TATA-613 - иелерінің пікірлер мен сипаттамалары

Газель қоспағанда коммерциялық көлік құралдарын ең тиімді түрлерінің бірі - үш және pyatitonniki болып табылады. Бұл көлік құралдары кеңінен көліктің барлық салаларында орыс кәсіпкерлер пайдаланылады. 2000 жылдардың басында «Мерседес» «бұқалар» өте танымал болды және неміс. Уақыт өте келе, жүк көліктері тізіміне жаңа автокөлік қосты. Олар TATA 613 үнді жүк болды. салдары, төмен құны бар-ақ машина, Украина, сондай-ақ Ресейде жүріп жатыр. өзі автомобиль TATA-613 екенін? иелері, жобалау және техникалық ерекшеліктердің Пікірлер, осы мақалада кейінірек қараңыз.

жобалау

автокөлік cabover орналасуын бар. жүк дизайн өте қарапайым. Мұнда ең төменгі сызықтар мен кербез нысандарын ағып. кабина үлкен туралған шаршы болып табылады. Бірінші жүк көліктері қара боялмаған бамперлері жабдықталды. Бірақ 5 жылдан кейін, автокөлік рестайлинг ұшырады. Бұл формада ол әлі күнге дейін өндіріледі. Болат өндірушілер TATTOO түсті бамперлер және бүйір қабырғалары есіктерін сән және торын өзгерді толықтырады. Дизайн сәл жарқын айналды. Алайда, иелерінің пікірі машинаның пайда 90 қалды деп айтады.

өтініші бойынша жүк орган орнатылған болуы мүмкін әр түрлі болып табылады:

• Жылу.
• Басқарма.
• Tilt.
• Бөлімі.

Сондай-ақ, қол жетімді осы жүк және эвакуатор жүк негізделген көптеген коммуналдық жабдықтар болып табылады.

қозғалтқыш

ТАТУ жиі үнді «Мерседес» деп атайды. Неге? бүкіл нүктесі автомобиль сорғыш астында неміс қозғалтқыш OM 352 болып табылады, ол турбонаддувом жоқ қарапайым алты қатарлы болып табылады. 5.7 литр көлемі қозғалтқыш екі мың кезекпен ғана 130 ат күші шығарады. Алайда, пікірлер Tata LPT-613 иелері автокөлік жақсы крутящий кезде бар екенін айтады. Осылайша, кезінде жарым мың бұрылыстар, ол 416 Нм болып табылады. өте үлкен крутящим сәт Дизель.

трансмиссия

энергоблок бес беріліс үшін жақындасты отыр. трансмиссия барлық жылдамдықта синхронизаторы жабдықталған және кері тісті жылжымалы тарту бар.

Техникалық сипаттамалары

Бұл коммерциялық көлік болғандықтан, жүз жеделдету өлшеу реттелмеген. Бірақ сағатына 110 шақырым барынша автомобильдің жылдамдығы. 12-вольтті батареямен 120 ампер жабдықталған Vehicle. иелерінің Пікірлер оның Butt қысқы жұмыс істеу үшін жеткілікті болып табылады деп атап өтті. терезесі сіз көбірек ыдыстық батареяны орнатуға мүмкіндік береді. отын тұтыну болсақ, бұл көрсеткіш өте мағыналы болып табылады. рентабельділік көрсеткіштері аэродинамикасы тікелей тәуелді екенін факт. тасымалдаушылар биіктігі үш метрге орган арттыру болғандықтан, ағыны теңгерімді деректер айтарлықтай ерекшеленеді. Зауыт 16 автожолында литр және қалада 18 бағамы реттеледі. Бірақ 40-қбс Tata, өйткені жоғары windage дизель шамамен 20 литр тұтынады.

TATA шасси жүк

көлік құралы жақтау құрылымы бар. Рама - баспалдақ. бүйір қабырғалары иілген арна жасалған. Ең қызығы, автомобильдің алдыңғы және артқы түрлі жолды бар. Осылайша, бұл параметр тиісінше 165 сантиметр және 157 болып табылады. жүк кезінде просвет - шамамен 20 сантиметр. кез келген проблемалар жоқ машина сақтау шұңқырлар еңсеру және түсіру жолында дөрекі жолдарында Sneaks. Ол аспалы - тәуелді түрі. Алдыңғы және жабдықталған артқы жартылай эллиптикалық жапырақ бұлақтар. Кейбір шеберлер артқы ось пневмоход қойды. Алайда, зауыт сатып алушылар үшін осындай опцияны ұсынады емес. Кредиторлар - сөресі, гидроусилителе толық. 16-дюймдік «Днепрошина» автомобиль TATA 613 жиынтығы стандартты. ол TATA-613 өзін қалай? иелерінің Пікірлер протектор тез сипатқа деп айтады. Егер сіз қайта теңгеру жоқ болса «дойбы» жеп басталады. ең арзан және ең жақсы нұсқа - қытай каучук орнату. Ол отандық және еуропалық әріптестерімен салыстырғанда әлдеқайда арзан ретінде «емен» деп емес.

тежегіштер

Тежегіш жүйесі - бұл әңгіме бөлек тақырып болып табылады. Иә, бұл pnevmogidravlika емес пайдаланылады - ауаның басқарылады барлық. иелерінің шолу ретінде атап, бірақ дыбыс, сірә, тежеуіш, мидың ғана жою Скрежетание. TATA-613 төмен сапалы барабандар бар. Ал емес түйреуіш, атап айтқанда, өзі барабан машинасы. Біз «inomaroshny» немесе жабайы Со скрежетом дейін қоюға оны өзгерту керек. Бұл мәселе барлық жүк көліктері TATA 613 болып табылады. иелерінің Пікірлер тарсылы БАЗ компания өнімдерінің орын алатындығын айтады. Айтпақшы, қосалқы жүйе ретінде арнайы замедлитель пайдаланады. Бұл үлкен жетістік болып табылады.

қорытынды

Сондықтан, біз TATA 613 иелерінің техникалық сипаттамаларын және шолу бар түсіндік. Өздеріңіз көріп отырғандай, автокөлік тамаша болған жоқ. Бірақ 100. Қозғалтқыш ресурстарын оның бағасын ақтайды - жарты миллионнан астам, сонымен қатар, ол ешқандай турбокомпрессор бар. қозғалтқыш өте қарапайым терезесін жөндеу. Бұл жүк қызмет көрсету шығындары аз болады дегенді білдіреді.