Razdatka ГАЗ-69: құрылғының сипаттамасы, жөндеу

ГАЗ-69 - совет жетекті барлық рельеф көлік. Бұл модель 1953 жылғы 1973 өндірілді. SUV дамыту жөніндегі бірінші жұмыс '46 жылы басталды. автокөлік олар айтады ретінде нөлден, әзірленді және ауыл шаруашылығы армия мен жұмысына пайдаланылатын болады арналған. ГАЗ-69 екі нұсқада шығарылды. толық артқы орындықтар бойлық артта орындықтар немесе төрт-есікпен екі есікті орган. ГАЗ-69 жобалау дерлік осы зауытта өндірілетін басқа модельдермен бірыңғай болды. Кадрдың орган мен razdatka ГАЗ-69 нөлден құрылды. Мотор ГАЗ-M20 таңдалған болатын. Оның қуаттылығы 55 литр болатын. және осы қозғалтқышы бар максималды жылдамдығы -. 90 км / сағ.

ГАЗ-69 - толық жетегі бар толыққанды SUV. Бұл қолмен беру үшін қосымша, көлік, сондай-ақ трансфер жағдайда жабдықталған болуы тиіс, дегенді білдіреді. Ол осьтерінің қозғалтқыштары крутящего тарату үшін арналған. жаман жолдарда қозғалыс кезінде, сондай-ақ, трансферлік жағдайда байланысты крутящий кезде арттырады. razdatka ГАЗ-69 ұйымдастырды ретінде жол талғамайтын көлік көптеген жанкүйерлер, өте қызықты. оның жасына қарамастан, отандық машиналар белсенді түрлі Автомобилист сатып алынған және сатылған, қалпына келтірілген және сақталады. ГАЗ-69 элементтері басқа автомобильдер орнатылған. көптеген әр түрлі агрегаттардың құрылғы, сондай-ақ қызмет көрсету және жөндеу мүдделіміз сондықтан.

қорап ГАЗ-69 тарату сипаттамасы

қолмен беру үшін осы құрылғыны орнатыңыз. аралық кардана арқылы негізгі беру қосылған механизмі. Transfer іс артқы және алдыңғы ось крутящий беруге осы машинада болып табылады. Сонымен қатар razdatka ГАЗ-69 а редукторлар жабдықталған. Бұл айтарлықтай Дөңгелекті ілінісуі ұлғайтуға мүмкіндік береді. Ол әр түрлі модификациялар жол талғамайтын, атап айтқанда ГАЗ-69A сол аудару істі қамтамасыз қызықты. сол механизмі жабдықталған М-72 болып табылады. Әрине, жеңіл айырмашылық әлі де бар. Ол терезесінде режимдері өзгерту, сондай-ақ пластина түрінде көктемде мүмкіндік беретін, қару-жарақ болып табылады. тетіктерінің арасындағы орнатылған Соңғы. беріліс қорабы айырмашылығы аударым жағдайда механизмі тек екі жылдамдығын бар. Бұл операциялық аудару тұрақты тор және қысқарту тісті. Яғни razdatka ГАЗ-69 қабілетті? оның жедел тісті бойынша Gear қатынасы 1,15, ал саны 2,78 болып табылады азайтады. Сондай-ақ, сіз тісті дизайнын таңдауға болады ерекшеліктері арасында. басқа элементтермен тұрақты тарту болып табылады, кім спиральды тістері жасалған. қозғаушы кезде Бұл функция айтарлықтай шу азайтады.

Razdatka ГАЗ-69: бірлік

Трансфер іс бір-бөлігін жүзеге асырылады. жоғарғы жағында, жеңіл орнату үшін арнайы люк бар. Ол арнайы марка жапсырылған қақпағын жабады. қорап өзі шасси кросс мүшесі орнатылған. Фиксинг төрт нүктелерінде жүзеге асырылады. резеңке элементтері - Node жастыққа қоса беріледі.

жетек білігі

Ол шарикті подшипниктер орнатылған. мұнда осы екі. Бұл мойынтіректерді жөндеу ыңғайлы болу үшін КПП орта білігіне сол үйлестірілген. Pinion razdatki ГАЗ-69 слотты орнатылған және фланец қамтамасыз етіледі.

білікке

Бұл білік трансфер іс тісті жабдықталған. аралық мүше екі бірдей конустық түрі роликті мойынтіректердің бұрылады. мойынтіректерінің және тісті доңғалақтардың ішкі сақина, жаңғақ бекітіледі.

білікке Жаршысы

Ол екі конустық роликоподшипники орнатылған. білік слотты - қосылу үшін жауапты болып табылатын тісті көпірдің артқы және аударымдарының санын төмендетуге. Бұл қалай жұмыс істейді? коммутациялық тұтқасы оның бейтарап қалыпта болғанда, тісті құл еркін айналады. білігінің артқы бөлігінде спидометр үшін диск ретінде қызмет тетіктері бар. оның ұяларына білік Қадам майданда алдыңғы ось байланысты жауапты муфта. алдыңғы ось жетегі элементі екі тірек орнатылған. Алдыңғы қолдау - қос жол бұрыштық байланыс Шаров подшипник. Екінші қолдау арнайы қола втулку бар. Ол білігіне Жаршысы туралы тесікке басылған.

орнатылған үш фланец төсеу мойын туралы. Олар бір-біріне ұқсас болып табылады және механикалық беріліс қорабы демалыс білікке бар алатындарыңызға бар біріктіріліп салынған.

Желдеткіш, тығыздамалар

қабықшасы арнайы тыныс аудару ауысу қармақты орнатылған. Бұл қораптың ішіндегі пайда болуы мүмкін шамадан тыс қысым болдырмау үшін қажет. Алдында дискіде және алдыңғы ось бар жетекші білігінің арналған құжаттарға мөрлерді арнайы maslootgonnye ойығы бар. Олар қақпағының органға қиылады. спидометр жетекші тісті доңғалақ диск болып табылады арнайы бұрандалы тістері - құрылғы мұнай тазартылған болатын.

қорапты басқару қалай

аударым жағдайда режимдері ауысу процесі коммутациялық өзек қақпақта орнатылған екі рычагы арқылы жүргізіледі. Бұл қақпақ картера алдыңғы аяғына бекітіледі. оңға иінтірегі, ол іске қосуға немесе ажыратуға артқы белдігі мен жолды төмен қосу үшін арналған. бейтарап позиция, азайту тісті (алдыңғы орында қосулы) және артқы осі байланыс - Ол үш позиция болып табылады. солға иінтірегі, ол алдыңғы белдігі қосуға арналған. сабы екі орны бар. алдыңғы ось өшеді. ол қосулы тұрған - тұтқаны артқы орында болса.

Аппараты коммутация механизмі

Механизмі алдыңғы қақпағы орнатылған. Ол шанышқыны ауыстыру үшін бұрандалардың көмегімен бекітілген екі өзектер, білдіреді. Қармақ қозғалысы қолын байланысты жылжытыңыз. Олардың шеттері өзектердің тесігіне келеді. механизмі, сондай-ақ бұлақтар мен шарлар тұрады қысқыштары, жабдықталған. Бұл моншақтар шыбықтар ұңғымаларды енгізілген. май қоры ұялар ағып емес, сондай-ақ киіз және резеңкеден жабдықталған кір мен шаң итбалықтардың жайылуын болдырмау үшін. Сонымен қатар, механизмі арнайы құрылғы тіркейтін бар. Бұл автокөлік ГАЗ-69 қорап-razdatka алдыңғы ось, немесе төменгі тісті өшіру жұмыс істейді кезде төменгі тісті қоса алғанда мүмкіндігін болдырмауға арналған. принципі құлыптау қарапайым. шыбықтар бойынша тесіктердің жалпы тереңдігі кем Поршеньдік соңы бөліктері арасындағы Кемшіліктері. Сонымен қатар, блоктау жүйесі ықтимал тиеу бойлық білігіне және артқы белдігі қорғайды.

Қызмет аудару іс

Razdatka ГАЗ-69 - бұл сенімді құрылғы болып табылады. Өндірушілер ұзақ өмір тетігіне салып, тіпті бүгін олар әлі дұрыс жұмыс істейді. Бірақ бұл барлық ғана тиісті қамқорлық мүмкін. Сіз әрқашан картер тиісті мұнай деңгейін ұстап. Сондай-ақ, май мезгіл ауыстырылуы тиіс. Сонымен қатар, ол уақытта оларды шешу және түзетуге тиіс. мұнай деңгейіне келетін болсақ, ол толтыру ашу шетінде болуы тиіс. Жүргізу сұйықтық ауыстыру әрбір 6000 шақырым ұсынылады. дәуір атаулыны өзгертетін кезде, сондай-ақ мұнай ағызу жүзеге асыруға тиіс.

Ол тыныс алу жаттығуы жағдайын тексеру үшін ұсынылады - қажет болған жағдайда, ол шаң мен кірден тазалау керек. Мезгіл қалай тығыз барлық жаңғақтар және әсіресе ернемектер бекіту кардандық басып, ұстап тұрыңыз, кім көрінеді. Ол тіпті шамалы әлсіреуі рұқсат етілмейді. мұнай ағып табылған болса, онда ығысу штангалы жаңғақтар подтягивается. жылу түрінде картер құйылады қалдықтарды мұнай. кез келген басқа жағдайда, толық жою жұмыс істемейді. Мезгіл, мұнай өзгерткеннен кейін керосин қозғалтқышы бар денені жуу қажет. тұрақты және дұрыс терезесін қызмет болса, жөндеу razdatki ГАЗ-69 талап етілмейді. трансмиссия шу бастап болса, жөндеу жетектерін тозған жұп ауыстыру болып табылады. Тіпті бүгін, сату осы автокөлік үшін қосалқы бөлшектер болып табылады.

қорытынды

нарықта импорттық автомобильдер үлкен саны бар, retrotehniki әуесқойлары сатып алу және ГАЗ-69 сияқты көлік құралдарын қалпына келтіру. Бұл жай ғана қызықты хобби емес. жалғыз проблема - қосалқы бөлшектер табу болып табылады. Бақытымызға орай, көп нәрсені, мысалы, сату бойынша бүкіл автокөлік ГАЗ-69 razdatka болып табылады. оның бағасы шамамен 5-10 мың. жақсы жұмыс күйінде көптеген бөлшектер бар.