Клапандар қақпағының төсеу: құрылымы, функциясы және ауыстыру

төсеу кезде клапан қақпағын ақау келіп, автоәуесқойларға қиыншылықта үлкен дайындалуға тиіс. қосалқы бөлігі мотор абсолютті герметикалығын қамтамасыз бұл факт. Сондықтан, сондай-ақ жақын арада жастықша тығыздауыш қасиеттерін жоғалтады, мотор жұмыс бастайды.

Бұл не?

Бұл қосалқы бөлігі ретінде тек сіз сорғышты ашты ретінде қарастыруға болады. Бұл элементтің мақсаты мойнын бекітетін болып мерзімдерін (мұнай қажетсіз жерлерде еніп емес). сол қақпағы бірнеше болттар немесе жаңғақ орнатылған.

А клапан қақпағының төсеу, тіпті ұзақ жылыту кейін оның қасиеттерін жоғалтады емес, арнайы резеңке ВАЗ, жасалған. Алайда, әлемде мәңгілік ештеңе жоқ, тіпті материалдық, сайып келгенде, оның серпімділік қасиеттерін жоғалтады.

Неге кейінірек алмастыруды кейінге қалдыруға емес?

Жоғарыда айтылғандай, сәтсіз клапан қақпағының төсеу ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Және барлық, бұл шын мәнінде басталады цилиндр басшысы бірте-бірте каучук құрылған жарықтар арқылы мұнайды алуға болады. Ол ауыр ештеңе, бірінші қарағанда, меніңше, бірақ шын мәнінде ағуы тіпті бірнеше миллилитр іс-қимыл бөлшектер мен тетіктерін көптеген әкелуі мүмкін. Мұнай жол шаң қалың тартады, және ол, өз кезегінде, мотор бөлімінде үздік «қонақ» болып табылады. бұл факт

Сондықтан, сіз ланып дақтарды таба егер, алмастыруға тартынба. Ал осы тармақты өзгертуге арнайы құралдар жоқ, бірнеше минут болуы мүмкін. біз қалай клапан қақпағының төсеу «Форд» және ВАЗ қарап Төменде.

бастау үшін, қажетті құралдарды дайындау. жұмысы үшін, біз бензин бірнеше миллилитр (немесе майлы жолақтар жою кез келген басқа да құралдарын), қозғалтқыш герметик және, әрине, жаңа астарын болуы керек.

Содан кейін сіз жұмысқа кірісуге болады. Біріншіден, біз ескі бөлігін бөлшектеу. Бұл әрекетті орындау үшін, ауа тазалағыштар тұрғын үй алып тастау және бұрап монтаждау жаңғақтар. Біз қазір төсеу еркін қол жеткізе алады. ескі бөлігі тастап және оның орнына жаңа жиынтығы отыр. Ол сізге орнату алдында клапан қақпағының төсеу екі жағынан герметик өңделген болуы тиіс екенін есте маңызды болып табылады. Және тағы бір нәрсе. байланыс нүктесі болса цилиндр басшысының және сіз, ескі герметик іздері табылған таза және оларды обезжирить қамтиды. Келесі, біз, орнына жаңа бір бөлігін төселген қақпағын жауып және қажетті болттар бекітіңіз.

Өздеріңіз көріп отырғандай, ауыстыру процесі өте қиын емес. Алайда, бұл жерде кейбір автомобиль иелері қателескен басқаруға болады. біз сіздің көңіл қажет заттарды қысқа тізімін ұсынуға төменде нәрсе бар екенін, сізді тап жоқ.

1. Біріншіден, арзан жөкені сатып алмайды. олар жұмыс кезінде пайда болуы, тіпті бұрын Олар жарылып болады.
2. Екіншіден, герметик сараңдық емес. бөлігінің периметрі ол тегіс үздіксіз бөліктерін салыңыз.
3. Үшіншіден, болттар үшін қауіптену. Олар кідіртуге немесе сүйреп көп қажеті жоқ.