Hyosung GT650R - арзан спорт

Motorcycle Hyosung GT650R, оның санаты үшін төлеуге Бенелли Торнадо Tre 900, тамаша орындау ұқсас кейбір мүмкіндіктерді, сондай-ақ салыстырмалы шағын бағасын назар ғана емес, жарқын агрессивті дизайн тартты. Азиядан Мотоциклдер соңғы жылдары барған әлемдік нарықта пайда болды, бірақ әлі мотоциклистер сенімін жеңіп емес.

Өндіруші

Корей компаниясы Hyosung (S & T Motors) өте жас және тек отыз жыл бұрын пайда болды. өз әзірлемелер бастап, компания, ол басқа өндірушілердің ынтымақтасуға болған жоқ еді. Мото Guzzi Hyosung бар Сәтсіз әрекеттен кейін Suzuki келісім-шартқа отырды. Корейлер алынған жапон дамыту ноу-хау қосылады, содан кейін бірінші рет мотоциклдер Hyosung бренд нарықта пайда болды. фирма ұзамай көп Жапондық инженерлер тайдыру үшін, өз жобалық зерттеу айналысатын болды, сондықтан Алайда, жапон кейбір шектеулер, салынды жатыр.

1988 жылы компания Сеулде Олимпиада ойындарының ресми жеткізуші болды, ал 1994 жылы ол өзінің алғашқы крейсерлер Еуропалық нарықта оның дебют жасады - Hyosung Cruise 125. өз мотоциклдерді бірнеше 2001 жылы шығарылды. 2007 жылы компания ірі холдинг S & T Group сатып және басқа ресми атауын алды - S & T Motors.

арзан sportbike

Hyosung GT650R - 647 см ³ спорт мотоцикл қозғалтқышы жұмыс ^{көлемі.} Бұл алыс S & T Motors өндірген ең текше сыйымдылығы болып табылады. Motorcycle Hyosung GT650R бірінші «жылқы» болғым келеді, жаңа бастаған салт арасында өте танымал жай спорт болды. велосипед спорт түрінде көшеде ретінде өте неторопливом әлі жақсы жылдамдығын тездету, бірақ мүмкін. Ол сәл болуы керек: қайталама нарықта оның бағасы 150,000 рубль басталады. Бөліктердің Іздеу сондай-ақ қиындықтар туындамайды. Еуропадағы, велосипед танымал болып табылады, ол ғана емес, көбінесе ұзақ қашықтыққа саяхат кезінде қажетті жоғары жылдамдығы, бірақ жайлылық таңдайды, оның үстіне, жаңа мотоцикл өндірушісіне сатып алу кезінде екі жыл кепілдік береді.

түпнұсқа, ол тек үш түсті қол жетімді: қызыл, ақ және қара, бірақ сіз жеке басқа жобалық шешімдермен пластмасса сатып алуға болады.

Hyosung GT650R: техникалық сипаттамалары

толық корей даму - бұл компанияның бірінші модельдері Suzuki қозғалтқыштар, GT650R ұсынылды болса. мотоцикл 79 литр екі цилиндрлі төрт тактылы V-егіз қозғалтқыш қуаты бар. а. Сұйық салқындату жүйесі мен қозғалтқыш іске қосу электр Стартер жүргізіледі. алты-сатылы беріліс қорабы. Бірінші Hyosung GT650R жылдамдығы 86 км / сағ жылдамдатады және екінші дейін 134 км / сағ. мотоциклдің Құрғақ салмағы - 215 кг және газ танк көлемі - 17 литр. Тежегіш қос-поршенді суппорт артқы алдыңғы доңғалақтың және 230 мм дискідегі төрт 300mm қалқымалы дискілі тежегіші суппорт ұсынылған. мотоцикл 2090, және 1135 ұзындығы және биіктігі, тиісінше, габариттік биіктігі 830 дюйм болып табылады.

Алдыңғы аспалы Төңкерілген телескопиялық ашасы ұсынды, және артқы маятник бір monoshock болып табылады.

кемшіліктер

барлық еңбегі және кемшіліктер үшін Hyosung GT650R моделіне көрсетуіңіз керек. Мотоциклисты тежегіштер велосипед әлсіз екеніне келісесіз Пікірлер. Олар екі есе төмен болып табылады 250 см ^3, двигатель қуаты бар алдыңғы моделін бірдей, және ол, көрінген еді аяқталды болады және тежеу жүйесі. Сонымен қатар, ол өте үлкен жылдамдығы sportbike салмағы әсер етеді - дерлік 230 кг танк толтырылған. салмағы кейде 50 немесе тіпті 80 кг үшін GT650R кем турағыш немесе тікелей сәйкес салмақ, бірақ спорт үшін ерекше.

Көптеген иелері, сондай-ақ амортизаторлар жеткіліксіздігі және жанады каучук нашар сапасына шағым тізбек натяжитель мерзімдері.

Жаңа Hyosung GT650R салдарынан осы дауға, шамамен 350 мың тұр мотоциклистер арасында әу: жақсы болып табылатын, жаңа корей немесе б / жапон? Кім жаңа технологияны Hyosung пайдалануға таңдай, және пайдаланылған мотоцикл сұрыптау және жөндеуге қарсы емеспін, кім, бір Suzuki немесе Honda басымдық береді.

Сондай-ақ, жаңа бастаған шабандозы егер мен жетек үйрену, Hyosung GT650R қабылдауға, содан кейін бірнеше маусымында кейін сатуға сұрақ болады. Жаңа Азия техника тез қытай бірдей көзқарасы үшін, және, мәні жоғалтып корей мотоцикл күдікті байкерлер, сондықтан ол велосипед сатуға қиын болады немесе басқа бағасының жоғалтады көп болады. Бірақ жапон мәселенің қайталама нарығында қабылданған жоқ - ол әрқашан сапасы үшін жауапты өсірушілері дәлелденген жатыр.