ВАЗ-2110: өз қолдарымен алдыңғы Struts ауыстыру

ВАЗ-2110 алдыңғы тіректі ауыстыру туралы көптеген факторларға тәуелді болып кезеңділікпен жүзеге асырылады. Біріншіден, жүргізу стилі атқарды үлкен рөлі. Екіншіден, өнімнің сапасы. Үшіншіден, содан кейін, қандай жолдар автомобиль жүргізуге тиіс. Ал сіз соққыдан үстінен ұшуға болса, сіз тұғырды сынған деп ойламаймын. Сурет керісінше болып табылады. Әрине, өткір соққылар тоқтата тұру зақым. Бірақ Амортизаторлар Stroke аяқтайды жұмыс істейді, сондықтан, бұл біркелкі тозу болады. Бәрі ортақ мағынада қарсы, бірақ жолы ол көп жағдайда жүреді. Бірақ бір нүктесінде, сіз жөндеу немесе ауыстыру қажет түсіну бастайды A-бағана. Енді біз осы әрекетті орындау жолы туралы айтатын боламыз.

тозуы-бағаналардың белгілері

Егер көзге түседі бірінші нәрсе, сондықтан тычиночных мұнай дақтарды болуы, көктемгі Strut беті болып табылады. Амортизаторлар мұнай салмасы бар тоқтата тұру пайдаланылатын фактісі. сұйық оның ағып емес екенін, ол буып жоғарғы жағында орнатылған. амортизаторлар жойылуымен ол, демек, толық бұзылған аспалы жүйесін ағып бастайды. Бұл қажеттілік A-тірегі ВАЗ-2110 ауыстыру деп мынадай. оңай жасауға өз қолдарымен.

ақаулық оңай болуы мүмкін диагностикалау, сіз жай ғана ұштықтарды бетінде көрінеді. нашарлап тозуға кезінде жайлылық Ride: әрбір, тіпті ең кішкентай бамп автокөлік ұзындыққа секіру себеп болады. Егер сіз дауыл кеме бар ретінде сезінеді. автокөлік дірілдейді, ол ұзақ қалыпты келді. Осы мінез-құлық кемшілігі көп ұзамай жеткілікті көрінеді: бұл сызықша, лобовом жарықтардың пайда болуына апаруы мүмкін.

Негізгі компоненттері ВАЗ-2110 Струц

денені Stand - амортизаторлар. Оның көмек, ВАЗ-2110, кез келген бұзушылықтар туралы двигающ саналады алдыңғы Struts ауыстыру бар. шина инфляция үшін түтік сорғы тіпті сәл ұқсас Ол. Алайда, жұмыс істеу принципі және олар өте ұқсас. Ол екі бағытта жұмыс, амортизаторлар ВАЗ-2110 пайдаланылатын автомобиль атап өткен жөн. артқы бармен және шыны арасындағы орнатылған көктемгі аспалы қаттылық беруге мүмкіндік береді. автомобильдің көмегімен іс жүзінде жол шағын бұдырын байқамайды емес, олар тез арада қатаң көктем жұмсартылған. Подпятник - тартпа оның ұстанымын өзгертуге мүмкіндік береді жүйесін, осы элемент көлік орган.

Басқаша айтқанда, ол бұру үшін пайдаланылуы мүмкін. Оның денесі машинаның органға және тіркелген шок-амортизаторлар өзек ішіндегі қоса беріледі. ВАЗ-2110, тіпті кезінде қажет алдыңғы тірегі қолдау ауыстыру жөндеу амортизаторлар. Ол соңғы органға қосылған екен, бірақ тек буферлік кезеңде арқылы - жылжымалы бірлескен. рубильными және пыльники - аз элементтері маңызды рөлін резеңкеден жасалған шкаф. Соңғы шаң мен кірден, ол тоқтағанша оны шкафтар енгізу мүмкіндік беру үшін емес, бірінші жезл қорғау.

Ауыстыру немесе жөндеу?

Ол амортизаторлар қалпына келтіру мүмкіндігі туралы айтуға болады. Әрине, картридж алдында ауыстыру ВАЗ-2110 қалыпты жұмыс үшін амортизаторлар жасауға, жағдайды сақтауға болады распорка. Бірақ бұл сіз барлық жөндеу орындауға ма ғана қуаты бар? Kit қалпына келтіру амортизаторлар әлдеқайда арзан дайын өнім болып табылады. Бірақ бұл жай ғана бір наразылық ғой: дәл корпусына сұйықтықты құйып талап етеді.

жоғары немесе төмен бірнеше грамм туралы қате жіберсеңіз, шок жұмыс істемейді. Ол не жұмыс кезінде май сығып, немесе бағаналы сұйық қарсылық сезімін алмай еркін қозғалысын жасайды. ориентировки істеу керек емес - бірақ бір артықшылығы бар. Сіз хаб оның ұстанымын айқындады бөлшектеу алдында тұрып, бұл, әрине, берілген. жасалған ВАЗ-2110 ауыстыру шыны тұғырға Бірақ, егер схождения ол қажет істеу.

бөлшектеуге дайындау

Сондықтан Сіз Сонымен қатар пернелерін 17, 19, 13, 10. қажет, арнайы булау олар қолдау көлік құралында орнатуға арналған серіппелер мен ұшы басқару, ұяға, Чурки, үшін қажет. Яғни бәрі, сіз қазір бастауға болады. сәл Дөңгелекті болттар әлсіреуіне әкеп кейін, автомобиль көтеріңіз. көтеру кейін оларды машина опцион майданда толығымен бұрап және дөңгелегі болуы мүмкін. Енді, жүзеге PIN кодын тартыңыз , руль тартқыш гайканы бұрап.

Енді хабын және тартпаны ажыратылады. Сіз ВАЗ-2110 распорка Баспа картриджі алдыңғы ауыстыру, содан кейін концентраторға ұстанымын жоспарлау жоспарласаңыз - құрастыру болады желісін тартады. Бұл теңестіру тәртібін аулақ болады. Яғни барлық тартпа жинағын шығарып алу үшін, қазір барлық ғой, сіз онымен сағыз алып тастау және органға салып, сауналар бекітетін үш бұранданы алып тастау қажет. Әрі қарай бөлшектеу ілінісу арқылы жүзеге асырылады автокөлікпен емес.

жаңа тартпаны Build

көктемгі, сондай-ақ жоғарғы тақта - жаңа тартпаны жинап үшін, сіз ескі бөлшектерді кейбір қажет болады. Ол металдан жасалған, сондықтан тозуы өте сирек кездеседі. Сондай-ақ, пайдалы, және үстінен сәйкес келетін жоғарғы жуғышта, сырғанау мойынтіректері. Ол кең шляпалар түрінде, сол металл жүргізіледі. алмастыру арқылы барлық басқа элементтерiне, жаңа таудың тіпті болттар мен гайкалар ештеңе қалдырмаңыз.

бұл ауыстыру контурлағыш алдыңғы ВАЗ-2110 распорка болса, мұндай Подпятник, соққы, Пыльник, болттар мен гайкалар сияқты барлық орта элементтері, тым, жаңа қоюға керек. Бірінші тігінен амортизаторлар орнатылған, онда ол тоқтағанша штангаға бірнеше рет тартып, оны қан. Кейін кеңейтілген күйде оны түзетуге және құрастыру жету. Біріншіден, көктем салып, ол қысылған тиіс. қажет болған жағдайда Содан кейін, ол саңылау мөрдің арттыру тарелка орналастырылған және болып табылады. Осыдан кейін, тірескен подшипник, жаңғақ жемді орнатыңыз. Енді көктем бар стриптизерши жойылуы мүмкін.

тартпаны орнату

алдыңғы Struts ауыстыру ВАЗ-2110 жою кері ретпен оларды орнату, қарапайым болып табылады. Ең бастысы - дененің подшипник тесікке түйреуішті алу болып табылады. Осыдан кейін, сіз флеш жаңғақтар қиыстыру үшін қажет. жоғарғы эксцентрик шайба болуы тиіс, екі бұранданы орнату, концентратор сөресін бекітіңіз - Ал енді өте аз жұмыстар бар. барлық бұрандалы байланыстарды тартып, содан кейін ауыстыру рульдік ұшын. Сіз жаңа Тартпаны орнатылған болса, жай ғана MOT орны жету, кем дегенде БН реттеуге тырысады. Егер сіз қалпына бампер салып, онда сіз Camber реттеуге ғана қажет болады.

қорытындылар

Шын мәнінде, өз қолымен А-бағана ВАЗ-2110 ауыстыру жеткілікті жылдам. барлық бұрандалы қосылыстар бұрын өңделген шартымен майлайтын енетін, олар оңай алуға болады. Әрі қарай жұмыс қиын емес. Егер, әрине, қолда бар барлық қажетті құралдар - кілт және боран.