ВАЗ-21045: сипаттамасы, фото

классикалық отандық әмбебап машина модельдер арасында ВАЗ-21045 түпнұсқасы өзгерту ең танымал конструкцияларын бірі болып табылады. автокөлік тек дизель трансмиссия отырып, атақты «төрт» көшірмесі. осы үлгі пайдасына төмен жүктеу биіктігін, қосымша багаж бөлімшесінде дене құрылымын, сондай-ақ баға мен әбден төзімділікпен техникалық сипаттамаларын көрсетеді. дизель көлік әрлеу үш деңгейде (стандартты, люкс, және өнімділігін орташаланған) шектеулі мөлшерде өндірілді.

ерекшеліктері

ВАЗ-21045 толығымен өзгертілген интерьер шығарумен, автомобильдер неғұрлым ыңғайлы және қазіргі заманғы болды. Өзгерістер сыртын сонымен қатар ішкі әрлеу, аспаптар тақтасы ғана емес ұшырады. бес қадамдар жаңартылады Беріліс қорабы механикалық жетегі отыр.

Ол Айта кету керек, ВАЗ-21045 дизель көп мөлшерде өндіріледі емес. машина назарға уақыт қажеттіліктерін және мүмкіндіктерін ескере отырып, безумный сұранысты пайдаланылады. түрлі ешқандай Жергілікті келбеті бензин өзгерістер мен ауытқулар, жаңа моделі өте проблемалы болды сатып. Дегенмен, пайдаланылған көшірмелері қол жетімді бағасы бойынша табуға болады. Кеңес автокөлік өнеркәсібі барлық кемшіліктеріне қарамастан, бұл машинаның танымал айқындаушы фактор қосалқы бөлшектерді, оның практичность және қолжетімділігі болды. Тіпті қазір, осы «Әмбебап әдетте» ауыл арасында үлкен сұранысқа ие.

Негізгі сипаттамалары

ВАЗ-21045 төмендегі техникалық ерекшеліктері бар:

• Дене түрі - вагон.
• есік саны - бес.
• Ұзындығы / ені / биіктігі - 4.11 / 1.62 / 1.44 метр.
• багажды қуаты - 345 литр.
• Таза салмағы - 1,02 тонна.
• Негізгі базасы - 2,42 метр.
• Трек (алдыңғы / артқы) - 1,36 / 1,32 метр.
• Просвет 175 мм.

ВАЗ-21045 сериялы өндірісі (дизель) 1999 жылдан бастап 2006 жылға дейін созылды. электр елу жылқы билік сыйымдылығы блок, көлемі бір жарым мың текше сантиметрге жабдықталған Vehicle. Авто трансмиссия бірлігі құрғақ бір диск орталықтандырылған-басу түрі бар ілінісу көктемгі тұрады. PPC - барлық алға тісті бойынша синхрондалған бес немесе төрт қадамдармен механикалық вариация.

Тежегішінің және рульдік

Диск дөңгелегі жабдықталған ВАЗ-21045 камерасын дақпырт бойынша радиалды шиналар бар мөлшері 165/70 / 80R. Тәуелсіз алдыңғы подвеска бойлық барлар екі жұп бар цилиндрлік көктем бар. Артқы бірлігі бес барлар, қатаң сәуленің және гидравликалық амортизаторлар жабдықталған.

қарсы дөңгелек цилиндр алдыңғы жұп және жабдықталған көлік тежегіш жүйесі артқы тежеуіш, барабан -type қысым реттегіш. автокөлік гидравликалық Тұрақтау тежегішінің ілінісу - арқан, рульдік бірлігі - аралық Автокөліктің бекітіңіз.

беріліс қорабының бақылау департаменті тұрады құрт тісті және тісті қатынасы үшін жауапты жоталардың, жұбы бар роликпен. диск дөңгелегі екі симметриялы жанынан және бір орталық блок бар. Сондай-ақ, маятник-свинг қару-жарақ пен Сошки қол жетімді.

Электр және операциялық көрсеткіштері

төмендегідей ВАЗ-21045 электр орындау тұрғысынан сипаттамалары болып табылады:

• он екі вольттан номиналды кернеуі бір сымды сымдар жүйесі;
• 6ST55P класс Батареяны (кем дегенде жиырма сағаттан 55 ампер сағаттық разряд режимнің сыйымдылығы) сәйкес келеді;
• реттеуші және түзеткішті бар генератордың;
• 1.3 кВт Starter қуаты, электр тартқыш реле және озу бар;
• түрі Шам - A17DV немесе FE65P.

дизель ВАЗ-21045 дамытады максималды жылдамдығы сағатына шамамен 145 шақырымды құрайды. машина жүз жүрісі бір отын жеті арасындағы он литр тұтынады. Отын багының сыйымдылығы 42 литр. Кезде магистралдық 345 кг сыйымдылығы қосымша бөлікке (50-60 кг) төбесінде орнату мүмкіндігі.

Қозғалтқыш ВАЗ-21045 (дизель)

төмендегідей Powerplant саналады автомобильдер болып табылады:

• қозғалтқыш түрі - турбокомпрессоре дизель;
• жұмыс көлемі - 1,8 л;
• қарқындап - минутына 4600 айналу;
• Диаметрі / Stroke - 82/84 миллиметр.

дизель қозғалтқышы бар ВАЗ-21045 - бастапқы нұсқасында кемшіліктерге көп болды, оның уақытында тәжірибелік әдістемесі. Алайда, машинаның бағасы төмен және кейіннен жақсартулар автокөлік ауылдық ең танымал бірі жасалған.

бұл көптеген қатынастарда «Нива» мен экономикалық отын тұтыну ұштастыра одан әрі гибридтерін, техникалық қызмет көрсету және қосалқы бөлшектер құнының төмен оңай салыстыруға кейбір жақсы жол орындау, танымал байланысты.

энергоблоктың артықшылықтары

айқын ordinariness қарамастан, ВАЗ-21045 қозғалтқыш жақсы идея болып шықты. мотор пайдалануға инжектор тұрақты тазалау талап және оталдыру оның сапалы отын май құю көзделген жоқ. Сонымен қатар, ол осы машинаның қозғалтқыш иесі сақтандыру және жөндеу бойынша үнемдеуге мүмкіндік береді деп атап өткен жөн. Ресей Федерациясының бүкіл ворам үшін қосалқы бөлшектер және жөндеу қызметтерін жәрдемақы.

ол дұрыс және от кілті қосқаннан кейін бірінші рет бастау үшін жылытып үшін уақыт, егер машина, жиырма бес градус астам тамаша аяз жұмыс істейді. оның модификациясы қозғалтқыш үшін ВАЗ-21045 бүкіл бірліктің тұжырымдамасы мінсіз сыятын. ол сондай-ақ үлгерді қандай, автомобиль әлі көп ауылдық жерлерде пайдаланушыларға арналған екенін есте сақтаңыз.

Әлсіз қозғалтқыш ғарыш

қозғалтқыштың кемшілігі блогы және басы арасындағы әлсіз Тығыздау болып табылады. Уақыт өте келе, энергоблок қызып бастайды, және көпіршіктері кеңейту резервуардағы пайда болады. жапсырма элементін ауыстыру үшін жеткілікті оңай түсiрмей герметикалық шешу. Бұл проблема ВАЗ-21045 мұра дизель автомобиль алды. Бұл салдарынан осындай бірлігі «квартеті» алдыңғы жетекті бар модельдер бензин вариация ортақ болды деп, өз цилиндр басы болттар (цилиндр басы) қажет, бұл шын мәнінде болып табылады. Жиі күшін қатаңдату жетіспейтін төсеп әкеледі, жеткіліксіз болды.

май сорғы ұзақ уақыт бойы дұрыс жұмыс, бірақ подшипник салқындату жүйесінде үнемі элементін ауыстыру арқылы шешілуі тиіс деп қажеттігін ойнайды пайда болады. Ол сирек туған сорғы орындайды ресурс қоюға екенін атап өткен жөн. отын «boshevskaya» жабдық отандық дизель төтеп емес деген пікірге қайшы, ол еш қиындықсыз 125 мың шақырымды кетті.

сынақ

Сипаттамасы ВАЗ-21045 қозғалтқыш тестілеу практикалық мысалын қарастырып жалғастырады. нұсқаулықта сондықтан аз емес 0,6 шегі, берілген дегенмен тесттер, дизель мың шақырымға мотор майын шамамен 0,4 литр тұтынады екенін көрсетті. Бес мың сүзгі элементі өзінде мұнай жайлап кеткен іске қосыңыз. Developers сүзгінің шланг шығарындысы алып тастау арқылы бұл мәселені таратылды. Бұл рұқсат ұзақ таза элементін қамтиды және картер мұнай ваннада жинау емес.

Иінді, подшипниктер, 125 мың километр адал қаланды ресурсында орындауға ереуілшілерге қоңырау. Бұл жоғарыда аталған бөлшектер ВАЗ-21045 әлі қозғалтқыштардың құрылымдық өлшемде жинағының, олар қауіпсіз жаңа электр станцияларын құрастыру пайдаланылуы мүмкін екенін атап өткен жөн. сол итергішті және тарату білігінің айтуға болады. нұсқаулығы төлкелерім шегіне тозған фактісі залалданбаған цилиндр бас сурет.

Пікірлер иелері

Мүшелері ВАЗ-21045 жеткілікті сирек дизель өзгерту, бірақ кемшіліктер жоқ, оған жағымды сәттердің көп екенін атап өтті. иелерінің артықшылықтары қамтиды:

• көп функционалды автомобильдер мен жоғары жүктеме сыйымдылығы;
• энергоблогын және отын инжектор сенімділігі;
• тиімділігі (отын шығыны - жүз шақырым шамамен алты литр);
• жөндеу және қызмет көрсету қарапайымдылығы;
• жақсы кросс.

кемшіліктері болсақ, онда бірінші кезекте келесі балл жылы:

• жоғары шу Ілінісу педаль басқан кезде;
• ел жолдарда жүргізу үшін жер тазарту жоқтығы;
• кейбір құрамдас элементтерін сапасыз;
• семинарлар саны жеткіліксіз (бірақ бұл машинаның қарағанда қызмет көп болмауы) ВАЗ бар дизельдік қозғалтқыштар жөндеу үшін болып табылады.

Жалпы айтқанда, дизель қозғалтқышы бар 21045 вагон отандық төмен құны технологиясы жақсы әсер қалдырды.

нәтиже

саналады автомобильдің негізгі артықшылығы экономикалық, бірақ бензин әріптесімен салыстырғанда кезде ол динамиктен зардап шегеді. Трансмиссия, своп талап етпейді, тегіс жобасын бар жолға жақсы орындайды. көлік құралының минус 20 градус температурада «Еуро-2» үйлесімді мәселелер, «қозғалтқышы» жоқ жұмыс істейді.

әрең «квартеті» тамаша қозғалтқыш деп атауға болады, ол құрылымдық өзгерістер мен түзетулер талап етеді, алайда, сақтауға және жөндеуге оңай. аз мөлшерде берумен байланысты, дизель ВАЗ-21045 сатып алу Енді қиын. Ол бұл машиналар «Ижмаша» шығаратын болады деп болжауға, бірақ әлдеқайда өнімді сұраныс байланысты.