Қозғалтқыш жұмыс температурасы норма шегінде қалады, көз жеткізу үшін қалай?

жоғары температура қозғалтқыштың - бұл әрбір автокөлік иесінің үшін үлкен бақытсыздық болып табылады. Мүмкін біздің әрқайсымыз, әсіресе жазда, «қайнау» қозғалтқыштары бар «Жигули» және «Газель» аясында тұрған көрген. Жалпы, қозғалтқыш жұмыс температурасы 90 градус Цельсий белгісінен аспауы тиіс. Температура дисплейі қызыл жүріп, онда ол толық сәтсіздікке барлық бөліктері мен компоненттерінің ішкі жану қозғалтқыш дейін өсті тозу қорқытады. Үздік мотор қорғау қызып - әрине, алдын алу болып табылады. Сондықтан, біз әрқашан қалыпты ауқымында қалды қозғалтқыш температурасын пайдалану кезіндегі негізгі ережелерін таныстыруға төмен тағы бір рет, осындай жағдайлардан кейін, жаңа бөлшектер сатып алмайды мақсатында.

радиатор салқындату

Бұл элемент қозғалтқыштың салқындату немесе жылыту әсер болып табылады. салқындату болады, және операциялық температурасына байланысты болады қаншалықты қарқынды бастап қозғалтқыштың. ВАЗ 2112, басқа да көптеген жолаушылар сияқты қыста автомобильдер жиі орналастырылған арнайы тиек (картон қабылданған дана қоғамдық нұсқасы), жұмыс істейді торының. Олар суық ауаның ағынын азайту, сондықтан қозғалтқыштың жұмыс температурасы айтарлықтай артты. қыста қарағанда, мұндай құрылғылар жазда бұзып, және кейде радиаторлар астам көлемді ауыстырылады. Мысалы, «GAZelisty» орнына стандартты 2 есеге 3-секциялық радиаторлары береді. Аудан 1,5 есе суық ауа артады ену, сондықтан Қатты қызып кету қаупі айтарлықтай азаяды. Мұндай іс-шаралар кез келген басқа көлік құралының, тіпті «ондыққа» жасалуы мүмкін. Содан кейін, жұмыс температурасы қозғалтқыштың 2110 жылдың әрқашан қалыпты болады.

герметикалық

ішкі жану қозғалтқыш төменгі бөлігі әрдайым жабық болуы, немесе, кем дегенде жартысында жабылған керек. аз әуе ыстық асфальт, қозғалтқыштың төменгі жұмыс температурасы төмен құлайды. Сорғыш құлып қорғау қорғаныш іске дейін, бұл лауазымға біраз ашу жөн. Жиі «Лада» мен «Газель» иелері одан әуе провоцирование болды пластикалық бөтелкеден забой орналастырылады. Бірақ, ол мұны қозғалтқыш жұмыс температурасы (қызыл шкала немесе миллиметр) 95 градусқа немесе одан да көп кезде ғана жетеді қалаған.

термостат

Бұл бөлім радиатор антифризді температура мен жай-күйі туралы тікелей әсер етеді. жазда ішкі жану қозғалтқышы үшін «қайнау» емес, сіз көліктен осы тармақты алып тастауға болады. Бірақ ол шағын шеңбер салқындату басуға, немесе осындай іс-қимыл қолдану болады табылады тиіс. Кейде 90-дәрежелі термостат бар драйверлерді тиімдірек салқындату үшін элементтердің 80 және 70 градус орнатыңыз.

Және тағы бір нәрсе: тиімді қозғалтқыш незамерзающую салқындату үшін, ол өз ауыстыру уақытын шығару үшін қажет. шамамен әрбір үш ай незамерзающую ағызып.

қорытынды

Егер сіз осы ережелерді орындаңыз болса, сіздің автомобильдің қозғалтқыштың жұмыс температурасы әрқашан жасыл шкала болады.