Бірнеше адам осындай нәрсе «қайтымды трафик жол» деп жол ережелерін бар екенін білеміз. Емес, барлық ресейлік автокөлік иелері тәжірибеде құбылыс тап. Өйткені күні кері қозғалысы тек әрқашан бар Мәскеу жолдар және Санкт-Петербург. Алайда, бірде-бір жүргізуші осы түсінігімен, және заттар кері қозғалыс жол жүріп жатыр жолмен таныс болуға зақым емес. көбірек алу үшін жергілікті билік жақсы мәміле болып табылады не туралы ойлауға бастайды. мұнда негізгі идеясы жолда кері трафик дұрыс пайдалана отырып айтарлықтай ол әдетте көптеген кептелісте тұрған уақытына азайтуға болады, бұл.
қайтымды нақты белдеулерін дәстүрлі ізі қатысуымен ерекшеленеді қозғалыс осы түріне жолдар. Ол қозғалыс бағыты, онда қажет болған жағдайда, қарсы өзгертуге болады, жүріс. Бұл жағдайда, ол кез келген бағытта жол жүктеме дәрежесіне байланысты. тікелей барында жоғарыда орнатылған арнайы бағдаршамдар қозғалысын реверсивті реттеледі.
барлық қалған осы жолағын ажырата, ол реверсивті бар жолдардың ең жолдың ортасында орналасқан тек бір немесе екі қайтымды жолағын бар екенін есте сақтау қажет. Сонымен қатар, мұндай жолақтар әрқашан жарғыш қос сызық болып таңбалау арнайы, арқылы анықталады. инсульт арасындағы интервал қарағанда үш есе артық желісі қатты бөлігі ұзындығы.
Сонымен қатар, ол қазіргі уақытта ешқандай арнайы жол белгілері жол кері қозғалысын жүзеге асырылады екенін көрсету үшін берілген емес екенін білу маңызды болып табылады. Осы түрдегі жол көрсетеді белгісі бар, бірақ кейбір топтар үшін бұл қозғалыс тек қана белгілеуде айтуға болады болып жасалады, бұл. Реверсивті бағдаршам жолақтар атынан емес, тек трафик тәртібін реттеуге қажет. Кезде қызыл сигнал - жол және шылым шегу өткізу қабілеттілігін кезде жасыл сигнал қозғалыс бұл түрі жағдайда рұқсат етіледі.
кері қозғалысының мысалы ретінде жұма күні түнде көліктердің ең қаладан шығып жылжыту және жексенбі күні кешке көлік көпшілігі мегаполис орталығында, керісінше, қозғалыс орындайды кез келген ірі қала жағдайды өте стандартты қарастырылуы мүмкін. Бірінші жағдайда, қайтымды қозғалысы тобы «қала», ал екінші бағытында жұмыс істейтін болады - «қала». Сонымен қатар, үлгі «қарбалас» Жол кептелісі барлық таныс мәселе қаралуы мүмкін. таңертең уақытта, тығын жиі орталығына жіберілді, ал кешке - керісінше. қозғалысын кері осындай жолдар үшін - бұл нақты құтқарушым, ол жерде, өйткені, ол рет арттыруға, «меңгеріледі» үшін ең үздік болып табылады әлеуетін жолдардың және кептелістердің көптеген шақырым ықтималдығын азайту. Өте пайдалы өнертабыс!