Велосипед сегіз дөңгелектер түзетуге қалай - егжей-тегжейлі сипаттамасын

бойынша сегіз түзетуге қалай велосипед доңғалақ - осы мәселе aktalen көптеген арналған. Велосипед дөңгелекті сегіз деформация ең көп таралған проблема болып табылады. Оның негізгі себебі Борпылдақ спиц болып табылады. сұрақтар спиц дұрыс шиеленісті қарастырайық, сорттарын және оларды түзету жолдарын сегіздік. Ол бірден айтуға қажет: тым жиі велосипед дөңгелекті сегіз қалай түзетуге білгім болдырмау үшін алдын алу шарасы ретінде, ол кем дегенде бір рет спицы қатайту үшін маусымы қажет.

шиеленіс спиц дұрыстығы

шиеленіс Спиц қолданылу туралы жиі тәуелді және көлік құралының өнімділігі қозғаушы болып табылады. бұрулар жең фланцтан жолында үш кесіп тангенс өнімдерін жең айналдыра бағытында спиц шиеленіс. Осылайша, бұл доңғалақтың беріктігі мен серпімділік қол жеткізуге болады. Тоқыма инелер түрлі жолдармен, бір ішкі және втулки басқа сыртында салынғанын - және т.б. шеңбер периметрі. Содан кейін ине ол емізік тозу үстіне ұя, және күшейтілетін ұңғыманы пайдалану арқылы ниппель кілттің RIM өтеді.

деформациясын туғызады

велосипед тәжірибе пайдалануға стресс, және олар сіз жетек қалай дегенде тәуелді. Уақыт өте келе, жиек дөңгелектері геометрия, яғни оның деформациясы өзгерістер процесі. Қалай тез не болады RIM сапасына тәуелді.

доңғалақтың бұрулар үш ақауларды құрылуы мүмкін. Ол сегіз, «шатырлық» және «жұмыртқа» ғой. Олардың әрқайсысы туралы әзірлейді.

сегіз белгілеу

дөңгелекті туралы суретті сегіз түзетуге қалай? Бұл жағдайда сегіз - RIM қандай да бір бөлігі айналу жазықтығында сәйкес келмейді.

Сіз жөндеу қажет Құралдар:

1) бор, оның көмегімен біз ақауы бар аймағын тойлауға ояту;

2) негізгі-айтқан

3) ол машина дөңгелектері түзеу үшін жөн, бірақ бұл міндетті емес. Сегіз шағын мөлшері дөңгелекті алмастан алып тастауға болады. велосипед дөңгелектер дейін төңкеріс - осы лауазымда, сіз тежегіш дөңгелегі қатысты дұрыстығын тексеруге болады.

велосипед сегіз дөңгелектер түзетуге қалай? Бұл процесс бірнеше кезеңге бөлуге болады. алғашқы қадам бұрмалауды табуға болады. доңғалақтың айналу барысында бор жақындастыру қажет. Сегіз бар жерде, ізі қалады. Бұл қарапайым әдіс арқылы оңай қайда болған деформациясы жиек анықтауға болады. Спиц екінші кезеңі қатайту және қопсыту кезінде, бірақ тек белгілі бір қолмен. бұл манипуляциялар дұрыс орындасаңыз, сіз одан әрі жаңа штамм алу дөңгелегін зақымдауы мүмкін.

велосипед дөңгелекті сегіз түзетуге қалай? ол алып тастауға болады, ол арқылы бірнеше жолдары бар. ол екі ине арасындағы бір-бірімен сабақтас болса, онда пайдалана отырып, бірінші айтқан кілт ине 1/3 кезегін қатайтады, қарама-қарсы бағытта ине, жақын, бұйра, қысқыш, сондай-ақ 1/3 әлсіретуге.

Өте кең таралған сегіз Спицы дөңгелегі бірінің алдында орналасқан жағдайда болып табылады. Содан кейін айналымға ¼ және 1/8 бетбұрыс жасау қажеттігін спицы қатаңдату оған іргелес екі спицы демалуға қажет. Ол жақын екенін деформацияланған дөңгелегі сегіз өзгерістер позиция бірнеше спицы болады. Бұл жағдайда күрделі болып табылады, және өте мұқият болу керек және келесідей ережелерді ұстанғаны үшін: орталығына жақын болып спиц, сіз немесе әлсiрету күшейту үшін көп күш қажет, және шетіне орналасқан спиц, сіз қатайтыңыз немесе аз күшпен босату үшін қажет.

жөндеу дұрыс орындалуын анықтау мақсатында, ол қайта қаралған дөңгелегі жәрдемдесу және өзгерістер дереу айтарлықтай болуы тиіс қажет. Сіз дөңгелегі тегіс болса, іс-әрекеттер дұрыс болды жүзеге, әйтпесе ол қайтадан барлық қадамдарды қайталау қажет.

Көптеген велосипед артқы дөңгелекті сегіз түзетуге қалай білгім. артындағы түзету және алдыңғы дөңгелегі NO арасындағы негізгі айырмашылық.

радиалды runout

«Жұмыртқа» - RIM бір бөлігі екіншісіне қарағанда орталығына жақын орналасқан кезде жиек дөңгелектері сопақ болып кезде осы болып табылады, яғни, болып табылады. «Жұмыртқа», әдетте, сәтсіз отырғызу және сегіз әлдеқайда кездеседі кейін пайда болады.

велосипед туралы суретті сегіз түзетуге қалай, қарапайым күнделікті өмірде «жұмыртқа» деп аталады, ол? Ол әлдеқайда қиын алдыңғы жағдайда қарағанда етеді.

1. Сіз істеу керек өте бірінші нәрсе автобус емес, шина жою және RIM деформацияланған көз болып табылады.

2. дөңгелекті қосу дөңгелегі иіру, кез-келген объектінің үстіне бір мезгілде қою. Ол тақырыпты көтереді бұрулар, сол бөлігін бор пайдалану атап өткен жөн.

3. Үшінші қадам бір мезгілде үш бағытын байқауға болады: орталық спицам жылғы шиеленісті әлсіретуге; жанында болып спицы, тартыңыз, кезекпен сол санына, бұл сегіз емес еді; және спиц басқа жерде «жұмыртқа» пайда болуын болдырмау үшін тартыңыз үшін доңғалақтың қарсы соңында болып табылады. Бұл процесс өте күрделі, өйткені сегіз түзету үшін, сіз, тәжірибе қажет. Ол нәрсе жұмыс істемеген болса, қайтадан бастаңыз бірінші қопсыту, содан кейін бір уақытта барлық спицы тартып алады.

4. қайраткері сегіз мысалда бірдей жолмен «жұмыртқа» түзегеннен кейін, сіз инелер барлық салмағын қысым қажет - олардың бүрісуі үшін.

Өңдеу «Zonta»

сияқты нәрсе бар «қолшатыр». жиек дөңгелектері бір бағытта көшіп бұтаның орталығы қатысты мінсіз түзу емес болып табылады, бұл кезде. ығысу шамасы кадрдың жобалау және тежеуге түріне байланысты болады. Бұл ақаулық жиі дұрыс доңғалақ жағдайда туындайды.

Қолшатыр түзетілген, сондай-ақ сегіз. Бір жағынан, бұл спицы тартыңыз, және басқа да сол күш әлсірету қажет. түзеу күші өшуге тиіс емес, және айналдыра біркелкі болуы тиіс кезде сегіз, қолшатыр түзулеу қалай айырмашылығы.

іргелі ережелер

Сондықтан, велосипед дөңгелекті сегіз түзетуге дәл біледі үшін, сіз бірнеше ережелерді есте сақтау қажет.

Біріншіден, айтқан дөңгелекті апару, ол RIM-зақымдауы мүмкін. спиц бір немесе бірнеше тасымалдау барысында қысылған болады, онда оларды және іргелес спицы босатыңыз, содан кейін қайтадан түзету қайталаңыз.

олар қатты әлсіреген болса Екіншіден, спицы жүргізу барысында зақымдануы мүмкін. бір немесе бірнеше спиц дөңгелектер тасымалдау барысында, бұра қажет болған жағдайда қатаңдатылды болса, онда қайтадан реттеуді қайталаңыз.