Қысқы қысқы шиналар: пікірлер мен өндірушілер

автокөлік иелерінің алдында маусымының жаңа қар келуімен тағы бір рет өз құралдарына арналған қысқы шиналар таңдау туралы мәселе көтереді. олар жол муфта машинаны жүргізуге болады қаншалықты жақсы жүргізу сапасы және қауіпсіздігі бойынша байланысты. Бұл проблеманы шешу үлкен жауапкершілікпен жақындап тиіс. Осы мақалада біз қысқы шиналар шолу емес шипованная не туралы сауалнама нәтижелерін ұсынуға соңғы жылдары ең оң болды. Сондай-ақ, осы қыс маусымы шығарды жаңа элементтерді бар ерекшеліктері қарастырайық. оның жұмыс істеу шарттарына Көлігіңіздегі үшін жарамды болып табылады үздік емес шипованная қысқы шиналар, қалай таңдау, қаншалықты маңызды протектор суреті олардың таңдау басшылыққа алуға тиіс қандай, айтшы.

өнімдерінің түрлері

ілгектер бар шиналар, және онсыз: Қазіргі шиналардың екі түрі арнайы қысқы маусымға үшін пайдаланылады. Бұл шолуда біз емес-шипованная шиналар тек қарастыру, немесе ол, сондай-ақ үйкеліс атайды. Бірақ әлі күнге дейін маған таңдау негізі дегеннің не екенін түсіндіруге келер еді, қысқы шиналар шипованная олардың көлік құралдарын қоюға немесе қысқы.

ең айқын айырмашылық Mezhuyev деректер түрлері - металл ілгектер үшін. шиналар алғашқы түрі Тир бетіне тікелей бекітіледі. салмағы сығылған автокөлік шиналар бойынша, тірегіштер шығып. Осылайша, барлық дерлік қысым оларға тиесілі. Уақыт өте келе, оның іргетасы сілкіндірді, олар ұша алады. Ол сондай-ақ тежеу арттырады шипованная шиналар бар автомобиль неге таза асфальтта түсіндіреді. Әзірге қысқы, сайып келгенде, келіп-ақ, олар сақтықпен пайдаланылуы тиіс.

сату деп аталатын кристалды шпилем үйкеліс шиналар көруге болады. Мұндай қысқы қысқы шиналар оң кері байланыс. Бірақ шын мәнінде ешқандай кешенді тірегіштер осы аты ғана бар жол адгезиясы арттырады, соның арқасында арнайы қоспаларды, пайдалану туралы айтады. Бұл шиналар күзде аяқ қоюға қауіпсіз болып табылады.

ылғалды таза асфальтта жүргізу үшін автобус Velcro жақсы, қар жұқа қабаты. Олар кез келген аяз немесе қар құрсауында қалған қорқады емес. тек теріс - жол туралы мұзды жер қыртысының немесе қатты тығыздалған қар жүргізу айтарлықтай күрделі болады. Үйкеліс шиналар қала асфальт байланысты реагенттер таза қалады орталарда, және қар үшін жақсы, мен тауып, егер, ол не балқымалардың тез немесе тиімді утилит жойылады.

Қалай жасайды үйкеліс шиналар

Қысқы шиналар қысқы шиналар өз жұмысының мәнін көрсетеді басқа аттары бар. Өте жиі, бұл өнімдер Velcro деп аталады. олар жолдың көрнекті адгезиясы сипаттамалары көрсету, ол арқылы принципін Барлық мәселе.

Бұл шиналар теріс температурада қоршаған ортаны, оның икемділігі мен икемділігі сақтайды арнайы резеңкеден жасалған. Нәтижесінде, олар тез асфальт кенепке байланыста кейін өзінің бастапқы пішінін қабылдайды.

Әрбір өндіруші нөлден төмен температурада шина мінез-құлқын жақсартуға қоспаларды оңтайлы мөлшерін анықтайды резеңке қоспасының, процесі өндіру үшін өз рецепті бар. Ең танымал қоспа - болып табылады көміртек, күкірт және кремний органикалық қышқыл туынды.

Үздік қысқы қысқы шиналар кімнің сапасы жоғары материалдан жасалған. шиналар RIM жақын құрғақ және қатты емес болуы тиіс: ол төмендегідей анықтауға болады. Оның беті саусақтардың астында жеткілікті серпімді болады және ақырын итермелейді, бірақ Серпімділік қолын тойтарыс алады. Көзбен ол баланың ойыншық «Lizun» ұқсас, одан ылғалды көрінеді.

протектор - тиімді жолда ролл үйкеліс күші арттыру және олардың бетіндегі жеркенішті үшін, шина арнайы бұдыр, үлгісін пайдаланып. Ол автокөліктің болады дөңгелектер қар, мұз немесе асфальт ролл қаншалықты жақсы, оған байланысты.

Нешипуемой қысқы шиналар ламелл деп аталатын шағын бос протектор тән ерекшелігі бар. көлік құралының салмағы шиналар деформацияланған кезде олардың арасындағы қашықтық артады. тілімшелер соратын липучкой Осылайша, белгілі бір вакуум және акт. Бірақ олардың қатысуымен бір жеткілікті емес, және өндірушілер түрлі тереңдігін Тир мен ойықтардың бетіндегі жолдарын құру, протектор үлгі отырып, эксперименттер. Олар жол адгезиясы болдырмау, ол қар мен су таусылған. Ең көп таралған үлгілері шыршалар, таяқ немесе олардың комбинациясы негізінде жүргізіледі.

Тир осы түріне металл ілгектер, яғни, үйкеліс арттыру механикалық құралдарын пайдаланбаған. Бірақ өндірушілер оған кейбір балама тапты. резеңке құрамы қоспалардың бірі ретінде кристалды омыртқа легирленген деп аталатын осы өнімдерімен шыны, шыны және шиналар басқарылады. Бірақ олар неғұрлым қатаң болып осы технологияны қолдану, Velcro үйкеліс шиналар деп аталатын рұқсат берілмейді, бірақ канавки ретінде тиімді жұмыс істемейді.

резеңке қысқы түрлері

Шетелдік және отандық өндірушілер шиналар әр түрлі шығарады. Олар Автомобилист түрі қозғаушы жылдамдығын шектеу, түрлі жағдайларда жұмыс істеу үшін арналған. Олар көлік сынып, айтпағанда, мөлшеріне байланысты. әрбір маусымы жаңа элементтерді өндірді, ол орнына протекторлық үлгісін түрлендіру, жиі резеңке құрамын жаңа химиялық құрамын пайдалану байланысты. ол өзгерген болса, ол сәл ғана алдыңғы желісі тән ерекшеліктерін сақтай отырып, өзгерту болып табылады. Өткен жылы қысқы қысқы шина пайдаланушылар Пікірлер оң болды, әсіресе, егер.

Сондай-ақ, шыққан елі байланысты өнімдер еуропалық және Скандинавия бөлуге болады, оның негізінде тән протектор үлгісін бар.

Еуропалық шиналар тазартылған жол рейки есептеледі жолындағы көз сап қамтамасыз етеді. Ал олардың агрессивті Протектор целлюлоза мемлекет байпақ дымқыл борпылдақ қар, дөңгелектер көптігі жақсы атқара. Олар тиімді шиналар резеңке бетінде жасалған диагональды және бойлық тректердің байланысты су мен қар тарай. Еуропалық өндірушілердің Velcro таза жолдарда жылдам жүргізу үшін арналған. каучук жұмсақтығы жазғы жаңбыр шиналар өндіру үшін материалдың өте ұқсас. Бірақ бұл жерде тегіс, ол аяз немесе рухани қар болуы, ол өте тиімсіз болып табылады, және автомобиль иесі жүргізу кезінде төтенше абай қажет. Сондай-ақ, мұндай шиналар қатты аяз кезінде өте жақсы мінез-құлық болып табылмайтын және өседі.

Скандинавия протектор сондықтан көтерді, бірақ оның жобалау неғұрлым күрделі және элементтері бір-бірімен қатысты көп қоныстанған ұйымдастырылған жоқ. Мұндай өнімдер бірінші қарағанда Қосымша жазық болып көрінеді, бірақ бұл дұрыс емес: олар тереңдігін кем емес Еуропалық таптайды. Бірақ контакт аймағы - шиналар Тир мен жол байланыс нүктесінің бетінің ауданы - көп. Бұл сіз астына қар реттеуге мүмкіндік береді. А щелевидной дренаждық канавки тіпті мұз drivability қамтамасыз етеді. олардың шиналар жұмсақ және қатаң тоқтата тұру машиналар үшін қолайлы «еуропалықтар» салыстырғанда. Яғни қысқы қысқы жол талғамайтын көлік үшін шиналар өте Скандинавия болуы мүмкін.

Бұл бөлімше өте шартты болып табылады, тіпті жапон өндірушілер екі түрлерінің қысқы шиналар өндіреді, және біз немістер немесе финны туралы не айтуға болады.

шиналарды таңдау автокөлік, климаттық аймақ, жүргізу стилі мен басқа да заттарды бренд байланысты екенін ескеріңіз. Біздің елімізде ең танымал брендтер арасында біз Continental, Nokian, Dunlop және Bridgestone тоқталсам.

автобус жолаушылар

Жоғарыда өндірушілердің барлық емес-шипованная қысқы шиналар өндіреді. Тұтыну резеңке оралған автомобиль түрлі мінез-құлық пайда мүмкіндіктерін анықтауға көмектесу үшін қарайды. Олардың кейбіреулері жақсы минус он басқарылады, және осындай шарттарда көзделген өзге де тым қатаң болды. Бірақ қарамастан, сіз төрт жетек SUV бар ма немесе жоқ, сіз шиналар толық жиынын өзгерту керек. Бірақ жол талғамайтын автомобильдер ажыратады көп жағдайда, қысқы қысқы шиналар R16 ашық ауқымы.

Мұндай қысқы қысқы шиналар ретінде өнім үшін, рейтинг жасау өте қиын. Барлық бағалау ауа райы жағдайына байланысты, табиғатта өте субъективті болып табылады. Бірақ ортақ бөлгішке барлық деректерді келтіру үшін, біз пайдалану жағдайларына байланысты ерекшеліктері назар аудара отырып, өндірушінің сипаттамасы мен бағасы олардың бағалау жүргізілетін болады. Германияда «Continental» қысқы қысқы шиналар қарауға болады.

Continental

дәлелденген бесінші нұсқасын ауыстырды жаңалықтар екенін ContiVikingContact маусымы 6, бастайық. Бұл шиналар оларға Скандинавия түрін жіктеуге мүмкіндік береді жұмсақ резеңкеден, жасалған. Асимметриялық протектор сурет ресми үш бөлікке бөлінеді бұрап кезде, көлік құралының сенімді бақылауды қамтамасыз етеді. щелевидной дренаждық канавки орталық бөлігі, ол мұз қапталған берік сап туғызады, шахматты аймақтарға бөлінген. Сондай-ақ, сол арқылы үйкеліс күші артып, қар сақтайды бойлық пазов аймағы. Бұл модель R15 жылғы R20 дейін мөлшерде қол жетімді.

Өндіруші өзін орнатылған деректер «Continental» қысқы қысқы шиналар үшін тапсырмалар бесінші нұсқасын асып, біз қауіпсіз алдыңғы моделін шолу көңіл мүмкін, сондықтан, жаңа нұсқасы сенімді емес үшін нашар.

тәуекелдерді қабылдауға және 2012 жылы шықты ContiWinterContact TS 850, назар аударту мүмкін тексерілмеген өнім алуға келмейді, кім сол. Бұл шиналар Еуропалық болып табылады. Олар тиімді слякоти жоюға мүмкіндік береді симметриялық протектор суреті бағытталған бар. Бұл шиналар жоғары жылдамдықты жүргізу және белсенді жүргізу стилі үшін жарамды болып табылады. Олардың орталық бөлігі қауіпсіз мұз автокөлік өткізеді, және скег сіз бұрылу кезінде машинаны бақылау үшін және тежеу қашықтыққа қысқартуға мүмкіндік беретін, үйкеліс арттырады. шина ұшаның құрылымдық ерекшелігі бензин тұтыну азайтады, ол қарсылық качению қысқартты.

Dunlop

автокөлікке арналған шиналар «Dunlop» қысқы қысқы үздік ешқандай қар жүзінде жоқ және ешқандай аяз бар оңтүстік аймақтарда, көрінеді. Ресейдің орталық үшін, әсіресе Сібір олар теріс температурада жауап тым ауырады. Мұздату тым қатты болып, соның салдарынан, көлік нашар басқарылатын болады. Бірақ біз әлі күнге дейін ең танымал екі модельдерін қарастыру.

Graspic DS-3 (қысқы қысқы шиналар) туралы пікірлер Dunlop өнімдер арасында үздік болып табылады. Бұл оларға жақсы мұзды бетінде өздерін білдіруге мүмкіндік тиіс кристалдық тікеннен бар өнімдер болып табылады. Бірақ бұл шын мәнінде болып жатқан, мен шиналар сырғанау және дымқыл мүмкін фактісі қарағанда емес. Барлық резеңке қосылыстар және протекторлық бір бөлігі болып табылады. Оның мәнерлеп ғана жасуша шахмат Үлгіде орналасқан, тым күрделі емес. Бірақ бойлық канавки тиімді, қар шапшаң есе оңай тіпті жоғары көтерілуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ, автокөлік буксование баруға болады кезекпен туралы сақ болу протектор, сипатына байланысты.

Модель SP қысқы спорт 4D су және ылғал қар қуып бойлық ойыққа күрделі протектор суреті бар. Бұл автокөлік сенімді жұмсақ қыста жолда тұруға мүмкіндік береді. Бірақ мұз қыртысы осындай шиналар жеңе отырып, әсіресе жылжымалы жағына, өте жақсы емес. Бұл олардың негізгі ерекшеліктері болып табылады.

сөзсіз еңбегі арасында ақша үшін ақылға қонымды мән деп санауға болады. Бұл модель дәл жүргізушілердің, 100 км / сағ сәл жоғары жылдамдықпен үшін жарамды болып табылады.

Nokian

Фин қысқы қысқы Nokian шиналар - ресей нарығының танылған көшбасшылардың бірі. өндіруші күрделі химиялық құрамы шиналар өндіреді, сонымен қатар арнайы түрінде байланысты протекторлық ұяшықты пайдаланады ғана емес.

қысқы қысқы шиналар қандай? Пікірлер негізінен Hakkapeliitta моделі R2 белгілеңіз жатыр. Бұл, қарамастан тұрғылықты аймақтың, жұмсақ және серпімді резеңкеден жасалған Скандинавия-түрі шиналар Ресей қыста шиналар ең көрнекті бірі болып табылады. үйкеліс шиналар жақсы жалаң асфальтта қарағанда қар және мұз өздерін білдіру сирек жағдайда. протектор сурет, сына нысанда құрылған ұяшықтың орталық бағыт симметриялы болып табылады.

Еуропалық үлгідегі шиналар арасында Nokian WR G2 атап өтілді. асимметриялық протекторлық жобалау арнайы қалалық ортада пайдаланылатын көлік үшін жасалған, бірақ мұз буып қар әдетте алпарыспайды.

Bridgestone

Жапон «Bridgestone» қысқы қысқы шина модельдерін Blizzak Revo GZ қарастырайық. өндіруші күрделі ауа райы жағдайында сап арттыру, арнайы микропористых резеңке пайдаланады. Бұл оларға қысқы қысқы резеңке пайда тізімінде, бірінші орын алуға мүмкіндік береді. Мақалада ұсынылған Рейтингі клиенттерге шолу, оның ішінде негізделген.

протектор сурет мұзды бетіне тістеп ғана емес мүмкіндік береді. Оның Канавки тиімді су мен ылғалды қар мен кірді тарай. Сонымен қатар дизайн сызу ойыстар бітеліп қалмағанына осындай болып табылады. Бұл модель сенімді ауа райы жағдайына қарамастан, жолда тікелей курс машинаны сақтайды. Алайда, егер жанынан маневр «жүзеді» бастайды, бірақ ол ортақ мәселе қысқы шиналар ғой.

Модель Blizzak VRX, сондай-ақ өте жақсы, бірақ ол ұзаққа созылуда талап екенін ескеріңіз. Тек осыдан кейін ол толық, оның барлық мүмкіндіктерін ашады. тіпті нөлдік температурада жақсы қоюға.

Талғамайтын және өтпесі үшін шиналар

біз өсті өткізгіштігінің үшін жасалған толықприводты көлік құралдарын түртіп жоқ, егер Шолу қысқы қысқы шиналар толық болар еді. Бірақ бізге осы маусымда шықты жаңа өнімдер бастайық.

Үшін жол талғамайтын қысқы қысқы шиналар моделі Bridgestone Blizzak DM-V2 толықты. сияқты суды сіңіреді Жақсартылған құрылымы көбік резеңке. Бірақ шын мәнінде, сұйықтық капиллярлы әсер салдарынан үздік осылайша тежеу азайту, байланыс аймағынан жойылады. Сонымен қатар, ол мұз іске қосылған өнімділігін жақсартуға болады. Ал бірінші сынақтар осы растайды.

Тағы бір жаңалығы - Dunlop жылғы шиналар Қысқы Maxx Sj8. Олардың ерекшелігі, осылайша дренаж жақсарту, 4D Nano технологиясы бойынша жасалған протектор суреті бағытталған, болды. шина дайындалған оның материалды жылдамдығы қасиеттерін жақсарту үшін, ол аса қатаң жасады. Алайда, тоқсанында осылайша мұз өңдеу, көлік құралының өтемақы, щелевидными саны өсті. Хатта «Т» түрінде ойықтары қар жақсы ілінісу үшін пайдаланылады.

CrossContact қысқы - осы «Continental» қысқы қысқы шиналар болып табылады. драйвер сенімді (жұмыс протектор ішіндегі алады) машинаны басқару және қар (осы қатты шеттері жауапты), және ашық асфальтта мүмкіндік береді асимметриялы протектор сурет. неғұрлым біркелкі шина байланыс патч және жол бетіне қысым таратуға арналған, сондай-ақ жобалау сияқты мүмкіндік береді.

Nokian Hakkapeliitta R SUV - қысқы кейбір жекеменшік ерекшеліктері бар жол талғамайтын көлік, үшін қысқы резеңке болып табылады. Арнайы сына протекторлық шина бағытталған түріне жатқызуға болады. Күшейтілген жағы қару-жарақ автомобильдің үлкен салмағы байланысты ауыртпалығын қабылдайды. жұмсақтық инсульт қаттылығы қаңқасы өте икемді резеңке баға өтейді үшін. Тир өз күшін үшін резеңке Қоршаған ортаның төмен температурасы кезінде нығайту үшін мүмкіндік бермейді силикат және рапс майы, қосылады.

Көп жағдайларда, қалалық жол талғамайтын және кроссовер арнайы шиналар сатып алу қажет емес. Олар толығымен автомобильдер үшін әріптестері қысқы шиналар тек тиісті мөлшері бар ұқсайды.

Қорытындылау

Егер сіз емес шипованная қысқы шиналар сатып алу үшін жақсы қандай сұраққа қызықтырады? олар белсенді пайдаланады деп клиенттерден Кері байланыс, табысты сатып алу мүмкіндігін арттырады. түрлі ауа райы жағдайында бірдей шиналар, түрлі жолдармен жүргізеді. Бірақ олар жаман немесе жақсы деген сөз емес. Пікірлер жоқ жай ғана өнім нақты адамға келді ма көрсетеді. Clear жеңімпаздары стилі және басқа да факторларды қозғаушы, түрлі ауа райының салдарынан, негізінен, мүмкін емес.

Жоғарыда сипатталған шиналар үйкеліс Барлық модельдері бірқатар артықшылықтары бар:

• Олардың екеуі де жазда және шипованная шиналар салыстырғанда іс жүзінде үнсіз болып табылады.
• жол бетіне жойып асфальтқа қозғалыс кезінде баяу киіңіз емес.
• тежеу қысқа осындай жағдайларда, нөлдік температурада олардың қасиеттері сақтайды.

Қандай да Нешипуемой қысқы шиналар сіз жылу келуімен, сатып болуы мүмкін оларға пікір қалдыру үшін тым жалқау емес. Мүмкін, сіздің пікіріңіз біреу дұрыс таңдау жасауға көмектеседі.