Space Shuttle «Челленджер» (фото). Апат шаттл «Челленджер»

Ғарыш - температура -270 ° С дейін ауасыз кеңістік Мұндай агрессивті ортада, адамдар өмір сүре алмайды, сондықтан ғарышкерлер әрқашан Әлемнің белгісіз черноты асықпаудың, өз өмірлерін қатерге тігіп отыр. ғарышты зерттеу процесінде өмірлерімен мәлімделген көптеген апаттар болды. астронавтика тарихында осындай бір қайғылы кезеңдері экипаж мүшелерінің барлық қаза тапты, нәтижесінде ғарыш кемесі «Челленджер», қайтыс болды.

кеме туралы қысқаша

1967 жылы, Америка Құрама Штаттары НАСА миллиардтық бағдарламасын «ғарыш тасымалдау жүйесі» іске қосты. Space Shuttle (сөзбе-сөз «ғарыш кемесі» ретінде аударып ағылшын Space Shuttle,) - оның аясында, 1971 жылы ол көп рет ғарыш кемесінің құрылысы басталды. Ол шаттлы 500 км биіктікке дейін көтеріліп, Жер және орбитаға арасындағы іске сияқты осы челноки екенін жоспарланған болатын. Олар үшін пайдалы жүктеме жеткізу үшін пайдалы болуы тиіс болатын , орбиталық станциялар зерттеу, қажетті құрылыс-монтаж жұмыстарын орындау.

Осы бағдарлама бойынша салынған екінші ғарыш автобусы - осы кемелердің бірі ғарыш шаттл «Челленджер» болды. Шілде 1982 жылы пайдалануға НАСА ауыстырылды.

Оның аты 1870 жылы мұхитқа оқыған теңіз кемесінде, құрметіне болды. NASA О.В.-99 аппараты ретінде аталған сілтемелер.

ұшу тарихы

1983 жылы сәуір айында алғашқы ғарыш шаттл «Челленджер» трансляциялық спутнигін іске қосу үшін жыл көтерілді. Сол жылдың маусым айында, мен екі байланыс жерсеріктерінің орбиталық жеткізу үшін қайтадан бастады және фармацевтикалық эксперименттер жүргізу. экипаж бірі болды ғарыш бірінші американдық әйел Салли Кристен Ride.

Тамыз 1983 - үшінші автобусы іске және американдық ғарыш бағдарламасы тарихында алғаш түн. Нәтижесінде, орбитаға телекоммуникациялық спутник Insat-1Б және сынақтан канадалық манипулятор «Canadarm» іске қосылды. Миссиясы ұзақтығы аз 6 күн болды.

1984 жылы ақпан айында, ғарыш автобусы «Челленджер» ғарышқа тағы да көтерілді, бірақ орбитаға тағы екі спутник жою миссиясы сәтсіз аяқталды.

Бесінші сәуір 1984 жылы басталады. Әлем тарихында алғаш рет, кеңістікте жөндеу спутниктері жасалды. Қазан 1984 жылы ғарыш аппараттарын екі әйел ғарышкерлер бортында қатысуымен атап өтілді алтыншы, іске қосу болды. Ketrin Sallivan - осы айтулы ұшу кезінде ғарыштық әйел американдық кеңістік жүзеге тарихында бірінші жасалды.

Осы жылдың қазан айында шілде және тоғызыншы ұшу сәуір 1985, сегіз жетінші ұшу, сондай-ақ, табысты болды. Олар ортақ мақсат біріктіреді - ғарыш зертханада зерттеулер жүргізуге.

Оныншы ұшыру 28 қаңтар, 1986 автобус пен экипаж өлімге болды.

«Челленджер» 9 табысты миссиялардың есепке барлығы, ол кеңістікте 69 күн бойы 987 жай көк планетаның айналасында толық төңкеріс жасады, оның «Run» - 41,5 млн шақырым.

Апат шаттл «Челленджер»

трагедия 11 сағат 39 минутта Флорида, 28.01.1986 жағалауында маңында болған. Осы уақытта, Атлант мұхитының үстінен шаттл «Челленджер». жарылды Ол жер жоғарыда 14 км биіктікте ұшу 73 секундтан кейін құлаған. барлық жеті экипаж мүшесі қаза тапты.

басында оң сақина қатты үдеткіш зақымдалды тығыздауыш. Осы жағынан сиялы отын багының сыртқы жағында алынып, оның үдеткіші ашылуына өртеп жіберді. Jet танк құйрық иегері және подшипник құрылымы жойды. кеме симметрия тягу және әуе қарсылық бұзып элементтері ауысты. ғарыш кемесі арналған ұшу осінен адасқан, нәтижесі аэродинамикалық жүктемелер әсерінен жойылды.

экипаж қалу мүмкіндігі болған жоқ, сондықтан Space Shuttle «Челленджер», эвакуациялау жүйесімен жабдықталған жоқ. тіпті мұндай жүйе Бірақ, егер ғарышкерлер / сағ 300-ден астам км жылдамдықпен мұхит түсіп еді. су билік ықпалы әлі бірде-бір аман еді, мұндай болар еді.

өткен экипаж

шаттл «Челленджер» 10-шы басынан барысында жеті адам өткізу болды:

• Фрэнсис Ричард «Дик» Scobee - 46 жыл, экипаж командирі. Подполковник, НАСА астронавты атағы американдық әскери ұшқыш. Ол оның әйелі, қызы және ұлы қалды. Ол қайтыс болғаннан кейін медалі «Space Flight» марапатталды.
• Майкл Dzhon Smit - 40 жыл, ұшқыш. капитан, НАСА астронавты жылы Test Pilot. Оның әйелі мен үш баласы қалды. Ол қайтыс болғаннан кейін медалі «Space Flight» марапатталды.
• Эллисон Шоджи Onizuka - 39 жыл, ғылыми-зерттеу маманы. Жапон шыққан американдық астронавт, подполковник шенінде сынақ пилоттық. Қайтыс болғаннан кейін, ол полковник атағы берілді.
• Джудит Арлин Жинақталған - 36 жыл, ғылыми-зерттеу маманы. үздік инженерлер мен ғарышкерлер NASA бірі. Кәсіби Авиатор.
• Рональд Макнейр - 35 жыл, ғылыми-зерттеу маманы. Физик, астронавт НАСА. Жер бетінде, ол өз әйелі мен екі баласы қалды. Медалі қайтыс болғаннан кейін «Space Flight» марапатталды.
• Грегори Jarvis - 41 жыл, пайдалы жүктеме маманы. Инженер. АҚШ-тың ӘӘК капитаны. 1984 жылдан бастап, НАСА астронавты. Үйлер, оның әйелі мен үш баласы қалды. Медалі қайтыс болғаннан кейін «Space Flight» марапатталды.
• Шарон Криста Corrigan Маколифф - 37 жыл, пайдалы жүктеме маманы. Азаматтық. Ғарышкерлікке үшін ең жоғары АҚШ марапат - Ол қайтыс болғаннан кейін кеңістіктің медалімен марапатталды.

соңғы экипаж мүшесі Криста Маколифф туралы сәл артық айтуға болады. азаматтық ретінде ғарыш кемесі «Челленджер» жету мүмкін? Ол керемет көрінеді.

Криста Makoliff

Ол, Бостон 02/09/1948 туралы Массачусетс дүниеге келген. Ол ағылшын, тарих және биология пәнінің мұғалімі болып жұмыс істеді. Ол үйленген және екі баласы болды.

Оның өмір әдеттегідей барды және 1984 жылы жарияланды конкурсқа Америка Құрама Штаттарында «ғарышта мұғалімі» дейін өлшенеді. Оның идеясы барабар дайындау кейін әрбір жас және сау адамдар сәтті кеңістігіне ұшуға және Жерге оралуға болады дәлелдеуге болды. Бостоннан көңілді, оптимистік және энергетикалық мұғалімі - ұсынылған өтінімдерді 11 мың және қолдану арасында Криста болды.

Ол бәсекелестікті жеңіп алды. Вице-президенті Джордж. Кезде Буш (аға) Ақ үйінде салтанатында оған билет жеңімпазы берді, ол бақыт жылап жіберді. Бұл бір жақты билет болды.

Кейін үш ай оқыту мамандары Криста ұшуға дайын танылған. Ол бірнеше сабақ жұмсауға Оқытатын пәндері алып тастау тапсырды ғарыш кемесінің бортында болды.

Ұшу алдындағы проблемалар

Бастапқыда, ғарыш кемесі оныншы ұшыруға дайындау барысында көптеген проблемалар болды:

• Алғашында Байқоңыр Джон. Кеннедидің жылғы 22 қаңтарда басталғанын өткізу жоспарланып. Бірақ, өйткені ұйымдық қолайсыздық 24 қаңтарда, содан кейін 23 және бірінші көшірілді бастаңыз.
• Байланысты дауылдық ескерту және төмен температурада ұшу басқа бір күн үшін қалдырылды.
• Тағы да, ауа райының қолайсыздығы салдарынан 27 қаңтар басталуын кейінге шегерілді.
• Келесі тексеру әдістерін барысында бірнеше проблемаларды анықтады, сондықтан ол жаңа ұшу күнін тағайындау туралы шешім қабылданды - 28 қаңтар.

көшеде жылғы 28 қаңтардағы таңертеңгі суық болды, температура дейін төмендеді -1 ° С инженерлер, бұл алаңдаушылық туғызды, және жеке әңгіме, олар төтенше жағдайлар O-сақиналар жай-күйі туралы теріс әсер етуі мүмкін екенін басшылығының НАСА ескертті және ұшыру күнін кейінге қалдыруға қайтадан ұсынылады. Бірақ бұл ұсыныстар қабылданбады. мұз қапталған старттық алаңы: басқа қиындық болды. Ол 10 сағатқа қарай мұз ери бастады, еңсерілмейтін кедергі болды, бірақ «Бақытымызға орай». Бастау 11 сағат және 40 минут болып тағайындалды. Ол ұлттық телеарналардан болды. Америка Барлық ғарыш айлағында оқиғалар көріп.

трансфер «Челленджер» іске қосу мен жаңылыс

қозғалтқыштар тапқан 38 минут 11 сағат. 2 минуттан кейін бірлігі іске қосылды. үдеткіш оң базасынан 7 секунд ол жер сауалнама рейсті жазылған, сұр түтін сындырды. Мұның себебі қозғалтқыш старт кезінде әсері шок жүктер болды. Бұл өткен жылы болған, ол сенімді оқшаулау жүйелерін қамтамасыз етеді негізгі сақина тығыздағышты триггерлер. Бірақ ол таңертең суық болды, сондықтан мұздатылған сақина серпімділігін жоғалтып және күтілгендей жұмыс істемеуі мүмкін. Бұл апат себеп болды.

қағаз бар фото ұшу ғарыш кемесі «Челленджер», 58 секундтан кейін, мен сынған бастады. сыртқы отын багының қысым 2 секунд сыни деңгейге төмендеді кейін 6 кейін сыртқы резервуардан секунд, сұйық сутегі ағып бастады.

ұшу 73 секундтан кейін сұйық оттегі ыдысын құлаған. Оттегі және сутегі жарып жіберді, ал «Челленджер» үлкен отты шар жоғалған болатын.

Іздеу кеме қалдықтары мен мәйіттері

ғарыш автобусы қоқыс Жарылыстан кейін Атлант мұхиты түсіп. Іздеу ғарыш кемесі сынықтары мен ғарышкерлердің органдары әскери қолдауымен АҚШ Қорғаныс департаментінің алды Coast Guard. мұхит түбінде 7 наурыз автобусы экипаж кабинасында денесі табылды. Байланысты теңіз суының ашу үшін ұзақ әсер өлімінің нақты себебін анықтау үшін сәтсіз аяқталды. Алайда, біз олардың кабина ғана құйрық бөлімінде оторванный себебі ғарышкерлер тірі болды, жарылыстан кейін табылған. Maykl Smit, Эллисон Onizuka Dzhudit Резник, және саналы және жеке әуе жабдықтау, оның ішінде қалды. Сірә, ғарышкерлер судың үлкен соққы күшін аман алмады.

трансфер 55% алу мүмкіндігіне ие болды 1 мамыр іздеу ғарыш автобусы қоқыс мұхиттан аяқталды.

қайғылы себептерін тергеу

апат НАСА барлық мән-жайлар ішкі тергеу құпиясы мөрімен бойынша жүргізіледі. оның құлау ғарыш шаттл «Челленджер» болды, өйткені, iстiң барлық егжей түсіну және себептерін білу үшін, АҚШ президенті Рональд Рейган арнайы комиссия (президенті Уильям П. Роджерс атынан) Роджерс құрылды. Ол көрнекті ғылым қайраткерлері, кеңістікте және авиациялық инженер, ғарышкерлер және әскери тұрады.

Бірнеше ай өткен соң Роджерс комиссия барлық заттар автобусы туралы апат болды, оның нәтижесінде мемлекеттік жасалды президенті, есеп берді «Челленджер». Ол сондай-ақ НАСА көшбасшылық жеткіліксіз жоспарланған ұшу қауіпсіздік кездесетін проблемалар туралы сарапшылардың ескертулерге жауап атап өтілді.

ыдырағаннан салдары

ғарыш кемесі «Челленджер» күйреуі бағдарламасы «ғарыш тасымалдау жүйесі» 3 жыл бойы жүзеге кезең-кезеңмен өтті, Америка Құрама Штаттарының беделіне ауыр соққы. Себебі өте ірі ғарыш кемесі апатқа ұшырау сәтінде Құрама Штаттары шығындарды ($ 8 млрд) зардап шеккен.

елеулі өзгерістер автобусы құрылымына жасалған, айтарлықтай олардың қауіпсіздігін арттыруға мүмкіндік береді.

Ол, қайта ұйымдастырады және НАСА құрылымы болды. ұшу қауіпсіздігін бақылау үшін тәуелсіз агенттік құрылды.

визуализацияланған мәдениет

2013 жылдың мамыр айында, кинорежиссер Джордж. Hawes «Челленджер» катушкалар жүзеге экранда. Ұлыбританияда, ол жылдың үздік драмалық фильм атанды. Оның учаскесі Роджерс комиссияның қатысты нақты іс-шараларға негізделген.