Мұнай қосқыш қысымды 2110: тағайындау, сипаттамасы, бөлшектеу және орнату

автомобильдің бақылау тақтасында, көптеген әр түрлі көрсеткіштер бар. мезгіл-мезгіл, автоәуесқойларға күйген шамдарды тап «лямбда зонд» төмен отын жазуы және басқа да көптеген «сиреналар» Енгин тексеру «.» Алайда, қандай болса Қалқанды жанып мұнай қысымы қосқышын? 2110 және оның көрсеткіштері - бұл мақаладағы.

тағайындау

Бұл құрылғы май қысымы деңгейін (бұл жағдайда, төмен) және қажетті ақпаратты шығысын анықтау үшін арналған аспаптар тақтасындағы. уақтылы ескерту арқасында, сіз уақыт мәселені шешу және қымбат алдын алады қозғалтқыш жөндеу, осы сұйық поршеньді «құрғақ» іске жеткілікті емес, өйткені.

Бірақ ғана емес, мұнай болмауына Құрылғыны ескертуге болады. Сондай-ақ, өрт қызыл жарық қозғалтқыш сұйықтық майлау жеткілікті сомасы бар болса да, сорғыда ақаулық тудыруы мүмкін.

ерекшелік

мұнай қысымы қосқыш сияқты бөлшектер тән дизайны? 2110, сондай-ақ жобалау бергіштер ең қарабайыр жабдықталған отандық өндірістің басқа да көптеген автомобильдер,. Олар арнайы нұсқаулығы түтігіне жылжытады флоат болып табылады. қалтқысы ішіндегі магнит бар. Түтік қамысты контакт (магнитті байланыс) қамтиды. магнит оған жақын жағдайда соңғы жұмыстары. Осы уақытта құрал тақтасында қызыл жарық, ішкі жану қозғалтқыш майлау жүйесіндегі май деңгейінің жетіспеушілігі сигнал.

Қандай жанып, егер

анықтау сияқты индикатор басқалары осы сигнал ескермеу және жылжыту жалғастыруда кезде Кейбір Автомобилист үрейленіп. Бірақ жүйесі сұйықтық деңгейі төмен болса, өздерін қалай ұстау керектігін шын мәнінде?

аспаптар тақтасында болса, оның қозғалтқышты тоқтату және сөндіру үшін 2110 қажетті, мұнай қысымын жанады, сондықтан қозғалтқыш шынымен кезде қызыл жарық «құрғақ» жұмыс істей алады.

датчигі осы объективті себептер болмаған кезде жанып «өтірік», мүмкіндігі бар отандық өндірістегі көлік үшін, ең қызықты қандай. Бұл жағдайда, ол диагноз қажет. қысым датчигі сияқты егжей-iстеп тұрғандығын қамтамасыз ету үшін қалай? 2110 және төмендегідей моделін мынадай диагноз жатыр.

шам қысымды бақылау үшін датчиктен Біріншіден, сынақ тұйықталу. ол қалай жүзеге асырылады? Ол «салмағы» датчиктің сым сүйенбей жеткілікті. қысым индикаторы сөнеді болса, онда ол тізбек жақсы күйде екенін білдіреді.

Кейде ол «қалды» майлы сұйықтық датчиктің өзі жүреді. Бұл жағдайда, оны ауыстыру қажет. шам жағып тоқтатпаса, жүйеде ең алдымен, жұмыс істеуді тоқтатты мұнай Сорғыны немесе сүзгі.

алынған нәтижелердің байланысты сүзгі бірге ауыстырылады немесе жай ғана қалаған деңгейге жағар сұйықтық толықтыру тиіс қолданылады. Ал есімде жоқ - мұнай қысымы бар 2110 болса, онда ол теріс жұмысын әсер етеді , цилиндр-поршенді топ трансмиссия және күрделі жөндеу еріксіз бөлшектерді алып қою нәтижесінде.

жөндеу туралы

Сіз бұл құрылғы жөндеуден және қайта орнату мүмкін деп санасаңыз, онда сіз терең қателеспесем. Тіпті автокөлік қызмет көрсету үлкен тәжірибесі бар мұнай қысымы қосқышты қалпына келтіру сапалы болуы мүмкін емес. 2110 ерекшелік емес. Біріншіден, оның жөндеу үшін уақыт пен күш көп уақыт кетуі мүмкін. Екіншіден, тіпті одан кейін элемент дұрыс жұмыс істемейді. бір ғана бар - жаңа мұнай қысым датчигін сатып алуға. 2110 - машина сақтау үшін өте арзан болып табылады, сондықтан мұндай қосалқы төменгі құны - тек 60-100 рубль. Ал, құрылғының ауыстыру сізге астам бес минут уақытыңызды алмайды.

«Ондаған» мұнай қысымы қосқышы қайда

қозғалтқыш «Лада» орнатылған ма байланысты, сенсор екі жерлерде орналасуы мүмкін. vosmiklapannyh «ондаған туралы» DDM қозғалтқыштың оң жағында орналасқан. shestnadtsatiklapannyh ол тұрғын үй распредвалами подшипник жоғарғы сол жақ бөлігінде орналасқан.

қолыңызбен датчигін ауыстыру

біз бұрын айтып өткендей, жаңа бөлігін орнату сізге көп уақытыңызды алмайды. сол ауыстыру рәсімі тек 3 қадамдарды жүзеге асырылады:

1. Біріншіден, сіз датчиктен сымды ажырату керек.
2. миллиметрлік аспалар оны босату үшін 21 пернесін пайдалану.
3. Нығыздағыш сақина бірге құрылғыны тартыңыз.

кері ретпен орнату бөлшектер. Автоәуесқойларға жаңа мөрімен бірге монтаждалған ұсынылады. Іс-шаралар артық және ашасын жалғағанда Электр контактілерін тазалау болып табылады. құрылғы шаң мөрді зақымдалған, және оны ауыстыру ұсынылады болса.