Өз қолымен ВАЗ-2109 көтергіш алдыңғы хабын ауыстыру

ВАЗ-2109 көтергіш алдыңғы дөңгелекке ауыстыру тозу жағдайда жүзеге асырылады. Осы материалдан сіз сәтсіздікке белгілері шеберханасында сарапшылардың қызметтеріне жүгінбей, өз жөндеу жүзеге асыруға, сондай дөңгелегі подшипниктер қандай үйренеді. Accent, әрине, көңіл оған мұқтаж емес, артықшылық беруге «ақ» әдістері және «қара» болуы тиіс. Олар тым қауіпті - және сіз жарақат алады, және концентратор бұзуға. Бірақ олар, әрине, қысқаша талқыланатын болады.

сәтсіздікке көтергіш белгілері

Бастау, әрине, сіз істен аталу сыртқа белгілері бар қандай қажет. Өйткені, сіз дәл ол ауыстыру қажет анықтау үшін қажет. Бірден ескертпе қажет - кез келген басқа тоқтатыла тұруы немесе диск элементтің бөле отырып белгілері шатастыруға опция жоқ. Сіз қозғаушы жуткий ды бар екенін іс жүзінде бастау керек. Сонымен қатар, жылдамдығын арттыру отырып, ол барған сайын күшейіп айналады.

сынған дөңгелегі подшипник бар кабинада кезде сіз аэропланда бар болса, сіз жылдамдығы ие және алып тастау туралы, ол сезінеді. Мүмкін бұл оның бұзылуына негізгі сыртқа белгісі болып табылады. түпкілікті дөңгелегі іліп және күрт қолын тартып, осы қажеттігін растау үшін. артқа шегіну бар болса, хабы «жүр» деп сезім, содан кейін подшипник жою бар. Әрине, мүмкін содан кейін тым артқа шегіну жоқ, концентраторға тығырықты босатыңыз. Бірақ діріл әлі ауыстыру қажет көтергіш хабын ВАЗ-2109.

жөндеу үшін дайындау

жөндеу үшін сіздің автокөлік дайындаңыз. Бұл әрекетті орындау үшін, көз дөңгелегі кедергілі аяқкиімдер болуы. Сондай-ақ, сіз кем дегенде бір қолдау қажет. әрине, жақсырақ, арнайы қарсы, бірақ оның құны жоғары, өйткені, бәрі бірдей мұндай молшылыққа болады. Сондықтан біз арзан опцияны пайдалануға болады - бірнеше ағаш барлар. ол артқы дөңгелегі подшипник ауыстыру болса, назар алдыңғы дөңгелекке, және керісінше орналастырылған.

Келесі сіз құралы болуы керек. мүмкіндігінше тез жұмысты жүзеге асыру үшін, сіз кілттерді және Puller соншалықты көп емес дағдысы болуы керек. Онсыз бұл жағдайда ғана істей алмайды. жөндеу жүзеге асырылатын болады, ол бойынша доңғалақтың қақпақты алыңыз. Әдетте, ол майлайтын бар, сондықтан жаңғақ салыстырмалы оңай сынған болады. Мұнда енді сіз ауыстыру үшін қажет құралы туралы айту болып табылады.

Қандай құралы қажет

Ең бастысы - арнайы подшипник пулер. Ол (бір әрине, шай ішіп, оның, емес) өндірді және дербес болт, гайкалар, шайбалар және қалың металл пластина болады. Ол салыстырмалы түрде қымбат, өйткені Бірақ ол, дайын Puller сатып алу оңай болады. Сонымен қатар, ол алдыңғы подшипник жөндеуге ғана емес жүзеге асырылуы мүмкін. артқы дөңгелегі подшипник ауыстыру Аяқтағанда, ол сондай-ақ, көмекке келеді. Universal нәрсе оңай, сондықтан сіз пожалеете, оны сатып алу!

Бір маңызды құралы - дүкендер, олар өте сирек, Өкінішке орай 30 кілті болып табылады. Досыңыздың немесе өзіңіз қозғалысты өмірдің оған іздеуге болады, не. Алайда, соңғы жеткілікті қарапайым, хат T бүгіп, және ол шаршы көлденең қимасы болды, сондықтан жиегін өшіру қайрайды қажет ғана басын 30 және металл шыбықтар, қажет. Осыдан кейін, Edge басшысы белгіленген және мұқият қайнатыңыз. Сіз ең көп қаттылық қол жеткізуге болады жалғыз жолы. Hub жаңғақтар бұрап өте қиын болып табылады - бұл кілтпен, ол тұтқаны ретінде қызмет ететін болады құбырдың ұзындығы болуы құптарлық. Оның себебі - оның созады үлкен сәті.

жүзеге тартса көтергіш

хаб жою үшін, сіз кейбір манипуляциялар істеу керек болады. ВАЗ-2109 көтергіш алдыңғы дөңгелегі ауыстыру сағат ішінде, сіз бір жағында жөндеу жасауға болады, өте тез жүзеге асырылады. алғашқы қадам гайканы бұрап болып табылады. Бұл әрекетті орындау үшін, ол дрейф және балға пайдалана raskontrit. Содан кейін, 30 пайдаланып, пернесін бұрап. Тек осы айла кейін машинаны алып, дөңгелегі жоюға болады. Енді сіз тірекке хабын бекітіңіз болттар туралы жаңғақтар бұрап керек. екі болтты Бұралып кейін сфералық подшипниктер. Ол тек диск сплайнов оны алып тастау үшін хабын тартыңыз қалады.

ВАЗ-2109 көтергіш алдыңғы хабын ауыстыру - Енді шешуші сәт болып табылады. Біз «Ақ» және өндіру әдістерін ілгек «қара» туралы айтып берді. Өткен - концентратор, өлшемі сай қолдау орнатылған, содан кейін ғана үлкен балға көтергіш нокаутқа онда әдісі. оңай емес, ол өте ұзақ уақыт алады. қиындықсыз хабын зақымдауы және Иә. орындықтың жүзеге әлдеқайда жылдам көтергіш көмегімен, съемник пайдалануға жақсы, осы мақсаттар үшін.

жаңа подшипник орнату

жаңа подшипник орнату екі жолмен жасауға болады. Қол жетімді булау болса, онда ол біраз күрделі жолдары, мінез-құлық баспасөз қиыстыру онымен іздеу үшін қажет емес. Бұл ең жақсы нұсқа болып табылады. емес оған Бірақ, егер, содан кейін сен не істейсің? Дереу ақыл келеді қарапайым физика болып табылады - металл, атап айтқанда, кеңейту және кішіреюін. ерлі-зайыптылар физика заңдар қабылдайды, егер ВАЗ көтергіш алдыңғы дөңгелегі ауыстыру салыстырмалы тез өтуі мүмкін.

подшипник және хабы - Сіз екі элементтерін қолында бар. соңғы кеңейтілген, және бірінші болады - тар. Сіз кез келген қиындық жоқ орнату жүзеге асыру мақсатында миллиметрлік айырма бірнеше жүзден қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, суық мойынтіректерді қойыңыз. жағдайда ащы суық, қыста орын алса, іс жеңілдетілген болып табылады. Жазда, ол мұздатқышқа лақтырып болады. подшипник қорғалған фактісі назар аудару Енді ол жоғары температурада балқып болады каучук, жасалған. Сондықтан, ұзақ уақыт бойы хабын жылытып қажет емес. 60-70 градус подшипник оңай оның орнынан жүріп, сол жеткілікті болар еді.

хабы құрастыру

Яғни, қазір ғана хабын салқындату және оны орнату бастау қалады ғой. Ол ыдырағаннан бұзылған атап өткен жөн. Сондықтан, шығармас бұрын бағанға қатысты өз ұстанымын хабын белгілеңіз. әрине дәлдігі, емес, зергерлік бұйымдар, бірақ шиналар тозуы сақтаңыз. ВАЗ-2109 көтергіш алдыңғы хаб ауыстыруды аяқтады кезде, кері ретпен барлық элементтерді құрастыру жүргізуге бастайды. Сіз тірекке хабын орнату және болттар орнын құлыптау.

Содан кейін сфералық демеушілігінің өзекшені тұрғын үйге бекітіңіз. Айтпақшы, подшипник ступицы дөңгелектері доп жөндеу болттар бұрап жеткілікті қажеті жоқ, бар экструдерленген болып табылады. Сондықтан, арнайы булау жұмыс істеу үшін қажет емес. хабы өз ұстанымын алды кейін, алдын ала бөлшектеу үшін жасады деп оған туралау белгілері сырғытыңыз. Тек содан кейін майданда екі бұранданы бұрап бекітіңіз. жоғарғы эксцентрик алдыңғы доңғалақтардың ыдырағаннан реттеледі, олардың көмегімен шайбаны, бар екенін ескеріңіз.

Артқы подшипник ауыстыру жүзеге асыратын

ол шар тірегін алып тастау қажет емес, өйткені ауыстыру өткізуді артқы хаб туралы, тіпті оңай. Кем дегенде екі болттар. Бірақ, егер тежегіш жүйесі өзгереді, дискілерді орнатылған, сіз толығымен суппортами бөлшектеуге керек. Тек содан кейін хаб жояды. жоғарыда сипатталғандай артқы подшипник ауыстыру қалған бірдей. Бұл пикаптар, сол пернелері, бәрі ұқсас арқылы жүзеге асырылады.

қорытынды

Қорытындылай келе, атап өткім келеді қызмет ету мерзімі подшипниктер өнімнің сапасына байланысты. оларды майлау мүмкін емес жалғыз өзінің қатысуын тексеру үшін зауыттан басылған. Әрине, параметр ретінде, сіз содан кейін подшипниктер зақым қорғаныш мұнай нығыздағышын алыңыз, бірақ мүмкін. Бірақ бұл жағдайда, сіз қолмен майды толтыра аласыз. подшипник бұруды жеңілдету үшін, ол барлық ось білік май-майлау арасындағы мүмкін. Бірақ ол алдыңғы подшипник ауыстырды кезде жақсы, ештеңе тиіспеңіз. Тек бөлшектер сенімді өндірушісіне сатып алуға және осы (айтпақшы, олардың пайда анықтау оңай,) жалған емес, деп үміттенеміз.