Көлік беру, құрылымы және мақсаты

машинаның дөңгелегі қозғалтқыштары крутящий автомобиль perednaznachaetsya беру. Бұл жағдайда бұрау моменті мәнін өзгертеді. алдыңғы жетекті автомобиль жетекші алдыңғы дөңгелектері бар, бұрау моменті артқы жетекті оларға жеткізіледі - артқы. бұрау моменті барлық төрт дөңгелектерді, толық жетекті айналысатын машиналар.

Трансмиссия автокөлік техникалық, өз кезегінде, шағын қосылу тартылған онда өте көп функционалды механизмі болып табылады. Ол мыналарды қамтиды: ілінісу, беріліс қорабы, (қозғалтқыштың артқы дөңгелегі қосылу үшін тек артқы жетекті көлік пайдаланылады,) әр түрлі буындарды, дифференциал, Автокөліктің. «Граната» және - тең бұрыштық буын, олар алдыңғы жетекті автомобильдер пайдаланылады.

трансмиссия ерекшеліктері:

• доңғалақтарының қозғалтқыштары крутящий кезде таратушы үшін;
• Ол сәттен жанап және оның магнитудасы бағытын өзгертеді;
• крутящего дөңгелектер арасындағы бөлу.

қазіргі таңда автокөлік трансмиссия шығаратын ең төменгі құны бойынша жоғары сенімділігін болуы болып табылады. Сондықтан, оның сапасына қойылатын талаптар жоғары болып табылады. мынадай түрлерге бөлінеді беруді айырбастау Қуат:

- механикалық және айналмалы түрлендіруді беру үшін қызмет етеді;

- Электр және көшу етеді механикалық энергияның ол жетекші дөңгелектерге алға, электр энергиясына, тағы бір рет механикалық үшін электр жалғастыруда;

- аралас, электр және гидроэнергетикалық бар;

- гидростатикалық пайдаланып механикалық энергия, жетекші дөңгелектер енгізу, сұйық ағыны жасайды механикалық қайтадан жылжытады.

Толығырақ пайдаланылған автомобильдер қолмен беру.

Беру, айнымалы бұрау моменті автоматты түрде, «автоматты беруді» деп аталады.

дөңгелектерін қозғаушы бірге артқы, алдыңғы, олар екеуі де болады.

алдыңғы жетекті автомобиль - тек алдыңғы пайдаланған кезде.

артқы жетек - артқы пайдаланған кезде.

трансмиссия құрылымы өте өндірістік түрлі болып табылады және жетекші дөңгелектер байланысты.

Егер сіз өз таңдауын жасауға бұрын Сондықтан, түсіну және осындай трансмиссия, бұл шын мәнінде тыңдауға.

Жетек машина сияқты құрамдас бөліктері бар:

• беріліс қорабы;
• ілінісу;
• Негізгі аудару ;
• Трансмиссиясы;
• секс;
• Дифференциалдық.

алдыңғы-диск автомобильдер құрылымы болып табылады:

• беріліс қорабы;
• ілінісу;
• Негізгі аудару;
• дифференциалдық;
• жетек біліктер, «жарты желісі»;
• буындары.

алдыңғы жетекті автомобиль Беріліс қорабы бар дифференциалдық болып соңғы диск.

Ілмектер (podvihnoe қосылу бөліктері) дифференциал жетекші жатқан дөңгелектер, крутящий таратушы. дифференциалдық қосылған кезде тағы екі топсаны пайдаланылады. Олар дөңгелектері крутящего көшу аяқтау.

Автоматты беріліс автокөлік бүгін өндіріске неғұрлым қымбат, сондықтан оның дамуы және жетілдіру көп көңіл бөлді. Бұл үрдіс болып табылады бүгінгі әлемде. Бұл неғұрлым қауіпсіз болып табылады. қалалық трафик жүргізуші шаршау жылы.