CarsАвтомобильдер

Үйде рульдік тексеріңіз қалай

машинада ең маңызды бөліктерінің бірі - рульдік механизм. Ол сілтемелер мен кеңестер, оның ішінде бірнеше элементтерден тұрады. осы тетіктерін мемлекеттен жайлылық, бірақ, сонымен қатар жүру қауіпсіздігін мініп ғана емес. Сондықтан, рульдік басқару жүйесі мезгіл тексеріледі және оның конфигурациясы күйін бақылауға тиіс. Бүгінгі мақалада біз тексеру қалай қарауға болады рульдік жобаларын кеңестер және қандай назар аудару.

ерекшелік

Tips - бұл машина басқару бөлігі. Бұл мүше қажетті бұрышқа доңғалақтарының айналу және ұтқырлығын қамтамасыз етеді. ұшы жобалау Шаров шарнира негізделген. элементі бір жағынан рульдік өзек қоса беріледі, ал екінші жағынан қосылған кулактарға.

басқару түріне байланысты (доңғалақты арка үшін), атап айтқанда жерлерде ескере 4 6 осындай тетіктерін Көлікке пайдаланылуы мүмкін үздіксіз сыртқы факторларға ұшырайды. Олар т.б. балшық, су, қар, шаң және тегін болып табылады. Бастапқы деректер элементтері пайдалану жағдайларына айтарлықтай өзгеше болуы мүмкін. Сондықтан, ол рульдік кеңестер тексеру білу маңызды болып табылады. ВАЗ-2110, сондай-ақ осы құрылымның жабдықталған. Кел, емтиханға көшетін.

рульдік тексеріңіз қалай? көзбен

Сіз мезгіл рульдік бірлік тексеруге Егер сынуды алдын алу және жою алға болады. Көзбен шолу уақыт пен күш көп алады. рульдік тексеріңіз қалай? біз не істеу керек?

автомобильдің төменгі орнатылған рульдік саңылауларды бастап, біз Lookout яму немесе эстакадаларын қажет. Осы бір және екінші жағынан көлік құралының алдыңғы Көтеріп, мүмкін емес болса.

  • Біріншіден, Еден бөлігімен элементті сүртіңіз.
  • ақауларды артық ластануы тексеру жойғаннан кейін. Біріншіден, біз төмендегі назар аудару керек - жиі (үзілістер, сызаттар) сәтсіз бөлігін.
  • Келесі қадамда біз ресімдеу механизмін тексеріңіз. екі жағынан Twisted Wheel көмекшісі сұраңыз. Осы уақытта, ол жұмыс тетіктерін сақтауға қажет. Кеңес PIN осіне астам екі миллиметр бойымен борпылдақ болып табылады, сондықтан ол жарамсыз енген болса.
  • , Бір жақты механизмін тексеру бойынша қозғалатын. біз бұрын сипатталған ұқсас операциялар.

пайдалы кеңес

(Сондықтан жерде, сөйлей) рульдік саптама күйін зерттеу, тоқтата тұру және басқа да егжей-тегжейлі назар аудару. рульдік жобасын ойнатуды тексеріңіз. тычиночных темір жол жағдайын тексеру. Ол ағып тиіс емес. Сіз рульдік тексеріңіз алдында, (сондай-ақ ұзақ біз әлі өшіру қабылданып жатқан жоқ сияқты), алға және артқа дөңгелегі подшипник, доңғалақты үстемдік жағдайын тексеру. негізгі симптом - артқа шегіну. элемент үлкен тегін лифт бар болса, ол шұғыл ауыстыру қажет.

Портал туралы

Жоғарыда айтқанымыздай, рульдік кеңестер нақты өмір бойы жоқ. олар 40 мың шақырым үшін арналған кейбір жылы басқалары индексі 200 мың өзгереді. көп жағынан ол стилі, жүргізуші жұмыс жағдайлары, жол бетінің сапасына байланысты.

Түрлі тұз, су және балшық теріс резеңке элементтердің мемлекет әсер етеді. шарикоподшипники, тычиночных теміржол, үнсіз блок аспалы қару-жарақ - Ал бұл кеңестерді, сонымен қатар автокөліктің басқа да компоненттерін бірқатар ғана емес қолданылады.

«Құлаққа арқылы» ақауларын жою

көзбен оларды тексеру жоқ (ВАЗ қоса алғанда) рульдік кеңестер қалай тексеруге? Барлық кемшіліктер қозғалыс барысында орын алуы мүмкін. Осылайша, басты ерекшелігі - салоны қалыптан тыс дыбыстарды бір түбіртек. кір буын туралы сақтауға тычиночных зақымдануы болса. жылдамдықпен Сіз қалыпты күйде тыныш болуы тиіс деп анық, олардың өнімділігін естуге болады.

Осы дыбыстарды тыңдау керек. Ол «кейінге» жөндеу кейінге қалдыру үшін ұсынылмайды. Өйткені, мәселе басқа бақылау және аспалы элементтер тарады болады.

Тағы қалай рульдік кеңестер жарамдылығын тексеруге болады? Тағы бір ерекшелігі - руль бір діріл. артқа шегіну механизмі бар болса, ол тегіс жолдар бойынша қозғалыс әсіресе, руль берілетін болады. Әрине, мұндай тербелістер салдарынан басқа элементтердің (мысалы, тежегіш диск немесе қисық несбалансированных дөңгелектері) болуы мүмкін. Бірақ, кез келген жағдайда бөтен дыбыс - бұл диагностикалық қажеттілігін хабарлайды бірінші сигнал болып табылады.

кеңестер ауыстыру қалай? аспаптар

ақаулық көрсеткіштері расталды, онда ол ауыстыру механизмі мәселесін кейінге қалдыруға емес қажет. Жаңа рульдік кеңестерді орнату үшін, біз келесі құралдарды қажет болады:

  • Wheel кілт.
  • Балғамен немесе арнайы пулер.
  • Динамометрлі кілт.
  • Тістеуік.
  • Джек.
  • «17» пернелер мен «19».

Жұмысты бастау

біз болттар доңғалақты бірінші нәрсе сынған. Келесі, ұяға машинаны көтеріп және дискіні алып тастаңыз. Біз біздің ұшын таба. Ол (біз шүберекпен сүртуге тіпті кейін) кір болуы, сондықтан әмбебап жағар WD-40 торабы бөлігін қарауға болады. тоқтағанша түпкі лауазымына рульді мучительной ұшын алып тастау оңай жасау үшін.

Келесі негізгі бүкіл тетігін бұрап. топса бұрандалардың бастап шплинттер тартыңыз кенелер көмегімен. Келесі, білікті болтты бұрап. съемника арқылы немесе ұшы көтеріліп етіп штангалы тіреуішінің итеріңіз. Сондықтан болт оның орындықтың шығады. Осыдан кейін, рульдік жобасына бастап топсаны бұрап. Ол сағат тілімен (сондықтан сіз ориентировки жасаймыз емес) жасалған революция санын есте сақтау маңызды болып табылады. Келесі, жаңа ұшы қолды алып, сағат тіліне қарсы, оны булауға. революцияның саны жойылған компоненттері сияқты бірдей болуы тиіс. жаңғақтар 50 Нм күш екенін. Осыдан кейін, біз жерде шплинттер дөңгелегі жиналуға.

Біз сәл сынақ диск қалдырыңыз. Сіз кезекпен санының сұраса жоқ болса, машина жол әкеледі. кездейсоқ бұрыштар экспонаты өте ұзын болуы мүмкін, себебі бұл жағдайда ол теңестіру өту үшін жақсы.

қорытынды

Енді сіз рульдік тексеріңіз қалай білеміз, және оларға өзіңіз ауыстыру қалай. ақаулық жолында сені таптым емес екенін, ол үнемі визуалды тексеру орындау маңызды болып табылады. рұқсатсыз тықырды жағдайда міндетті саңылау үшін элементтерді диагностикалау.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.unansea.com. Theme powered by WordPress.