Кеңес мотоцикл «Тула»: тарихы, сипаттамасы, сипаттамасы

көптеген адамдар үшін Тула Коврижкалар, пряниктер және самауыр бар байланыстырады. Бірақ ересектер әлі мотоциклистер Скутер «Tulitsa» елде таралып, және бүгінгі қабылдаудағы күлкілі велосипед «Тула» есімде. Бұл велосипед отандық даму рельеф болып табылады.

Барлығы қалай басталғаны?

Өткен ғасырдың елуінші, ал Кеңес Одағы және Жапония сөзбе автокөлік құралдарын дамытуға күрт ұлғайды. соғыс алдында, және бірінде, және басқа да елдерде шетелдік үлгілерімен салыстырғанда әлдеқайда ескірген көрінеді, ол, олардың өте аз санын шығарады.

Бірақ соғыстан кейін, Германия ішкі motoproma үшін негіз болды жеткізілді жабдықтар, болды. 1956 жылдан бастап, Тула «жылымық» кезінде Goggo TA200 неміс шығу шығара бастады. Бірақ оған кейбір компоненттер ішкі алмастырылды. Сондықтан Тула немістер сатып бірліктен жинала бастады.

Ауыл шаруашылығы техникасы сындарлы мотоциклдерді сәтсіз әрекеті өндіруші

ауыл шаруашылығы техникалары мен қозғалтқыш мамандандырылған өндіруші кез келген жағдайда бөлек сатып алу керек құрама бөліктері, жиналған бұл факт. Мұндай конструкциялары өндірісі неғұрлым икемді болуға мүмкіндік береді.

Неміс компаниясы 1951 жылы мотороллерлер Goggo шығара бастады және бес жыл ішінде астам қырық алты мың автомобильді шығарды. Алайда, бұл motoproizvoditelya салдарынан мамандандыру ауыл шаруашылығы техникасын ретінде өздерін жүзеге асыруға мүмкін емес. Бірақ схемалары командалар Тула дизайнерлер пайдалана алды және бірінші құрылған мопед жүк скутер, содан кейін мотоцикл «Тула». Бұл ерте жетпісінші болды.

Тула зауытының энтузиастардың

Сол жылдары, технология және демалыс дамыту өнімділігі жоспарлау ұйымдардың негізделген. Және олар мотоцикл қамтуы жоспарлап жоқ. Алайда, қызметкерлер әлі де өз адасқан қойлар жасау керек. Өйткені, зауытында ол 1963 жылдан бастап халықаралық ралли Motorsport федерациясының қатысты командасын жұмыс істеді. жоспарланған ұйымның өкілдеріне мотоциклдерді өндірісін тыйым емес, бар трюк болып табылады, және тіпті арнайы термин ойлап: «motomashina». осы аттас құрылғылар мүмкіндік болды.

«Чебурашка»

Қозғалтқыш motomashiny барлық жағынан ашық болды қақпағы рамалары, іліп. Осылайша, ventillyatorom неміс Скутер болды мәжбүрлеп салқындату, бас тартуға мүмкін. қақпағы жақтаудың жағдайын жеңілдетті азайтылған қозғалтқыш салмағы.

бірқатар түзетулер енгізілгеннен кейін, біз motomashin сериясын шығаруға үлгерді. Олар кәдімгі мотоциклдер мен мотороллерлер айтарлықтай ерекшеленеді, және барлық белгілі мультфильм бастап сүйікті құрылғы қолтырауын гендер өте еске болып табылады. Өкінішке орай, бұл оңай емес еді, егер дерлік берілген, сондықтан кең өндіру үшін болашағы жоқ, ол үшін қаржыландыру.

үлкен-шина көшу

Бірақ Кеңес Одағы motokultura тыс гүлденген және көптеген спорттық жабдықтар мен физикалық іс-сияқты адасқан қойлар өте ұнады. Нәтижесінде өндірушілер жүргізу тәжірибесі жоқ адамдар үшін malokubaturnyh модельдерін үлкен санын шығара бастады. Осындай бір модель жапон Suzuki RM болды.

көп ұзамай мүмкіндік ретінде Tulchane, онымен танысуға мотоцикл сатып алды.

Нәтижесінде, олар кең-шина қоюға олардың «Чебурашка» шешім қабылдады. Дизайнер Власов Евгений Дмитриевич, Тула motomashiny қозғаушы күші, оның шығару идеясы министрлігінде жылжыту үшін басқарылады. Содан кейін Ижевск, Ковров және Тула фабрикасы конкурстық негізде мотоцикл жасауға пайдалануға берілді. Тула зауытында эксперименттік motomashiny болғандықтан, ол бәсекелестікті жеңіп алды. Содан кейін партия алдыңғы және артқы сол дөңгелекті қойылым келді.

Motorcycle «Тула»: сипаттамалары

мотоцикл өзгертілген скутер пайдаланылады. пайдаланылған жүйесі резонанс бөлігі және ақша үнемдейді және болашақта иелері үшін қосалқы бөлшектер үшін іздеу жеңілдетеді шағын Глушителя, тұратын болды. болса да, бірінші жылдамдығын ұзақ уақыт бойы қадам қызып кетуден мәжбүр салқындату мотор арқасында.

Бірінші мотоцикл «Тула» кездесті, кім, экстази шектеседі Пікірлер. Осының бәрі олардың алдында иномарка сенімдіміз болды.

Motorcycle «Тула» бүкіл отандық мотоциклдерді және көлік құралының қалған тән болды дөңгелек фара, бар өндірілді.

әлсіз арасында емдеу маскүнем тартылған өндіру, жылы жасалды шықты, кадрдың, Жарылыс анықталды. дәнекерлеу құбырлары ластовицей күшейтілген кезде проблема орын кейін шешілмесе.

транспорт - сексенінші дейін, зауыттық автомобильдер мен мотороллерлер 80% 20% өндірді. Кейінірек мотоцикл «Тула» және екі доңғалақты мотоцикл ретінде сатылған, және бірге модуль және модуль өзі, және trehkolesnik бар зауытта жиналған болатын.

шарасыз Sunset

жобалау идеялар ортасында тоқсаныншы жылдан бері, көптеген болғанымызға қарамастан, өндірістік төмендеді. нарық шетелдік мотоциклдерді көп алды, тұтынушылық талғамын өзгерді, және отандық өндіруші оларға жауап мүмкін емес еді. Сонымен қатар, елдің және оның заңдарына жалпы мемлекеттік «Тула» салдары үшін қайғылы алып келді. 1996 жылы ол өндірістен шығарылды.

Бүгін, сіз сирек мотоцикл «Тула» бөлімін қараңыз. , Фото мысалдар Tuning түбегейлі бастапқы нұсқасын түрлендіру мүмкіндігі, кейде жай ғана ғажайып.

Кеңес Мотоциклдерге арналған Famous ірі шина және, әдетте, стандартты емес формасы - бұл мотоцикл сипатталады қандай «Тула» болып табылады. Алайда, құрылғының жобалық тұтастай оның қабылдау сезімін береді Тула дизайнерлер үйлесімділікке арқылы жүзеге асырылады.