ВАЗ 21093 (инжектор), не істеу керек, іске қосылмайды?

автокөлік қозғалтқыш кезде не істеу керек ВАЗ 21093 (инжектор) кенеттен алды болады тоқтатты? Бұл мақалада сіз осы автомобиль моделіне орын ең көп таралған проблемалар туралы білуге болады. Сіз мотор диагноз жасай аласыз, егер, әрине, ол әлдеқайда оңай болар еді. Бірақ, егер шақырым жақын станциялары жүздеген алыс жерде онымен Беда алыс елді мекендерде болды, және? Содан кейін сіз мәселенің себебін іздеу және оны шешу үшін қажет.

Сіз қыста машинаны бастау жоқ болса

инжектор қозғалтқышы бар девятками иелері үшін бұл машиналар жиі суық мезгілінде оны бастау емес екенін құпия болмайды. Осы себептері екі болуы мүмкін:

1. Батарея қуатын жоғалту.
2. отын темір жол тым суық ауа жеткізілетін.

Батарея қуатын жоғалтқан болса, иінді ролл мүмкін, бірақ қоспаны жандыру болмайды. Мұның себебі - отын темір жол ұшқын энергетика және жеңіл қысым болмауы.

суық ауаның инжекторлар жеткізіледі, онда оның ағынының жылдамдығы датчигі есептеу жарамсыз жасалған, оған сәйкес, үлкен қате болуы мүмкін. Демек, әуе-отын қатынасы үлесі 14 болып: 1, және мүлдем басқаша. қозғалтқыш моторды бастау көмектесу үшін, қыздырылған ауа сүзгісі түсуі мүмкін, әдетте, шаш кептіргіш болып табылады. Батарея орнатылған болса, оған зарядтау стенд сағат кем дегенде бірнеше береді.

Оталдыру шамдары

әрқашан автомобильдің техникалық жай-күйін бақылап көріңіз. ВАЗ 21093 (инжектор) қозғалтқыш дейін жел тоқтатқан кезде Өйткені, ол иесі ғана оларды ұстануға емес, екен. шығыс материалдарын уақтылы ауыстыру - сүзгілер, шам, сұйықтықтар. Тек осы жағдайда ғана, сіз қозғалтқыштың тұрақты және қауіпсіз жұмыс істеуін кепілдік беріледі. Және осы элементтер бар нәрсе орын алуы мүмкін.

Біріншіден, үлкен роллерлік электродтарды киюге бастайды. (Оң) Орталық алшақтық екі есе болады, мұндай дәрежеде тазаланады. Екіншіден, ол сізге қозғалтқыштың жай-күйі туралы көп айтып береді, электродтар түсін орындауды ұмытпаңыз. Үшіншіден, олар жай ғана сіз қозғалтқышты іске қосу үшін ұзақ уақыт бойы сәтсіз тырысты қандай нәтижесінде су басып болады.

Инжекторлары: Диагностика

ол, электродтар (және оның жарқын көк) арасындағы ұшқын бар екенін анықталған қалыпты бос және қозғалтқыш әлі іске қосылмайды кезде, сіз саңылауларын тексеру үшін қажет. Әрбір қозғалтқыш цилиндрде жану камерасында бүрку отын қоспасын өндіру Бұл құрылғы. қозғалтқыш ВАЗ 21093 (инжектор) іске қосылмаса, саңылауларды бұзылған ықтималдығы өте жоғары болып табылады.

инжекторларды тексеру мақсатында отын жүйесінің, сіз диагностикалық жабдықты болуы керек. Бірақ дәл сынау үшін. Яғни, жарамдылығын анықтау үшін «көзге», олар айтады, сіз саптаманы шығарып алуға болады және қуат көзіне жалғаңыз. отын спрей қоспаның идеалды пішіні - конус алау. отын шашатын құйып немесе әрең қайтатын болса және бұл жағдайда, ол ластануы орын деп айтуға болады. Сіз бұл жағдайда тазалау тапаншасы көмектеседі.

белдемді ГРМ

Осы элементімен нәрсе орын алуы мүмкін. Біріншіден, белдік мүлікті жыртып бар, және ол ең уақытында сәтте болады. Ол 1,5 литр сыйымдылығы қозғалтқыштарды, Бақытымызға орай, жоқ сынған белдік клапан немесе бүктеу арқылы аяқталады Айта кету керек, жөндеу цилиндр басын. грм ғана 1-2 тістің секіріп бірақ егер көп проблемалар туындауы мүмкін. Белдік сәл жиырылған кезде орын алады. Егер параметрлер дұрыс көз жеткізу үшін, сіз егер бөлу және иінді біліктің сол белгісін көруге тиіс. Бірақ қозғалтқыш ВАЗ 21093 (инжектор) егер тексеру үшін сенімді болуы, іске қосылмайды орналасу сенсорын иінді білігінің және оның сым қосылыстар. Бұл құрылғы бірінші диагноз керек.

Жұмыс инжектор отын бүрку жүйесі сенсорлар

Сондықтан, енді сіз датчиктер ВАЗ 21093 (инжектор) туралы, сондай-ақ олардың ірі тесіп туралы біраз айтып тиіс. құрылғылардың кейбір істен электронды басқару блогы дұрыс ақпаратты оқиды, бұл шын мәнінде әкеледі екенін ескеріңіз. Демек, қозғалтқыш жұмысы тұрақсыз болып, немесе ол бастау үшін бас тартса істемейді. Мысалы, ауа ағыны датчик операция бұзу бұрыс пішінді және сигнал амплитудасы. Бұл қозғалтқыш дроссельной жауап, сондай-ақ бос айналым санын көрсетіледі.

ВАЗ 21093 (инжектор) бос тұрып қалу көшу кезінде істен және құрысулар байқалады, егер сол жағдайда, бақылаушы күйде ақаулық бар дроссель. Ескерту - осы сенсор және жетек емес. Ол ротордың орнын оқиды және бақылайды емес. Жиі қозғалтқыштың салқындату жүйесінде сұйықтық температура датчигі сәтсіз. Бұл жағдайда, отын тұтыну шамалы артуы байқалады және ыстық қозғалтқыш кезінде бастау жасауға кейде қиын.

сымдары мәселелері

отын сорғы от қосқаннан уақытта жұмыс істеп тұрған болса, тыңдау. тән дыбыс жоқ болса, ВАЗ 21093 (инжектор) тексеру сақтандырғыштар. Атап айтқанда - отын сорғымен және электрмен жабдықтау үшін жауапты болып табылады, бір электромагниттік эстафетасы. Сондай-ақ, ол жүйенің барлық датчиктер билік тексеру үшін пайдалы. Бүкіл көлік бұрау сымдар ашық тексеріңіз. бәрі жақсы жүріп, және автомобиль емес басталады Бірақ, егер ол компьютерде орнатылған бағдарламалық қамтамасыз ақаулық бар ықтимал. Бұл жағдайда сіз толық диагностика және микробақылаушылардың бағдарламалық жасақтамасы үшін қызмет станциясы хабарласыңыз болады.