Спорт Porsche 944

Бірде Porsche 924 сату санының рекорд. Десе де, 70 осы үлгі қызығушылық жыл көтерілгеннен бастады. Сондықтан, компания Петер Shultsa басшылығымен жаңа тұжырымдамасын іздей бастады.

Сол уақытта, Porsche орнына 4 цилиндрлер қозғалтқыштың, Бұл жағдайда Турбо 924. жаңа қозғалтқышты дамыған, өйткені олардың мөлшерін, өкінішке орай, автомобиль сорғыш астында сәйкес емес, ол қатарынан 6 қоюға айтқым келеді. Сондықтан, Porsche 944 жылы 928th моделін қозғалтқыштың орнату басталды. Бұл қозғалтқыш болған алюминий қорытпасы көлемі 2400 литр. Бұл құрылғы екі үйінділерінің отырып ақаулар 924th моделі алынып тасталады. Олар тербеліс өтеледі және тыныш және тегіс сапарға қамтамасыз етеді.

Питер Шульц шын жүректен жаңа автомобильдің әлеуетіне сеніп және жарыс мәселе бойынша арнайы оған дизайн ойлап келеді. Питер сағатына 220 шақырым жылдамдықпен жетуі мүмкін автомобиль спорт деп үміттенген, сіз Ауди-Volkswagen-Porsche нашар беделі туралы ұмытып Автомобилист және сыншылардың ұмытып жасайды. Шынында да, transaksalnoy дизайн Porsche 944 құбыр орта Audi бөлінген пайдалана отырып болды Audi, бастап бес беріліс қорабы болды. сол жақ Porsche 924-ден тоқтата тұру, және тежеу жүйесі - Carrera GT бастап. интерьер 924th моделіне ұқсас болды. 1985 жылы ол Porsche 944 Turbo өзгертілді. Сол уақыттан бері барлық автомобильдер көбірек орын үлкен драйверін құру мақсатында он сегіз сантиметрге көтерілген жабдықтар сопақша әуе саңылауларын және руль, орнату бастады.

Бірден 220 losh.sil қозғалтқышы бар нарықта 944 Porsche Turbo оның дебюті кейін ол қоғамдық және баспасөзде сүйікті болды. Алайда, ол, негізінен, өйткені сәл 911th моделін төмен болды, оның жоғары құны, ауыр сынға алынды.

барынша мүмкін жылдамдығы Porsche 944 сағатына 260 шақырымды құрайды. Сондай-ақ, автокөлік ұзақ қашықтыққа мінсіз ұстаса. автокөлік органның пішіні жоғары жылдамдықпен жел қарсылық және шу төмендету, және тұрақтылықты қозғаушы кезінде көзделген арнайы жеңілдетілген төменгі үлес қосты.

1988 жылы ол сатуға аттанды автомобильге Porsche Ол 250 l.sil және басқа да дене түсті неғұрлым қуатты қозғалтқышты мүмкіндіктері 944 Turbo S.. Бұл эксклюзивті моделі болды, және ол 1000 көшірмелер санын босату жоспарлануда. Дегенмен, бұл сериясы осындай кең тараған бекіту тапты, ол көп ұзамай жарыс Turbo S шығара бастады. Ал сатып алушылар әсіресе бақытты емес.

соңында «80-ші жылдары, Porsche экономикалық қиындықтарды бастан бастады. Бұл сол уақытта елеулі бәсекелестік және айырбас бағамының қолайсыз болды, әсіресе шынайы американдық нарық, болды. Porsche жаңа автокөлік жасау туралы шешім қабылдады компанияның дағдарысқа қарсы шаралар ретінде. Осылайша, 1989 жылы жаңа жаңартылған модель - 944S2. 280 нм, және электр - -. 211 l.sil жаңа автокөлік мотор көлемі үш литр vraschayushy нүктесі болды. Майда Turbo органның көмегімен аэродинамикасын жақсарды.

Жаңа Porsche 944 S2 TAG-бір формуласы 16-дюймдік дискілер, тұрақтандырғыш және сенімді тиімді күту жүйесімен спорт автомобильдің ретінде қарастырыла алады тежегіш жүйесін. көлік құралының жоғарғы жылдамдығы сағатына 240 км жетті, және оның иістің кезінде жүздеген үшін қозғалтқыш алда Porsche 944 бір секунд 2500 литр қозғалтқыш.