Қалай қыста машинаны іске қосу үшін. автоәуесқойлар үшін практикалық кеңес

Бұл дегеніміз, сіз таңертең оянып, әрқашан жағдай, және көшеде қар баурап алады және аяз. Толығымен білінбей қысқы саған келеді. Сәйкесінше, және машина жасау керек ғана емес, сонымен қатар қозғалтқыш қыздырып құқығы бар, өйткені, әйтпесе «Темір ат» тез істен, ерте келуге үй қалдырыңыз. машинаны қалай бастау керек? қысқы мерзімге дайындау алдын ала қажет, және сіз уақыт жоқ болса, есте? автомобильдің, сондай-ақ қаңтар суық Содан кейін сөзсіз проблемалар. Сіз не істеу керек қиындықсыз және жайлы барлық қыс баруға болады? оң машинаны қалай бастау керек?

кез келген ірі техника сияқты, автомобиль тұрақты қамқорлық пен тексеру талап етеді. құлап бар қысқы мерзімге автокөлік дайындаңыз. зақымдауы немесе қосымша тексеру болмайды. қыста машина жай ғана «ұшып», сіз дайындау қажет:

1. Батарея.
2. Мұнай.
3. Шам.
4. Жоғары вольтты сымдар.
5. Отын.

басынан бастайық. Бірінші элемент батарея болып табылады. Неге? онсыз, сіз белгілі қыста іске қосылмайды, себебі. Үнемі тексеру қажет электролит тығыздығы бір hydrometer - арнайы құрылғы. тығыздығы осы оқулары төмен болса Қыста, батарея тығыздығы, 1,29-дан 1,30 дейін болуы тиіс - қайта зарядтау қажет етеді. саяхат зарядталған батарея, сондықтан олар мезгіл құмның тазартылған және жақсы гайкалар қажет емес кезде терминалдың тотығу Стартер нашар орындауға, және, өйткені осы әкеледі. машина, өйткені дейін жел алмаса, әсіресе қыс мезгілінде, Дегенмен өлі батарея. Сондықтан, жақсы жүргізушінің негізгі ереже - машинаны қалдырып кезде, барлық электр техника өшіріңіз. Егер батарея үздіксіз жазда ағызылатын екенін байқасаңыз - жаңа сатып. кез келген жағдайда терминалдары су немесе кір болмауы тиіс арасындағы Және, әрине, мезгіл-мезгіл сорғыш астында барлық бөліктерінің таза.

Әрбір жүргізуші мұнай тіпті одан да көп, сондықтан әрбір он мың шақырым кейін өзгерді, тіпті қыс суық дейін, және керек деп біледі. Ең дұрысы, әрине, қыста жүргізу үшін арнайы майды пайдалану. машинаны қалай бастау керек? астам бес секунд Стартер іске емес, бірінші іске қосу кезінде, барлық мұнай біркелкі таратылады көрейік. Содан кейін Іске қосу қайталаңыз.

қысқы суық алдында, әрине, сіз шам өзгерту қажет. хабарсыз кеткен ұшқын - жиі көптеген автоәуесқойларға осы өте маңызды нүктесі, нәтижесі туралы ұмытып.

шам арнайы нөмірленген сым үшін ұшқын болады алдында қуатталған болып табылады. сымдар саны цилиндрлер саны сәйкес, және ол мүмкін емес, кез келген жағдайда, оларды дұрыстауға керек екенін есте сақтаңыз! шам уақытта әр түрлі болып табылады және зауытта кезінде қозғалтқыш өте Өзгергіштік болса - сымдар тексеру уақыты келді.

Және ақырында, бірақ ең бастысы - отын. Сіз ең төменгі отын деңгейі автомобильді басқару мүмкін емес. Яғни жылу өткізгіштер қатырып емес, ол сумен бензин қалдықтарын құлдырауын біріктіру және жаңа отын құйып қажет бірге қысқы су отын алды.

, Бірнеше ережелерді машинаны іске қосу үшін қалай:

• жібіту үшін арнайы құлыптар пайдалануға;
• Тұрақ беруге машинаны қоюға үздік болып табылады;
• автокөлік бастамас бұрын, барлық қажетті жабдықтар тексеру;
• қозғалтқыш ілінісу бастамас бұрын қажет;
• отыз секунд үзіліс қозғалтқышты іске қосу үшін әрекет;
• көз Батарея зарядының жасауға;
• ең қайғылы жағдайларда, сіз «итеру» қозғалтқышты іске қосуға болады, бірақ болуы тиіс емес, бұл жолмен тартылған алуға.

автомобильдің төтенше суық пайдалануға айтарлықтай өз өмірін қысқартады, сондықтан сіз қозғалтқышты іске қосу мүмкін емес болса, тыныштықта машинаны қалдыру және қоғамдық көлігімен саяхат екенін есте сақтаңыз. Немесе мұқият онда сіз уақыт пен күш жұмсауға қажеті жоқ, қыста машинаны іске қосу үшін үйрену.