Көлік тарихын қалай табуға болады?

Автомобильді жүгіріспен сатып алу, жол апатына ұшыраған автокөлікті таңдау қауіпі бар екенін әрқашан есте ұстау қажет. Кейде СҒЗ мамандары білікті көмек ала алмайды. Бірақ авариядан кейін машина қандай екенін түсінуге болады.

Жылдар түсті емес

Қарапайым арифметика машинаның өмір сүру ұзағырақ екенін, бұл апат болған жағдайда әлдеқайда көп екенін көрсетеді. Әрине, ережеге ерекше жағдайлар бар. Он жастан асқан көшірмелері мен сызаттарсыз көшірмесін таба аласыз. Бұл жай ғана іздеу уақыты көп жұмсалады.

Жаңа, бірақ сынған

3-5 жыл ішінде автокөлікті сатып алудың абсолюттік кепілдігі жоқ, сіз төтенше жағдайдың алдын-ала нұсқасын ала алмайсыз. Себебі неде? Көптеген адамдар басқаруға құқылы, бірақ оларда көлік жүргізу тәжірибесі жоқ. Бейресми дереккөздердің айтуынша, тіркелген автокөліктердің жартысынан көбі шағын апаттарға барады. Сондықтан машина апатқа ұшыраған жоқ, бірақ қаншалықты зардап шеккенін анықтау керек, ал сіз сатып алатын автокөліктердің фотосуреттерін алдын-ала қарауға болады. Сондай-ақ, жөндеудің қаншалықты сапалы жүргізілгеніне назар аударуды ұмытпаңыз.

«Бір көргеннен ғашық болу?»

Егер денені жөндеу мұқият жүргізілсе, онда «толқындар» беттерінде теңдесі жоқ бос жерлер сияқты ешқандай анық белгілер байқалмайды, бұл органның элементтері арасындағы түс айырмашылықты байқамайды. Неғұрлым терең тексеру үшін бояулар мен праймердің қалыңдығын анықтайтын бірқатар құралдар бар. Егер олар қолдарында болмаса және табудың еш жері болмаса, уақытты тексеретін тәсіл бар. Сізге шүберекпен, майлықпен, орамалмен оралған магниті керек. Бұл қалай жұмыс істейді? Бояудың астында пастасы болса, магнит денеге нашар болады.

Күрделі апат салдары

Егер машина елеулі өзгерістерге ұшыраған болса, онда, әдетте, дене денесінің тұтастығын бұзады. Бұл бірінші белгі - резеңкеден «тырнау». Драйверлердің арбалары шиналардың біркелкі емес тозуын білдіреді. Мүмкін болса, мысалы, Hyundai автомобильдерін таңдап, сынақ драйвын ұйымдастыруды сұраңыз. Автокөлік жүргізгенде жағаға қарай шығады - ауыр апаттың салдары болуы ықтимал. Бірақ жоғарыда аталған белгілер шассидің дұрыс жұмыс істемеуі туралы айтады . Мүмкін болса, «шұңқырға» немесе лифтке қоңырау шалу керек. Ашық көзбен апаттың салдары көрінетін болады: суспензияның тұтқаларын, қаңқа корпусының деформацияланған элементтерін бүгілген.

Нәтижесінде не істеуім керек?

Ең жақсы нұсқа - автокөлікті диагностикалау, қызмет көрсету стансасында іске қосу. Егер мұндай мүмкіндік болмаса және авариядан кейінгі автомобильдің мұндай сатып алудан бас тартқан дұрыс деп күдік бар.