымды құрайды.

жобалау

Осы жерде көпір салу мүмкіндігі туралы ұзақ мерзімді ғылыми-зерттеу және консультациялар 1994 жылы басталды және тоғыз жыл бойы жалғасты. Оның жобаның процесінде жалпы жеті жүзден астам бар, ол бүкіл планетаның ең үздік сарапшылар мен сәулетшілер тарту болды. әзірлеушілер Ханчжоу қаласында көпір, фотосуреттер төменде келтірілген деген идеяға негізделген келісті оған жақсы төменгі, көп бағытты су ағыны, сондай-ақ жоғары толқындар құрылыс алаңында тән қиын геологиялық жағдайларын қарсы әрекет етуге мүмкіндік береді, өйткені қатты жұмыс нәтижесінде, ол күшті арқан қолдау керек. Нәтижесінде, құрушылардың мәлімдемесіне сәйкес, нысан бойынша жеті балл қуаты бар, тіпті жер сілкінісі көтере қабілетті Рихтер.

құрылыс

Қытайда Ханчжоу көпір 2003 жылдың маусым айында салына бастады. Бес жылдан кейін, барлық жұмыстар аяқталған, және бір жыл салтанатты ашылу кейін болды. Ол барлық компоненттерін қалыптау мен құрылыстар салу материгі бойынша жүзеге асырылады атап өткен жөн. Осыдан кейін алып пайдаланып орнатылған бөлігін салынып жатқан сайттарға тасымалданатын жүзгіш крандар. ұшып анық бір-бірімен жабдықталған үшін, құрылысшылар үнемі GPS жүйелері елу және одан көп қатысады.

Басты мәселе

олар Ханчжоу көпір салу бұрын біз қытай инженерлер тап басты проблема, оның негізгі сызық бойымен терең су қабаттарының тән табиғи газ шығарындыларын, басталды. Топырақтың арнайы зерттеулер сипаттамаларын сериясы, осы процестің сипаттамасы, ол алынып тасталды. Осылайша, инженерлік құрылымын зақымдану мүмкіндігі сондықтан толығымен жойылды.

жаңалық

Жоғарыда айтылғандай, нысан 2009 жылы пайдалануға берілді. көптеген адамдар қатысты үлкен помпа ерекшеленеді ашылу рәсімі. Осы оқиғаға арналған салтанатты рәсімі, бас инженері әлемдегі ең ұзын көпір - Ван Юн салу мақтанышпен Ханчжоу деп жариялады. Сонымен қатар, сарапшы мұнда әлемнің үштігіне кіретін ағынын барады, өйткені жоба, ең қиын экологиялық жағдайында іске асырылды деп атап өтті, жиі Тайфун бар. инженер аяқталғаны туралы көпір тікелей Қытайда, сонымен бірге бүкіл әлемде ғана емес, ең маңызды бірі болды назар аударды.

Жалпы сипаттама

Трансмұхиттық көпір Шығыс Қытай теңізінің бір бөлігі болып табылады аттас Ханчжоу шығанақ, сондай-ақ Янцзы атырауында орналасқан Qiantang өзені, кесіп. Жоғарыда айтылғандай, жалпы ұзындығы 36 шақырымды құрайды. Бұл архитектуралық «S» жобаланған және салынған-пішіні. ол үшін бірге мемлекеттің солтүстік және оңтүстік бөліктерін қосылған салдарынан Ол, қытай шығыс жағалауында тас құрамдас бөлігі болып табылады. Көпір Dzhiaksine бастау және аяқталады - Nimba жылы. жобалау құжаттамасының негізінде, құрылыс жүз жыл кепілдік қызмет көрсету үшін арналған. Басқаша айтқанда, сәл оның қайта құру келесі ғасырдың басында ерте емес талап етеді.

Бұл нысан тоғыз бөлімдерге бөлінген және нәтижесінде әлеуетті кораблекрушений және бүлінуден заманауи қорғаныс жүйесін болуын мақтан екенін атап мүмкін емес. дизайнерлер ескере ол арқылы өтетін аймақтың сейсмикалық сипаттамалары алды, сондықтан оның тұтастығын, тіпті салыстырмалы үлкен жер сілкінісі бұзылғаны емес.

негізгі сипаттамалары

Статистикаға сәйкес, Ханчжоу көпір күнделікті шамамен 50 000 әр түрлі көлік орташа өтеді. Әрбір бағытта үш жолақты арқылы қамтамасыз етіледі. жүріс бөлігінің жалпы ені 33 метр. Қамтиды су жоғарыда орналасқан, ол төртінші және бесінші буын тиесілі контейнерлік кемелер, соның ішінде кемелердің түрлі, өтуге болады, сондықтан, (62 метр биіктікте) өте жоғары болып табылады. Ханчжоу көпір қолдау үшін пайдаланылады кабелі жалпы ұзындығы 32,2 шақырымды құрайды. сағатына шамамен 100 шақырым деңгейінде белгіленеді объектіде жылдамдығын шектеу.

объектіні салу сатысында қатысады Жоғарыда аталған GPS жүйесі, қазір қарсылық ағымдағы жағдайы мен құрамаларын қадағалап мақсатында пайдаланылатын, сондай-ақ әлеуетті қауіп немесе кез келген ауытқу жағдайда, олар қызметкерлер хабардар болады.

арал

көпір орталығында жүргізушілердің қалған арналған он мың шаршы метр арал болып табылады. Ол саяхатшылар үшін мүмкіндіктер береді. Бұл газ станцияларын, мейрамханалар, қонақ үйлер, тіпті байқау алаңы қамтиды. Осыған байланысты арал туристер арасында өте жоғары танымал. Олардың көпшілігі тек әлемге әйгілі өзен ағынын көруге мүмкіндік алу үшін осында келіп. Ұңғыманың және қоғамдық саябақтар, оларды тарту. аралында жойылуын болдырмау үшін қазіргі заманғы мониторинг және қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталған, және пирстер салынған.

оң әсері

дереу оның енгізілгеннен кейін Ханчжоу көпір бүкіл өңірдің дамуына оң әсер етті. қазірдің өзінде көп ұзамай ашылғаннан кейін, жергілікті әкім, атырауында айтты Янцзы өзенінің көлік желісінің тиімділігін айтарлықтай өсті. Сонымен қатар, ауыр және аймақтың экономикалық даму процесі ретінде жедел. Ол атап өтті, және 120 километр Шанхайда және Нинбо арасындағы қашықтықты азайту болып табылады, тіпті осындай маңызды нюанс, керек. Басқаша айтқанда, басқа екі есе бір ірі қаласынан саяхат уақыты - екі сағатқа дейін.

Ірі инвесторлар мен мердігерлер

Жобаның негізгі инвесторлар айтуынша, Ханчжоу көпір бүкіл мемлекеттің экономикалық қуатын одан әрі өсу белгісі болды. ашылғаннан кейін өңірдің экономикалық дамуына күшті серпін болды, өйткені олар, сондықтан айтуға барлық негіз бар. Жобаның Жобаның құны шамамен 1,4 млрд АҚШ долларын құрады. $ 18 млн облысында орналастырылған жеті жеке кәсіпорындар құрады. Бұл топқа ең ірі инвестор инвестициялық оның капиталының 17,3% бағаланады, Songcheg болды.

Жобаның негізгі мердігері Қытай темір жол көпірі бюросы Co Ltd. табылады Халықаралық фирма Ty Линь көпір жобасын әзірледі. техникалық қызмет көрсету және кеңес беру үшін, бүкіл әлемде белгілі Hardesty & Ганновер Corporation, жауап берді. қарсы кораблекрушения жүйелерін жеткізу бойынша келісім-шарт Бен C Gerwick марапатталды.