ВАЗ-2107: цилиндр бас төсеу ауыстыру. Сипаттамасы мен тәртібі сипаттамалары

ішкі жану қозғалтқыш бірнеше бөліктен тұрады. Бұл басы, блок және мұнай Пан. қозғалтқыш жылу энергиясын үлкен сомасын бөлінген кезде. оны салқындату үшін, жылу үшін блоктар күрте көзделген. Сондай-ақ, моторлы майлауды қажет етпейді. Ол арнайы арналар арқылы жылжиды. осы екі құрамдас үшін бір-бірімен, берілген қыздыру араластырыңыз емес. Бүгінгі мақалада біз автомобиль ВАЗ-2107 ауыстыру бас төсеу қалай жасауға туралы айтуға болады цилиндрді. Сондай-ақ, кінәсінен белгілерін қарастыру.

Сіз өзгерту керек болғанда?

Ол туралы цилиндр бас төсеу ауыстыру Айта кету керек, ВАЗ 2101-2107 өз қолымен сирек құрады. өндіруші өмір үшін бөлігі жиынтығы ретінде оның ауыстыру мерзімін көрсету емес. ол күйіп Алайда, есе бар. Бұл кінәсін қалай анықтауға болады? бірінші симптом - бұл қозғалтқышы қызып. Екінші - ішіне ағыны және бас орналасуы блок қосылыс. Демек, бұл антифризді және мұнай сияқты іске асырылуы мүмкін. Сондай-ақ, осы екі сұйықтықтар асқын резервуарда аралас болып табылады. қозғалтқыш оған кезде газ көпіршіктері кішігірім бар. Барлық осы белгілері автокөлік бас төсеу бойынша ауыстыру керек екенін көрсетеді. ВАЗ «классика» - машинада қарапайым құрылғы. Сондықтан, бұл процедура дербес жасауға болады.

аспаптар

біз ауыстыру үшін не істеу керек? Жұмыс барысында біз келесі құралдарды қажет:

• 10 Негізгі.
• Set диаметрі 13, 17 және 19 миллиметр басқарады.
• Иінді Ratchet.
• Ұзартқыш.
• Динамометрлі кілт.
• сұйықтықты салқындату ағызып Сыйымдылығы.
• Бұрағыш.

бөлшектеу

Сондықтан, қалай цилиндр бас тығыздағышын ауыстыру автомобиль ВАЗ-2107 автокөлігін бастау? Біріншіден, ауа сүзгісі (төменде суретте көрсетілген) дөңгелек металл дене жойылады. Әрі қарай айналдырылады және сырттай Карбюратор ілестірген. Осыдан кейін, басқа тіркемелерді бөлшектеуге бастайды. Ол тұтану және жоғары вольтты сымдар дистрибьюторы болып табылады. Осыдан кейін, сұйықтық қозғалтқыштың салқындату құйылады бар. кемінде 7 литр таза сауытты дайындау қажет.

дұрыс незамерзающую біріктіру

ВАЗ-2107 ауыстыру цилиндр бас төсеу салыстырмалы тез жүзеге асырылады. Алайда, операциялардың ең өрік ескі незамерзающую өтеді. факт «классикалық» туралы ағызып кран астам әдеттегі емес болып табылады. Ол өз «кептеліс» бар. Бұл процедура дұрыс қалай жасауға болады? Сондықтан, біз кем дегенде 1 сантиметр, диаметрі бар сыйымдылығы көрсеткішін жəне резеңке түтікті қажет. оның бір ұшын төгу тығынмен беріледі. басқа тарап тез тесікке түтікті жайтайған. Біздің қуаты антифриз төгілген бастап. Сіз жағынан незамерзающую төгіп ретінде емес, сондықтан абай болу керек.

Ары қарай не?

Ретінде одан әрі цилиндр бас төсеу ВАЗ-2107 алмасу жатады? Келесі қадамда біз клапан қақпағын бөлшектеуге керек. Ол 8 болттар арқылы қамтамасыз етіледі. Серіппелер шайбалар жоғалтпау үшін маңызды болып табылады - біз әлі күнге дейін құрастыру кезінде ыңғайлы келеді. Келесі қадамда сіз мерзімдері элемент, атап айтқанда, тізбекті жетегі және Кесуші шығарып келеді. Осы мақсатта біз Кергішті әлсіретуге, және негізгі босату құлпы гайканы пайдаланып. Енді тізбек әлсіретуге тиіс. Енді редукторы бөлшектеуге. Х-ның шайбалы распредвал қоса беріледі. бұрағыш және балғамен, төмен қосу және сырттай стопор мүшесі бұрап. Айтпақшы, тізбекті қалауы толығымен жойылады. Ең бастысы, ол құлап емес деп табылады. Осы мақсатта ол көмекшісі құралын (мысалы, сым) байлаңыз.

Ретінде одан әрі алмасу көздейді цилиндр бас төсеу? ВАЗ-2107 әлі тұра жалғастыруда, және біз распредвал бөлшектеуге өтіңіз. Бұл әрекетті орындау үшін, монтаждау болтты 9 бұрап. пайдаланылған алуан түрлiлiгiне болып ажырату құбырлар пайдаланылған кейін. Ол 4 жез жаңғақтар орнатылған. Сіз кәдімгі болат үшін бекітілген түтікті болса, сақина бұзуы үшін қаупі бар. өте абай болыңыз. тот немесе лас әмбебап жағар пайдалану жабындының HP-40 қатысуымен.

басын алып тастау

Енді біз цилиндр басын алып тастау керек. Бұл әрекетті орындау үшін, қуатты тұтқаның қолына алып, шеңбер монтаж болттар 10 бұрап. Оның маңызды сәт - қайтатын бас 11 минут Стяжкой. Ол шағын мөлшері бар. Сондай-ақ біз түзеп. Жайлап poddevat элементі және сырттай оны тартады.

орнату

Сондықтан, біз бар - цилиндр басын ашу үшін. Ол тек қана ескі төсеуге жою және жаңа орында, оны орнату үшін қалады. Ол мұқият тигенше бетін тазалау үшін маңызды болып табылады. Осы мұнай шағын арналар арқылы істемеген жағдайда іргелес камерасына ағып және антифризге араласқан болады. Сарапшылар арнайы спрейді пайдалану ұсынылады. Ол «жөкені алып тастау.» Деп аталады ол шамамен 400 рубль болады. бірнеше доза жеткілікті 300 мл көлемі. Пайдалану нұсқаулары өте қарапайым. Спрей ұялы қалдықтары шүберекпен таза бөлігін алып тастау үшін блок бетінде, және он минуттан кейін қолданылуы тиіс. жаңа төсеуге әлдеқашан қызыл герметик болып табылады. Біз тек лайықты орынға ие, оны орнатуға болады. блогында екі бағыттаушы tsentruem элементі арқылы. Ол қозғалтқышты жинау үшін ғана қалады.

жиналыс

цилиндр басшысының қатайту ретінде, осы тұрғыдан назар аударыңыз. Осы операция көптеген нәрселер байланысты болады. Сіз күш сақтауға келмесе, төсеу өртеп, және қозғалтқыш қайнатып алады. Сондықтан, сарапшылар (Төменде. Қараңыз) динамометрлік кілтпен пайдалануды ұсынамыз. ортасынан бастап шетіне қарай - болттар арнайы схемасы бойынша тартылғанына. Бірінші қатайту Force - метріне 4,1 кг. Екінші - 11.45. Үлкен он болттар үшін сонша. Және қандай шағын, 11 ше? Онда 3,8 кг / м жылдамдығын қатаңдату. Сіз негізгі параметр Нм сәйкес есептелген болса бірінші бені 40 бірлік құны сәйкес келуі қажет. Екінші 95 117 нм күш жүргізіледі. ол цилиндр бас төсеу ауыстыру ВАЗ-2107 бойынша жасалды кейін қайтып распредвал орнату қажет және тісті ұрмау. Ол мерзімдері реттеу үшін маңызды болып табылады. Иә, 8-клапан қозғалтқыш поршеньдер «Skeet» байланыста емес. Алайда, (қозғалтқыш жай іске қосылмайды, осы нүктеге дейін) misfiring айтарлықтай болады. Осы ауыстыру цилиндр бас төсеніш ВАЗ-2107 сәтті аяқталды. Ол бірінші Іске қосу өндіруге және автомобиль жұмысын тексеруге болады. жүйесіне незамерзающую құйып ұмытпаңыз.

қорытынды

Сондықтан, біз бас цилиндр ВАЗ-2107 автокөлігін жиналған және бөлшектеу қалай түсіндік. ВАЗ үшін қосалқы бөлшектер (ол «жетілік» классикалық үлгісі болып табылады, әсіресе, егер) арзан болып табылады. Сондықтан, осындай ауыстыру бас төсеу ретінде пайдалану, сіз ақша (500 рубль) өте төмен құнын орындауға болады. әрине, сіз өз қолдарымен рәсімін жүргізуге болады шартымен. ең негізгі - болттар қатаңдату болып табылады. Ол көз осы процедураны орындау қажет емес. Сіз бұл болттар мен PIN күзде арқылы жасауға емес, не. соңғы алыңыз (оның дәнекерлеу басып және мұқият жіп курсын бұрап қоспағанда) өте қиын болады.