Бензин Қозғалтқыш: Опциялар мен сипаттамалары

Карбюратор қозғалтқыш өзі оталатын піспекті қозғалтқышы түрі, сондай-ақ қоспалар сыртқы нысаны болып табылады.

Осы механизмнің, оның цилиндрлер қазірдің өзінде жиі карбюраторға өндіріледі дайын отын-ауа қоспасы, жеткізілетін. Ол дайын және газ-ауа микшер болуы мүмкін. Басқа вариант: ол жанармай бүрку саптама шашатын кезінде қалыптасады.

Қарамастан қоспасы қалыптасады қалай, және сағат циклдар карбюратор қозғалтқыштың циклінде ретінде өз лауазымдық әрқашан бірдей жүзеге асырады. жану камерасына сығылады жанғыш қоспасы оталдыру жүйесіндегі (- ұшқын жүйесі жиі) арқылы кез келген уақытта тұтанып отыр. Сондай-ақ, бықсып түтіктің тұтану пайдалануға болады, бірақ ол (мысалы - моделі ұшақ) шағын қозғалтқыштар мен экономикадағы, әдетте, болып табылады. Лазерлік немесе плазмалық тұтандыру әлі әзірлеу сатысында тұр.

Ол карбюратор қозғалтқыш, дәлірек оның түрі қанша оның жұмыс циклі сағатпен байланысты екенін атап өткен жөн. Сондықтан, қозғалтқыштар «Отто» бар - олар осы цикл иінді білігінің төрт жарым-кезегін қамтиды бар, және ол төрт циклдар, сондай-ақ, екі-инсульт тұрады - олардың циклі екі жарым-кезегін кіреді иінді білігінің. Бұл түрі байланысты оның қарапайым дизайн, кету керек, әр түрлі компоненттері мен мотоциклдерге арналған қозғаушы күші ретінде өте жиі болды.

Бензин қозғалтқыш атмосфералық болуы мүмкін. отын мен ауаның Оның қабылдау цилиндрде теріс қысым арқасында жүзеге асырылады. Сонымен қатар, процесс арнайы компрессордың құрған қысым астында жүзеге асырылады.

Ол карбюраторные Айта кету керек, ішкі жану қозғалтқыш кез келген дерлік отын алады. Бірде тіпті оның рөлі алкоголь пайдаланылады. Сондай-ақ, сұйық отын ретінде нафта, пропан-бутан қоспалар немесе бензин, көмір және газ пайдаланылуы мүмкін этил спирті.

бензин қозғалтқышы жабдықталған ретінде? Оның негізгі бөлігі - алынбалы басшысымен цилиндр. A поршеньді оған ішінде орналасқан, және оған арнайы әзірленген осы мақсаттар үшін атыздар орналасқан поршенді сақиналар. Олар газ үзіліс мүмкіндігін төмен бермейді. ол құлап жоқ екенін, сондықтан мен олардың, май алдын.

поршеньді өзегі және саусақпен арқылы иінді білігінің иінді қосылған, және өз кезегінде, қозғалтқыш картер орнатылған подшипниктер, айналады, бұл. розеткаға арқылы ауаның бензин қоспасын қабылдау құятын клапан арқылы цилиндрде бөлінген пайдаланылған газдар. Ал, біз бұрандалы тесік цилиндр басын ескермеу мүмкін емес. Бұл бұраңыз болып табылады шам. Ол электродтары арасындағы секіру электроразряда жанғыш қоспаны жандырады.

кез келген проблемалар болған жағдайда механизмін жобалау өте қарапайым болғанына қарамастан, ол, түзетуге оңай емес. Сондықтан, мұндай карбюратор қозғалтқыштың диагностикасы ретінде процесін жүзеге асыру қажеттілігі.