Мөлшері фото: Газельдер Frame

«Газель» - Ресей мен ТМД машинада өте танымал. Ол 94 жылдан коммерциялық Көлік және коммерциялық жетімді тиесілі. Енді ол «Бизнес» және «Келесі» екі шығарады. Машиналарда, Мен көп - қозғалтқыштар, кабина, шанақ. Бірақ бұл кадр «Газель» өзгеріссіз қалады, сондықтан. Өлшемдері, фото және сипаттамасы, біздің бүгінгі баптың қараңыз.

тағайындау

элементін көтергіш көптеген еуропалық жеңіл жүк дене өзі болып табылады. Ол билік элементтері бірқатар біріктіреді - рангоуты, және онда барлық жүктемені жүктеледі. біз ресейлік «Газельдер» қарауға Бірақ, егер бұл жерде бәрі басқаша болып табылады. Тіпті шағын автобустар жақтау жиынтығы. Біз нені айтуға болады - ол кадрдың салынған, шын мәнінде емес, жүк көлігі және «бұлғын»,. Бұл классикалық автомобиль тізбек салу болып табылады. Алғашында ол істеген және автомобильдер болды. Бірақ мұндай құрылымы біртіндеп бас тартуға бастады. Енді кадрлар бір жарым тонна әлеуетін және одан өткізу тек бірнеше жол талғамайтын және коммерциялық көлік жабдықталған. Осылайша, «Газель» жақтау (Сіз жоғарыда оны көре аласыз фото) оның қолдау элементі болып табылады. Ол автокөліктің барлық маңызды элементтерінің раме:

• Cab.
• Дене.
• Тоқтата тұру.
• Қозғалтқыш.

Бұлардан басқа, жақтауында эвакуатор ілгектер мен арқалық үлкен саяхат тоқтату жағдайда құлайтын онда аралық орнатылған. Сондықтан, бұл элемент жоғары талаптарға сай және тоттануға төзiмдi болуы керек.

құрылғы дизайн

қалың болат қаңқасы «Газель» жасады. Ол екі кең подоконник біріктіреді. Олар содан кейін тұрақты тіркемелер екенін. Бірақ (Бұралу қоса алғанда) қаттылық қамтамасыз ету мақсатында кросс-тәрізді иілгіш түтікті қамтамасыз етілді. Сіз фото «Газель» аясында оларды көре аласыз. алдыңғы мөлшері және артқы кросс-мүшелері бірдей. Сондай-ақ, арна барлар арасындағы құбыр қоспағанда зембілге бар. Олардың екеуі. беруді қолдауға - бірінші Қозғалтқышты, екінші қамтамасыз ету болып табылады. Бұған сондай-ақ резеңке Аралық ұсынды. Олар көлік жұмыс істейді кезде жақтаудың және органға берілуі мүмкін, дірілден демпферлік үшін қызмет етеді. бойлық білігіне үшін ілулі әлі бар. Ол бұдан сәл беру болып табылады. Сондай-ақ, арна барлар технологиялық тесіктер бар. тоқтата тұру элементтері - Олар резеңке амортизаторлар, тежегіш желілері мен басқа заттардың арасында туралы кабина қауіпсіздендіру үшін қызмет етеді. Springs арнайы сырға орнатылған. тербеліс демпферлік жаппа беріледі үшін. жоғарғы бөлігі оның (алдыңғы және артқы сияқты) кадрға тікелей байланысты. Жанармай багін монтаждау үшін тесіктер бар. Бірақ денесі өзі ормандарды байланысты. Олар кадрдың базалық органның қарсы басылған, бірақ U қоса емес. Арналар жолағын және дене төменгі арасындағы буфер ретінде ағаш сәулесін бар. Ол қатты тегіс жолдар бойынша қозғалыс кезінде пайда күйзелістерді DAMPS, және дене жақтаудың бетіне тексеріп шығу мүмкін емес. Әйтпесе, ол бірнеше жылдан жойылады еді.

Рама «Газель»: мөлшері

94-жылмен «Газель» қойылды стандартты жақтау, дизайнын қарастырайық. 1.12 м, бірге кросс мүшелерінің биіктігі - - 0,29 метр Осылайша, қолдау мүшесі жалпы ұзындығы 4,84 метр, ені. салмақ жақтау «Газель» өзі не? Ол тек қана 128 кг салмағы. элементі үш каюта және 3-метрлік орган қиыстыру үшін арналған. стенд максималды ұзындығы 3,2 метр болуы мүмкін. Бірақ кейбір осы опцияны ескермеу және ұзарту жоқ кадрға үшін 3,5 метрлік дене қойдық. Бұл дұрыс емес. Біріншіден, үлкен Свес. артқы ось жүктеме арттырады. Машина жолда аз тұрақты болып. Екіншіден, көлік құралының төмендетеді маневр. кез келген қозғалыс орындау, ол көрші машинада немесе басқа объектінің денесін ұстау үшін оңай. қазірдің өзінде 4-метрлік орган қиыстыру үшін әзірленген Frame ұзындығы 5,85 метр.

ұзартуға ретінде?

стандартты жақтау принципін кеңейту өте қарапайым. танк, денені, беруді, Автокөліктің - машинамен бірге барлық тіркемелерді алып тастайды. Ол тек, көпір және қозғалтқышты тежелудің қалады. Әрі қарай арна үш орындарда кесіледі. Екі артқы осьтің және кабинаға арасындағы барып, соңғы -. «Қалдықтарын» Содан кейін кадр ұзағырақ арнаны орнатылған. Ол тойтармалар, рулондағы немесе дәнекерлеу шарасыз және бекітіледі. Содан кейін барлық құрылымы кері жүріп жатыр. қорап қойыңыз, отын бактар. Ол тек дене және білік қалады. Оның орнына, ол ұзақ салып, немесе сол принципі өлшемін ұлғайту.

«Газель» жақтауын нығайту туралы

Уақыт өте келе, коммерциялық көлік құралдарын иелері өз көлік өткізу қабілетін арттыруды көрсетеді. ауырлау жүктер әлдеқайда жоғары ставка бойынша Себебі. Бірақ көтеру үшін машинаны өзгерту - бұл қымбат. Иә, мен әрқашан мұндай тапсырыстарды жоқ. Оңтайлы шығымдылығы - «Газель» зауыттық жақтауын өсті. ені мен ұзындығы бірдей болып қалады. Бірақ U-секция қалыңдығы - көп. пайданың мәні рейтингтік элементі туралы қалың арқалықтар орнату болып табылады. Арна барлар болттар немесе дәнекерлеу арқылы қосылған.

Frame жүктеме және

Дәстүрлі 3-метрлік «Газель» он бес тонна қуаты бар. мақсаты осы параметрдің жақтау пайда арттыру болып табылады. Иелері «Газель» қиындықсыз 2,5 тонна немесе одан асыра алады, бұл шын мәнінде сүйенеді. Иә, күшейтілген Рама қазір жарылып екіталай. Бірақ басқа да элементтер туралы ұмытпаңыз. Атап айтқанда, артқы көпір тоқтата тұру және тартым. соңғы әсіресе жүктемемен тозған. Стандартты volgovskih терезесі осындай тоннаж үшін арналмаған. ілінісу диск оңай өртеп болады. Сондай-ақ, өзі трансмиссия зардап шегеді. көпір, сондай-ақ стресс ұшырайды. Кеніштегі соққы кезде Тир жарылып. барлық осы себептер үшін, біз тіпті күшейтілген жақтауын «Газель» бар ПОҚ көрсетілген артық асыруға қабілетті емес екенін. жасасуға болады 100-150 кг кемінде 3 метр Айтпақшы, 4-метрлік түрлендірулер теңгерімді қуаттылығы (ұзарту орган - салмағы мен артады тежеу). күмәнді шешу - Осылайша, дәнекерлеу арқылы, жаңа U-бөлімдер осы параметрді арттыру. Егер мен жүктемелер қабылдауға, жеңіл және көлемді. тапсырыс берушінің көлемі айтарлықтай алымын етеді. кеңейтілген 5-метрлік «Газель» 5-тонналық кран жылдамдықпен (көбік сияқты) транспорт алды жағдайлары бар. Бұл пайда арттыру үшін ғана жүк үшін зиянсыз жолы болып табылады. Бірақ ол сондай-ақ кетейік, және windage болып табылады. ағынының астам 2.3 метр органының биіктікте 405th мотор жүзге бір 20 литр төмен құлап емес.

қорытынды

Сондықтан, біз жақтау «Газель» болып табылады. Ол ГАЗ «Келесі» артқы оны біріктіруге екіталай. Сондықтан, мұндай құрылым ұзақ уақыт бойы өмір сүріп келеді. дұрыс пайдалану кейін жақтау жоғары беріктігі мен сенімділігі бар. Ал жоғары жылдамдықпен саяхат келетіндерге арналған, сіз стенд көлемінің артуына емес, кадрдың нығайту қарастыру керек.