CarsКлассикалық

Протекторлық шина кесу машинасы

протектор шина бетінен сөне бастайды кезде, Автомобилист дөңгелегі маусымына жеткілікті ме деп сұрайды. Протектор кесу көмегімен тозған шиналарды мерзімін ұзарту үшін тамаша тәсілі бар.

проступи кесуге арналған құрылғы

өте қарапайым процедура - Шынында да, өз қолдарымен Протектор кесу. машина-regruvery - оған, арнайы құрылғы ойлап тапты. Олар барлық лицензияланған. Сіз бағасы үшін жарамды болып табылады машинаны таңдай аласыз.

Арзан автомобильдер қалақтардың қарапайым жиынтығымен жабдықталған және қызып кетуден қорғайды. Ол тек резеңке жолаушылар вагондарын жұмыс істеу үшін арналған. Олар шағын және жинақы болып табылады. Олар қызмет көрсету станцияларында пайдаланылады.

Қымбат құрылғылар өзінде кәсіби қарастырды. Әрине, олар, екі есе үлкен, қалақтардың бай толық жиынтығын және электр трансформатор бар. Яғни, олар және шина үшін ләззат нәрсе.

Қытай, АҚШ, Түркия вагондарды Made. ең танымал Германия мен Францияда шығарылады.

прогресс деңгейіне сәйкес мүдделі емес, кім, тартқышты, бұрғылау немесе дәнекерлегішті пайдаланыңыз. Осылайша, жай ғана болған жоқ, осы құрылғыларға балама ретінде жүк тасымалдау үшін қорғаушы тереңдетті.

кескенде протекторлық рұқсат етілмейді?

(Арнайы белгіленген қоспағанда) жеңіл автомобильдер үшін шиналар қалпына келтіру үшін жатпайды. Мұнда сондықтан:

  1. жеңіл автомобильдер үшін шиналар резеңке қосымша қабатын жоқ. оның қыздырғышқа үңіліп, сіз оңай сымын зақымдауы мүмкін. Осыдан кейін, доңғалақты пайдалану үшін жарамсыз болады, және қалпына келтіру жатады болмайды. жазғы шиналар қысқы жасауға идеясы доңғалақтың жарылыс және апатқа әкелуі мүмкін.
  2. Тіпті кесілген қорғаушы -out мерзімі шина, ол үшін пайдаланылады бірдей жұмсақ және серпімді қалады емес. жағынан жарықтар және қызыл дақтар - оның қызмет ету мерзімінің соңында айқын белгісі.

Қандай шиналар қалпына келтірілді?

немесе, керісінше, оның қабылдау ма - ол протектор бір монтаждау болуы қажет пе туралы Автомобилист көп дебат. Міне, ол шын мәнінде мүмкін жағдайларда мысалдары болып табылады:

  1. Автобус Бұл белгілер өндіруші тереңірек кесу болуы мүмкін сымына каучук қосымша қабатын құрады, деп көрсетеді Regroovable немесе Ө таңбаланған.
  2. Іс жүзінде барлық жүк шиналар, сондай-ақ қалпына келтіруге болады қалың резеңке қабаты бар.
  3. жөндеу және вулкандану өткен қалыпты протектор тереңдігі Wheel. Бұл жағдайда, жай патч қалпына келтіру кескінін. Бұл процедура кез келген дөңгелекте орындалуы мүмкін.
  4. Қысқы шиналар сурет машинаның бөлігін кесіп, жол жүру бейімделген.
  5. белгісі протекторлық резеңке қабаты осылайша қолайлы деңгейге дейін шина қалыңдығын арттыру, дәнекерленген отыр жойылады. Қазірдің өзінде жаңа қабатын кесу жүзеге асырылады. Бұл қалпына келтіру қымбатырақ болады, бірақ автобус жарылған жоқ болса, бұл өте қолайлы болып табылады.

Әдетте, қалпына келтіру шиналар жұмыс істейді кейін өзінде өткен тағы бір үшінші термин.

кесу процесі

өз қолдарымен шиналар протектор кесу үшін машина - қолдану өте оңай құралы. Сіз тек сәл шеберлігі қажет. қалпына келтіру және жалғастыру мүмкін, автобус алыңыз:

  1. резеңке Learning. ол (Regroovable немесе U) таңбалау қажетті бар екеніне көз жеткізіңіз. Содан кейін индикаторлар ол рәсімін жүзеге асыру қажеттігін анықтау кесуге.
  2. Егер қажет болса, дискіден шина шығарып, балшық, құм және тастардан жақсы таза. Біз ішкі өнімді зерттеуге: жоқ зақым болуы тиіс. Олай болмаған жағдайда, автобус ғана шина қызметте қалпына алатын болады.
  3. Біз үлгі және шара тереңдігі протектор ең тозған бөлігін табу. шиналар біркелкі жойылады болса, біз барлық жерде тереңдігін өлшеу үшін ұмтылатын боламыз сол болды - кем дегенде 3 мм.
  4. протектор үшін кесу машинаны алыңыз және үлгі еніне сәйкес келетін кескішпен оны орнату.
  5. Біз кесу басталады. Тегіс қозғалыстар шамамен 15 см ұзын жолақтарды алып тастаңыз.
  6. күйдірілген резеңкеден иісі болды - (ол бақылау бар болса) құрылғының қуатын жеделдету немесе азайту бит.
  7. бетін алып тастау үшін кесіңіз.
  8. қорғаушы кейін барлық атыздар мен ламельдерден (щетка пайдалануға болады) тазартуға қалпына келтірілді.
  9. алдында және артқы осі автобуста ретінде орнатылады.

Қорытындылай келе

шиналар протектор кесу танымалдығы артып келеді. Өкінішке орай, бұл әдіс жиі барлық жол пайдаланушыларға қауіп төндірмей, осы мақсат үшін жарамсыз резеңке, қалпына келтіру. автобус сатып алған кезде өте мұқият пайдалану бұрынғы зерттеуге тиіс.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.unansea.com. Theme powered by WordPress.