Кеме «Олимпиада»: тарихы. «Олимпиада,» Титаник «,» Британикус «- трансатлантикалық лайнерлер

кеме «Олимпиада» көптеген маңызды тұстарын тап болды. іске қосу сәтінде ол әлемнің жаңа керемет болып саналады кемесі болды. Оның даңқы сол құрылымы болды және екі жылдан кейін пайда болды, бірақ оның ең алғашқы рейс батып, ол «Титаник» бұрын өңсіз.

Сынып Контуры «Олимпиада»

кеме дәстүрге бар. Оның айтуынша, аты кемесінің берілді, және олар жататын жобалар. Осы себептен, қарапайым адамдар жиі кеме сол сыныптың «Олимпиада» шатастырып мұхит лайнерінде.

Үш болған. Бірінші 1910 жылы салынған «Олимпиада», болды. Екінші оның апатынан кейін бүкіл әлемге танымал болды, ол «Титаник» болды.

Осы сыныптың соңғы кемесі «британдық» деп аталды. Ол Бірінші дүниежүзілік соғыс қарсаңында пайда және дереу жарақат әскери тасымалдау, соның ішінде әскери миссияларын орындауға бастады. бес табысты ұшу кейін 1916 жылы неміс шахтасында шая болды.

ХХ ғасырдың басында кеме жасау өнеркәсібі

Осы жылдар ішінде, Еуропа елдерінің азаматтық флоты шалғай аймақтарына қол жеткізу үшін жаңа жылдамдығы жазбаларды, және ең керемет төселген бағыттарды жаулап фактісі негізінен жұмыс істеді. Еуропа мен артқы тез өсіп келе жатқан АҚШ-тан кемелерді бар крейсерлік ретінде Atlantic Ocean, бұрын-соңды бағыты ретінде астам маңызды болды. сыни транспорт және иммигранттардың үлкен санын тасымалданды. дәуірдің тағы бір маңызды белгісі - Бірінші дүниежүзілік соғыс қарсаңында әлемдік державалардың арасындағы арттыру бәсекелестік.

жарыс жоғалтып британдық кеме компаниясы White Star Line. Оның негізгі бәсекелестері немістер және басқа да ағылшын өндіруші болып табылады - Cunard Line. «Мавритания» және «Lusitania.» - мұхит, оның кемежасау екі жаңа буын лайнерінде келді, өйткені соңғы өнеркәсіп көшбасшы атанды Олар мөлшері үлкен, бірақ флоты қасиеттерін ғана емес, ерекшеленді. 1907 жылы «Lusitania» қолы жетпейтін 20 жыл, тіпті көп қалды Атлант суларында жылдамдығы рекорд, сындырып.

Осы тұрғыда, White Star Line иесі болды магнаты Dzhon Morgan, бәсекелестікті асып және оның инженерлер шынымен зор нәрсе құру міндетін қойды туралы шешім қабылдады. Бұл жобаға кемесі «Олимпиада» және оның «інісі» екі болды.

сипаттамалары

басқа кемелер салыстырғанда, жаңа кемелер әлдеқайда көп ерекшеленді. Олардың тоннажды жартысында сол «Мавритания» АҚ тоннажы асты. Бұл өлшемдері жылдамдығы рекорд қабылдауға рұқсат етілмейді, қозғалтқыш әйтпесе тым көп ресурстарды жұмсау еді.

Оның орнына, ол жаңа кеме басым оның жарқылдаған салтанат болады деп келісілді. Тағы бір артықшылығы қауіпсіз болып саналады. дизайнерлер бұл жаңа кемелерге бірнеше бөліктердің жүйесіне непотопляемое арқасында мәлімделген. бұзу тұрғын үй, су тасқыны ұйықтар оны ұстап көмектеседі кеме ғана шағын бөлігі болады, онда.

Яғни сенім қайғылы айналды. «Олимпиада» шынымен рейстер көп бастан болса, «Титаник» - кеме символы - оның ең алғашқы рейс қайтыс болды.

Қозғалтқыш Жаңа қазандық жұмыс істейді, және оның қуаты 50 мың ат күші болып табылады. кеме 860 адам, оның экипажы атқарды 2435 жолаушыларды қамтылған. 18 метр - ұзындығы 269 м, ені. Бұл Crazy нөмірлері дереу жаңа жобасына баспасөз назарын және жұртшылықты тартты. Айтарлықтай, ескі порттар, өйткені маршрут «Олимпиада» жүгіріп пирстер қалпына келтіру болды қандай, мұндай ірі кемелерді қабылдауға дайын емес еді.

Ішкі лайнер үй-жайлар жолаушылар төлем байланысты, үш сынып бөлінді. 500-ден астам адамға арналған және әлемдегі кемеде ең үлкен бөлме болып табылады Арнайы жылтырлығы түрлі асхана. Бірінші класс интерьерлер қазіргі заманның стильде жасалған.

Жұмысты бастау

лайнер бірінші ұшу Нормандия болды Шербура, Франция, Британия Саутгемптон қашып. Жерден кеме бірден Нью-Йоркке барды. жүзу негізінен тест сипаты туып болғандықтан, экипаж кемеде жүзеге асырылып, көптеген жаңа кастрюль, сенімділігі мен ыңғайлылығы тексерді. Осы тәжірибе негізінде, дизайнерлер келесі жобаға кейбір өзгерістер деп аталатын құрылғы енгізілді «Титаник».

Операцияның алғашқы жылдары ол, алайда, «Олимпик» үшін өлімге сипаттағы емес еді, оқиғаларға, көп болды. Кең жариялылық Cruiser лайнер «Hawk» соқтығысқан алды. оқиға жоқ бір өлтірілді Дегенмен, сынақ белсенді баспасөзде қамтылған, басталды.

Мұның себебі «Hawk» мемлекеттік паркінің тиесілі болды. White Star Line Cruiser экипаж қатені айыптады, бірақ сот жауапкер пайдасына шешім шығарды. Сонымен қатар, «Олимпиада» Смит капитаны теріс қылықтары мен әрекеттері үшін кінәлі деп танылып, және компания иесіне өтемақы төлеуге міндеттенді болды.

«Титаник» ыдырағаннан кейін

«Олимпик» операция негізінен сәтті болса, екінші сынып кеме бірінші ұшу апатқа ұшырады. White Star Line беделі балансында іліп. қоғамдық көлік қауіпсіздігін сендіру үшін, компания қайта жарақтандыру, оның қаламы бастады.

Сонымен қатар, экипаж ереуілге бастады. Бұл ешкім «Титаник» болды, сол қайықтар жабдықталған кеме бойынша жүзіп келеді, бұл шын мәнінде байланысты болды. Олар сондай-ақ Солтүстік Атлантикада тағдырлы түнде жылы құрылған жоқ.

қайықтар ауыстырылды. Сонымен қатар, дизайнерлер әрлеу кеме жаңартылды. символдық «Олимпик» құлағаннан кейін бір жыл бұрын бізге барды.

Бірінші дүние жүзілік соғыс

Алайда, азаматтық трафик үшін кеме ретінде «Олимпик» пайдалану ұзаққа созылмады. қақтығыс ғана бірнеше жылдан кейін немістер басталды, және британ үкіметі әскери тапсырыстарды орындауға лайнерінде реквизицияланған.

кеме Жерорта теңізінде атқарды және керекті артиллерия жабдықталған болатын. Камуфляж неміс суасты қайықтарының кемені қорғауға болды. Бір жолы немесе басқа, бірақ «Олимпиада» сәтті аурухана жараланған ferrying, соғыс төтеп бере алды. Бұл, әсіресе, егіздердің аясында «Britannica» және жолаушылар, қайтыс қарсы, ғажайып саналған «Lusitania.»

Операция аяқталғаннан

Соғыстан кейін, кеме қайтадан азаматтық болды. 30 жылдары кемесі «Олимпиада» қазірдің өзінде технологиялық ескірген кеме болып саналады. Сондықтан, әрбір ұшу ол көп ұзамай ол сынықтарын есептен шығарылған болады деген түсінікті болды. Содан кейін иесі компания Cunard Line біріктірілді.

Оның соңғы ұшу «Олимпиада» әдеттегі бағыты бойынша жасады - Саутгемптон бастап Нью-Йоркқа. Ол 257 туристік алып болды. сіз не айтсаңыз да, ол бүтін болды. кеменің тарихы ұзақ, оның егіздердің қарағанда болды - суға батқан «Титаник» және «Британикус» шахтада шықты.

әсіресе құнды жылжымайтын мүлік Жоғарғы мекемелердің түрлі аукционда және сатылды ретінде шабуға және залдардың металл сынықтары жиһаз үшін талдау қарсаңында.

«Титаник» салыстыру

Бұл салыстыру өзін ұсынады. Адамдар жиі «Олимпик» (кеме) туралы сұрайды: «Не оған не болды?». «Титаник» ғана ұқсас.

Мүмкін, ең қызық, егер мистикалық факт салыстыру ол «Олимпиада» әмір алдында, суға батқан «Титаник» атты атышулы капитаны екенін Эдвард Смит болып табылады. Бірақ кейін ол тағы бір трансатлантикалық қаламы берілді. компания қызметкерлері ең тәжірибелі мүшесі ретінде. Ол ұлы кеме өз қате суға бата бастады кезде түсіндім, бұл ол өзіне жасаған деп саналады. «Олимпиада» және «Титаник» келбетін көп түрлі емес. «Olimik» ашық қалды, ал ол кімнің түсінуге мүмкін болды, олар бойынша ғана маңызды жер, бұл палубалық А. «Титаник», осы жерде шыны болды.

тарату инфрақұрылымын шағын айырмашылықтар болды. Екінші палубада дәмханада отырып кеме - Мұндай «Титаник» деп. «Олимпиада» осы жерде мұндай мекеме болған жоқ.