Машинада қайда бар ағындар және олар не істеу

саптама отын үлестіргіші болып табылады. Сондай-ақ, оның функциясы әуе-отын қоспасын жасау және қозғалтқыш жану камерасына оны шашатын болып табылады.

онда көлік құралының саптама түсіну үшін, ол жұмыс істейді, қандай отын жүйесі білу қажет.

Саңылауды орталық бүрку

Қайда көлік орталық тесігі бар саптама жүйесін (бір бүрку) жылы? Ол) жүйесіне ауаның жабдықтау реттеу үшін қажетті бір дроссель бұрын (отын қозғалтқыш цилиндрлер карбюраторға шыққан ол арқылы немесе алуан) қабылдау құбыр орналасқан.

карбюратор қозғалтқыштар әзірленген ауыстыру үшін Бұл бірінші бүрку жүйесі. Ол (ол «бір бүрку» деп аталады, сондықтан) 4 цилиндрлі, тек бір саптамасы бар. ауамен оны байытады отын дроссель туралы саптама аэрозольдер. Содан кейін бұл қоспасы впускном беріледі және цилиндрлер таратылады. Бүкіл процесс түрлі датчиктер арқылы бақыланады.

Инжекторлары бөлінген бүрку

Қайда автокөлік инжектор таратылған инъекцияны табуға? Бұл кешен жүйесі. Ол клапандар соленоида жабдықталған 4 қондырмаларды бар. Олар, цилиндрлерді қабылдау-ішек әр бір болып табылады.

Саңылау цилиндрдің қабылдау клапанға бензин ұсынады. отын (оның ағыны барлығы бірдей дроссель сай) ауамен буланып және араласады. monoinjection айырмашылығы мұнда отын қоспасы цилиндрлер өздері құрылған.

Жұмыс саңылаулары электрондық басқару блогымен арқылы басқарылады. ол қозғалтқыштың ақаулар туындаған жағдайда бақылау тақтасындағы тексеру Қозғалтқыш индикаторы сигналдарын.

Саңылаулар тікелей бүрку

тікелей бүрку жүйесі - вагондарды қолдану туралы «жас». автомобильде осы жүйенің ағын, тек жорамал қайда бар. Олар жану камерасына барлық «стела» және цилиндрдің жоғарғы жағында орналасқан. Тиісінше, отын жану камерасына тікелей өтіп, қазірдің өзінде ауа араласқан жоқ. инжектор операция датчиктерді көптеген сәйкес келетін кезінде, ақпараттық бақылау қондырғысына жіберіледі.

Осы жүйеде жұмыс инжектор әлдеқайда күрделі болып табылады: жанармай бүрку қысым айтарлықтай жоғары болып табылады және күрт төмен жылдамдықпен машинаның жылдамдығын арттыру үшін қос отын айдауды іске.

қозғалтқыш жүреді араластыруға екі түрі. Тиісінше, саңылаулар екі режимдерде жұмыс істей алады:

• қозғалтқыш төмен және орта жылдамдықпен жұмыс істеп тұрған кезде қабатты операция (қысу инсульт соңында отын инжектор ұсынады) жүреді.
• Біртекті қоспасы жоғары жылдамдықпен қажетті ауа мен отын (бұдан әрі инжектор ауаны бір мезгілде қабылдау инсульт жұмыс істейді).

Екі жағдайда да жоғары тиімділікпен айтарлықтай отын үнемдеу бар.

газ саңылаулары

Автокөліктер бензин немесе дизель отыны бойынша, сонымен қатар газ ғана емес мініп. Әдетте, газ орнату - автомобильде осы қосымша жабдықтар, өндіруші көрсеткен емес. Дәстүрлі отын шашатын осындай құрылғы үшін арналмаған. Сондықтан, газ баллон және тісті блок аяқтау үшін қозғалтқышқа орнатылған өз шүмектер бар.

Үшін онда машинада білуге ұшағы сорғышты ашу үшін жеткілікті газ жабдықтарын,. Олар оған қорытындылады шлангтарымен төрт бөлімнен (әр инжектор ішінде орналасқан) пластикалық блок білдіреді. Бұл құрылыс тұрақты саңылаулардың жақын ретінде орнатылған.

Айырмашылықтар бензин газ инжекторларды:

• уақытта газ көлденең қимасының ені көп, ол бензин астам отын үлкен көлемі арқылы өтеді ретінде.
• салдарынан отын аз мөлшерін өту қажеттілігі үшін бензин инжектор электр кедергісі үлкен.
• бүрку бензин инжектор бақылау принципі газ қысқа екі белсендірілген, ал бір электрлiк импульс жеткізу төмен келеді.

Қалай және неге газ инжекторларды реттеу үшін

газ жабдықтары ЭКЮ орнатқаннан кейін газ есептеу және қолдану жолдарын «түсіндіру» керек. Осы мақсатта, арнайы бағдарламасын түзету. Олар интерфейстің бір-біріне ұқсас болып келеді. Олардың екеуі де дербес және мамандандырылған қызмет көрсету пайдаланылуы мүмкін.

дұрыс жұмыс белгілері болған жағдайда тазалау және газ инжектор түзету жұмыс белгілі бір уақыт өткеннен кейін жүзеге асырылуға тиіс: машина бастау қиын, ол газ өту үшін бас тартса (дүңгіршектер немесе жүріп серпіліс). Ең жиі себебі газ станцияларында газды қосылады қоспалардың пайда болады.

проблемалар құтылу үшін, ол тамаша сүзгіні өзгерту және саңылауларды тазалау қажет.

автомобильде HBO туралы саптамалар қайда, біз оларды алып тастаңыз анықтаңыз. қоршау ошағы қолмен камерада табылады. ұстанатын оның бұзып, таза (мүмкіндігінше спирт) шайыр, содан кейін қайта жинау.

(Олар барлық төрт бірдей болуы керек) әрбір таяғы олқылықтарды микрометре калибрлеу пайдалану. Мұндай құрылғы жоқ болса, сіз қызмет жөндеу HBO хабарласа аласыз.