Өз қолдарымен УАЗ-469 бойынша WTP орнату

Соңғы жылдары, іс жүзінде әрбір өндіруші өз көлік құралдары үдеткіш жабдықтайды рульдік. Бұл да, гидравликалық немесе электр болуы мүмкін. соңғы түрі белсенді түрде отандық «Kalina» бірінші және екінші ұрпақ үшін қолданылады. автокөліктерге Ульяновск автомобиль зауыты, атап айтқанда, «Патриот», гидравликалық жетегі бар классикалық күшейткішті пайдалану. Бірақ, көптеген кереметі: неге УАЗ басқа модельдер үшін WTP белгілейді емес? Ал шын мәнінде, әлі күнге дейін осы опцияны жабдықталған емес, вагондар, көп бар. Бұл халықта «ешкі» деп аталатын «нан» және УАЗ-ші 469 болып табылады. Бүгінгі мақалада біз өз қолыңызбен оны қалай істеу керектігін қарастырамыз.

ерекшелік

Қазіргі уақытта, барлық дерлік бюджеттік автомобильдер осы күшейткіштің жабдықталған. Алайда, асқан көліктердің иелері машина Гур жабдықтау ниет бар. Бұл өте пайдалы опция болып табылады. Тіпті руль үлкен диаметрі машинаны басқаруға күш-жігеріне үлесі болады. қоныстанған қалаларында тұрағы Бұл әсіресе байқалады. GUR өзі көлік рульдік жүйесінің бөлігін білдіреді және жұмыс істейтін гидравликалық сұйықтық сорғылары сорғы. Сондай-ақ, руль колонкасы енгізілген және. мұнда әдеттегі зауыттық қолайлы емес. Бұл жүйенің көптеген артықшылықтары бар. Бірінші - бұдан былай бұрынғыдай «рульді» қосу үшін сонша қажет, өйткені, бақылау жайлылық табылады. Екінші - сенімділік. Гидравликалық электр жүзінде сәтсіздікке емес. Үшінші артықшылығы - қызмет көрсету қарапайымдылығы. осындай автокөліктің Жұмыс барысында сіз қиындықтар болмайды. электр сәтсіз болса да, менің өз қолымен түзете аласыз. Ал өте күші гаражға бөле отырып жүріп. жалғыз нәрсе болып табылады - басқару жеңілдігі нашарлайды. Wheel «ауыр» айналады. Айтпақшы, мұндай күшейткіш Горькийдің орнатылған бірінші рет бойынша «Чайка». ГАЗ-13 Хұрдың бірінші машина болды.

кемшіліктері жақсартулары

өз қолдарымен УАЗ-469 қуат рульдік орнату кемшіліктері арасында сағатына 60 шақырым жылдамдықпен басқару кедей Ақпараттылық атап өткен жөн. жоқ күшейткіш қатаң болса, онда ол Гур сияқты оңай 10 км / сағ-ақ, бұрмалап. Екінші жағынан, УАЗ - автомобиль жарысы үшін емес. Бюджет береді Сондықтан, егер, осы түзетуден қолайлы болып табылады. иномарки УАЗ-469 қуат рульдік орнату, сіз аула жақын тұрақ жолдарды кесіп немесе кезде, қолында үш рет жүктемені төмендетуге мүмкіндік береді.

біз сатып алу керек?

Бұл әрекетті орындау үшін, біз күшейткіш және сорғы астында руль бағанды сатып алу қажет. соңғы бақылау жүйесінде қажетті қысымды жасауға және қолдауға болады. жұмыс элементі жетек белдемді асырылады. Сондай-ақ, біз сұйық сақтау және жалғастырылған шлангілер үшін ыдысын қажет. жоғары және төмен қысымды - соңғы екі түрге бөлінеді. Бірінші резервуарда «қайтару желісін» жетек еді, ал екінші жүйесінде сұйықтық айналымда үшін қызмет етеді. жүйесіне тартылуы сұйықтықтың сомасына келсек, ол тым көп емес. арнайы мұнай жеткілікті Oise 1.2 литр үшін. Ол тұтқырлығы және консистенциясы қозғалтқыштың ерекшеленеді.

қалай орнату керек?

Бұл әрекетті орындау үшін, сіз рульді алып тастау қажет. Мұнда біз тек кілттер жиынтығы, және стриптизерши қажеті жоқ. дөңгелегі бұзып емес, Тек, өйткені. Бұл сондықтан пулер көрінеді: дөңгелекті бөлшектеуге жалаң қолымен мүмкін емес - Сіз ғана рульдік бағанды зақымдайды, сондықтан. рульдік бағанды бөлшектеу кейін тым алып тастау керек. Өндірілген әмбебап шарнир руль тартқыш майшабақтар қамтамасыз ету және жаңғақтар. Әрі қарай мүшесі рульдік үш жаңғақтар вывинчен. Осыдан кейін, Гур баған білігіне жаңа жинағын Сошки орнатылған. соңғы руль тартқыш қосылған және диффузор қамтамасыз тиіс. «ГУРа астында» жаңа баған орнатқанда, біз ескі матчын болдырмайды. точильщиках пайдаланып Оның кесілген. бағанда орнатылған одан әрі пластикалық қорғаныс қабықшасы. ескі монтаждау үшін ыңғайлы Бұрандалар. Келесі, бүйір тозған резеңке сақина гайканы және шайбаны castellated. Алдындағы Саты арқылы бекітілген. руль бағандар арасындағы және екі элементтерін біріктіру және сенімді күш беруге болады шағын карданной, орнатыңыз. кең пневмоударником сына (балға пайдалана отырып, жарық соққы). көктемгі және қалыпты - сына жіп екі шайбалармен орнатылған. Нәтижесінде, топсаның ұзындығы 300 мм кем болмауы тиіс. Келесі, castellated гайканы бұрай дөңгелегі орнатылған. Руль колонкасы Power рульдік (УАЗ-469 - баптау объект) сәтті орнатылды. Бірақ бұл барлық емес. Біз тетігін қалған бөліктерін түзетуге қажет.

сорғы және су қоймасының орнату

Кез келген гидравликалық күшейткіш қысыммен сұйықтықтың шарттасқан. оны жасау үшін, сорғы бар. Бірақ ол жетек арқылы жұмыс істейді - е Коленвала бастап. WTP астында УАЗ онсыз автомобильдер үшін - Ол әр түрлі белбеулер бар екенін айта кету керек. гидравликалық электр рульдік - Біз көп ұзақ элементін қажет. Сондықтан, диск белдеуін, желдеткіш жұмыс дөңгелегі және Е коленвала алыңыз. Әрі қарай су сорғы бұрап. жұмыс дөңгелектері хабқа радиаторды бекітіңіз. Сондай-ақ, біз (әдетте келеді) УАЗ және төсемі «GUR бойынша» Созылған болттар қажет. Жаңа е коленвала белдеуін жиынтығы. Сондай-ақ, отын сүзгі жақша жойылады. Бұл Сорғыны қояды. Гуры келеді жақша, сорғы құсбелгі орнатылған. сорғы тіркелген жақшасыз Келесі. бар және контргайка бекітілген кронштейн. белдеуін орнатқанда дұрыс шиеленісті реттеу үшін қажет. GUR реттеу (УАЗ «Simbir» , сондай-ақ болуы мүмкін жаңартылады) арнайы керме ролик арқылы жүзеге асырылады. қалыпты созу қалай анықтауға болады? генін е іліп тиіс емес. Егер сіз оны саусақпен бассаңыз арбашаның жазықтығына перпендикуляр айналатын, ал, ол, 10-15 миллиметр ие. біз құрылған кейін электр рульдік белдеуін УАЗ үшін, отын сүзгісін кері орнатыңыз. Ол шаршы тесігі бекітілген. Содан кейін бірнеше тесіктер қозғалтқыштың брызговик қалдырды жерде қолмен дрель мен оқуларға қатысады. Олар сұйықтық ыдысын бекіту үшін қажет. Мұнда біз бұрандамалар, сомындар мен қысқышты қажет. Бұл элемент полимерлі шланг арқылы сорғының қосылған. жүйесі кәдімгі трансмиссиялық май бойынша жұмыс істейді. Тағы да, біз бөлшектер дұрыс орнатылғанын тексеріңіз және машина бастаңыз.

тексеру

бір жағынан екінші жағына Twist рульді жүгіру қыздырылған қозғалтқыштың. ауада бір рет босатылуы тиіс қоймасының алғашқы бірнеше секунд ішінде. ол көбік бастады болса, онда жүйе ағып және тесіп іздеуге қажет. барлық шлангілер мұқият жабылғаннан кейін біз қозғалтқышты іске қосу және тағы да күшейткіштің жұмысын тексеру. шетелдік көліктердің ГУР, УАЗ «нан», тегіс және үнсіз әрекет, монтаждалған. белдік, жұмыс сұйықтықтың жоқ салбырауын ысқырып емес. Сіз бірден күшейткіштің жұмысын сезінеді. дөңгелегі бұрынғыға қарағанда әлдеқайда оңай иіру отыр. қолданған кезде тұрақты пластикалық резервуардағы сұйық қалдық мониторинг. қажет болған жағдайда, бұл, толықтырылып қажет. жеткіліксіз сұйықтық гидравликалық күшейткіштің операциясы сорғы ақау қорқытады. руль әлдеқайда қиын болады.

операциялық проблемалар

автокөлік иелері жиі Ульяновск зауытының дайын жиынтықтар күшейткіштер сатып. олардың құны салыстырмалы түрде төмен болып табылады, және орнату, олар проблемалық емес. Дайын жиынтықтар 20 мың 37 рубль бағамен сатып алуға болады. Бірақ жиі пайдалана отырып, әсіресе тиісті мұнай деңгейіне жоқ, күшейткіш шу басталады. Бұл сорғы немесе жетегі белбеу зақымданса дегенді білдіреді. Кем өзі бұзады рульдік тартпаны (ол мөрі жерлерде құяды болады). бөле отырып мініп ұсынылмайды.

«BMW» бастап GUR

Жиі сұрақ атап айтқанда BMW жетінші сериясы, шетелдік автокөліктерге WTP (УАЗ) орнату үшін қозғалды. Ол осы екі мүлдем басқа автомобильдер болып көрінуі еді. Бірақ неміс Intelligence барабар Ульяновск «ешкі» жұмыс істейді. Бұл әрекетті орындау үшін сіз сорғыны 130 бар және тегіс блокты қажет. соңғы бұйрығына Тернер қиып алады. Ол теңестіру үшін қажет иінді білігінің арбашаның және сорғының. 24 Кейбір орнату dvuhrucheykovy элементі «Волга». өзгерістер жоқ жарамды танк шлангілер үшін. орнату қалған ешқандай айырмашылығы жоқ.

қорытынды

Сондықтан, біз гидравликалық электр УАЗ қолыңызды қалай түсіндік. осы түзетуден кейін неғұрлым ыңғайлы қозғаушы болады, және жүргізуші шаршағыштық айтарлықтай азаяды. Бұл талғамайтын баптау үшін өте пайдалы болып табылады. Сіз автомобиль үлкен дөңгелектер орнатылғанын қарастыру және қашан, электр рульдік міндетіне айналады.