Теңіз порты Olya

Bakhtemir - теңіз порты Оля Лиман ірі қару-жарақ Еділ бірі жағасында аймағында орналасқан. Астрахань қаласынан қашықтығы шамамен бір жүз жиырма шақырым. Үкімет Каспий теңізінде ресейлік флотын жаңғырту бойынша ресми шешім шығарды кейін порт Оля құрылысы, ХХ ғасырдың тоқсаныншы жылы басталды.

Бірнеше жыл өткен соң, 1997 жылы, порт күнтізбелік жылына түрлі жүктерді 400-ден астам тонна өңдеуге бастады. тауарларды жеткізу үшін арнайы қатынас жол айтарлықтай тасымалдау және өңдеуге арналған шығыстарды азайтуға мүмкіндік береді, ол жабдықталды. порт жол құрылысы барысында Tracy P-216 және П-215 қосылған болатын.

Қазірдің өзінде 2006 жылдан бастап порты түрлі жүкті екі миллионнан астам тонна өңдеу басталды. Сарапшылар 2020 жылға қарай, Оля порты жыл сайын астам жүкті он миллион тонна өңдей алады деп болжайды.

негізгі қызметі

Порт әдейі жүктің әр түрлі түрлерін тасымалдауға маманданған. материалдарын тасымалдау жыл бойы жүзеге асырылады. Сонымен қатар, жүкті жеткізу құралдарын және пойыз алады. Осыған байланысты, тауарлар мүмкіндігінше тезірек Ресей Федерациясының кез келген нүктесінен Каспий теңізінің жеткізілуі мүмкін.

Негізгі қызметтері қарастырылған Каспий маңы елдері (Түрікменстан, Қазақстан, Әзірбайжан және Иран), сондай-ақ Үндістан мен Pakinstan жылы. жеткізу ең танымал бағыттары: Баку, Ақтау, Атырау және Анзали. кез келген сыйымдылығы кеме райын дауыл кезінде Астрахань порты Оля үшін арқандап болады. Сонымен қатар, порт ауданы жөндеу цехы және жабдықтау базасы бар. Қазіргі уақытта тоғыз айлақтары, бес метрге дейін болып табылатын тереңдігі бар. порт мұнда кедендік тексеру жұмысы ретінде, шетелдік кеме қабылданады және болуы мүмкін.

көлік

Махачкала, күнделікті жолаушыларды асырады онда - Оля порты федералды тас Астрахань қосылған. ХХ ғасырдың басында, порт 2012 жылға дейін тұрақты пайдаланатын паром қызметін құрды. Содан кейін ол жаңарту үшін жабылды.

2001 жылы, Астраханьда Оля порты темір жол желісі арқылы жүк және жолаушылар көлігі асыруға кірісті. темір жол желілерін салу үшін тұрақты жабдықтауды қамтамасыз ету мақсатында қысқа уақыт бөлінді. қаржыландыру нұсқаулығы ұсталды жоқ.

2014 жылдың жазында филиалдары Yandyki салтанатты ашылуы - Оля порты. Алайда, станцияның аяқталғаннан кейін қиын Астрахань түйінді жұмыс істеуді, тауарларды ағынымен жеңе алмады. Орташа бос тұрып қалу алған 13-15 күн ауытқиды кіреді.

портында тауарларды жеткізуге қалай?

Оля порты арқылы жүктерді жеткізу үшін ең тиімді жолдары - автомобиль және W / D тасымалдау. Махачкала - федералдық тас Астрахань бойынша іске Соңғы. көлік F / D Yandyki станцияны тасымалдайтын және станциясының / W портына жүрді. Бұл әдіс, бұл өте маңызды болып табылатын, қысқа мерзімде салмағы үлкен соманы аударуға болады.

портына физикалық және географиялық сипаттамалары

Көрінісі Каспий теңізіне жүктерді жеткізу үшін шешуші фактор болып табылады. Ежелгі заманда бұл аймақ жазық қалыптастыру нәтижесінде, су басқан, бірақ су біртіндеп тартылғаннан болды. жер бедерінің негізгі ерекшеліктерінің бірі Barovsky қорғандар бар.

Топырақ және климаттың

теңіз порты басым жартылай шөлейт топырақ болып табылады. Ауылдық өндірісінің өсуі үшін жер ұрықтандыру қосымша қара топырақты талап етеді. Сонымен қатар, топырақ кейбір жерлерде порт құрылымында құмды болып табылады.

Оля порты ауданында негізінен қоңыржай континенттік климат басым. Жылдың жылы мезгілінде сіз құрғақшылықты көруге болады. аумағында тұрақты желдер осы саладағы тән болып табылатын, бар. Себебі тұрақты жел шаң мен құм жинақтаушы бар орын. Құрғақ маусымы, өйткені жауын-шашынның аз мөлшерде, қыркүйек айының ортасында дейін шілде айында басталады және созылады.

Күзгі жауын үлкен мөлшерде кейін қалдырады. Қысқы жұмсақ, бірақ бірінші аяз қараша айының басында орын. порт ауданында климат төтенше суық күрт жылымық және керісінше ауыстырылуы мүмкін, сондықтан, ол жиі тұрақсыз болып табылады.

қорытындылай келе

Бүгін, Оля теңіз порты осылайша Ресей Федерациясының екі және көптеген шет елдердің ірі келісім-шарттар қабылдау, жүк желісі жеткізуді жақсарту жалғастыруда. құралдарын шығындары төмен, қысқа мерзімде материалдарды жеткізуге болады, жаңа жабдықтар мен көлік сатып алу. Күн сайын, порты арқылы өтеді тауар айналымы, өсіп келеді және көп ұзамай жылына бес миллион тоннаға жетеді. Бұл өте оптимистік күтулер, сондықтан біз қауіпсіз Оля ұлы болашақ порт деп айтуға болады.