Өз қолымен артқы тежегіш түйреуіш 2114 ауыстыру

Ең вагондарды ВАЗ тежеуге классикалық схемасын пайдаланылады. Алдыңғы дөңгелектері артқы болып - соқпалы. олар гидравликалық қысыммен келтіріледі. сол принципі бойынша, және тежегіштер 14, «Лада» бойынша орналасқан. Белгілі болғандай, аяқ киім шығыс болып табылады. Ал сіз, содан кейін мұнда ол «барабанда» болып табылады, 10-15 минут алдыңғы тұтқаны ауыстыруға болады, егер азапқа келеді. Осылайша, ВАЗ-2114 ауыстырмайды артқы тежегіш өндіруге қалай қарайық. Фотосуреттер мен осы процестің сипаттамасы, бүгін біздің мақаланы қараңыз.

Белгілер, ресурс

Алдыңғы тақтасында қарапайым - олардың тозуы сығымдалған дискіні алып тастау арқылы көзбен болуы мүмкін анықтау үшін. Ал егер автомобиль «Кастинг», немесе тіпті дөңгелекті бөлшектеу жоқ. Барабан Жастықшасымен, бәрі әлдеқайда қиын. Олар астында Капоте жасырған. әрбір автокөлік иесі ерте тозу табуға үмітпен оны өшіру өтеді емес. ресурстарды ескере отырып, нақты сандар, ешкім береді. Ол барлық жүргізу стилі таза байланысты. Бірақ, кез келген жағдайда артқы түйреуіш алдыңғы ұзағырақ. Бастапқы деректер элементтері 100-ден 170 мың километрге дейін, әдетте, болып табылады. Тән ерекшеліктері ғана екі. Бірінші - әлсіз туралы куәландырады. Көптеген (жүгіріс аз емес, өйткені) арқан созылып болды деп ойлаймын, оны тартып, машинаны жұмыс жалғастырады. Бірақ ол істен себебі ғана арқан болып әрқашан емес. электродтардың ең аз қалыңдығы Егер қажеттілік оларға көп күш қысу үшін, өйткені, тұрақ тежегіш тетігінен артады жылжытыңыз.

Тағы бір ерекшелігі - педаль тежегішінің бойынша көлік құралының жауап. Осылайша, кезінде артқы түйреуіш машина жылдамдығы баяу баяулайды киіңіз. электродтарды металл базасына тозған болса, проблема нөлден және барабан қызып кейін болады. Соңғы фактор өте қауіпті болып табылатын, тежегішін кептелді әкелуі мүмкін.

өндіруші артқы барабандар электродтардың минималды қалыңдығы 1,5 мм кем болмауы тиіс деп атап өтті.

баға

Ол 14 тежегіші жобалау, «Лада» «сегіздік» ұқсас болып табылады және «тоғыз» атап өткен жөн. Сондықтан, ВАЗ-2108-099 туралы электродтарды 14, болады «отбасы сияқты.» құнын болсақ, төрт электродтардың жиынтығы 615 рубль үшін сатып алуға болады. Ал осы АвтоВАЗ бастапқы блок болып табылады.

аспаптар

ВАЗ-2114 үшін артқы тежегіш ауыстыру тез және табысты өтті үшін, біз кілттер жиынтығы, қалам, жалпақ бұрағыш, ұясына, balonnik және кенелер балға қажет. жүйесінің элементтері қышқыл немесе тот болуы мүмкін болғандықтан, мұндай WD-40 немесе оның аналогтары ретінде «сұйық-пернесін» пайдаланыңыз. Сондықтан, қалай ВАЗ-2114 үшін артқы тежегіш ауыстырылады? Толық нұсқаулар төменде орнатылады.

Жұмысты бастау

Осы жұмыс істеуі үшін, біз карьерде немесе көтергіштің болуын қажет емес. Жеткілікті тегіс және қатты жабыны. Сондықтан дөңгелектері және автокөліктің көтергіш есектің бірінде болттар доңғалақты әлсіретуге. алдыңғы шина аялдамалар бойынша алдын-ала орнатылған, немесе бірінші тісті машинаны салып (машина өздігінен прокат жоқ). Келесі, дөңгелекті алып тастау және жастық бар шығатын газ өшіргісі бөлшектеуге. пайдаланылған газдардағы дейін бампер астында екенін, ең шеткі Біз қалдырамыз ауада ілулі емес.

Неге біз шумоглушителя қажет? Оның Келесі бұра тиіс жаңғақтар натяжитель тұру тежегіші болып табылады. орнату қосымша қиыншылықтарға душар болмаған кезде Бұл жасалады. Жаңғақтар ең әлсіретуге. Бұл үшін біз кілт «13» қажет. одан әрі ретінде сіз ВАЗ-2114 үшін артқы тежегіш ауыстырады? Содан кейін біз өте барабан өтіңіз. оған нұсқаулығы түйреуішті өшіріңіз, және қақпағын 30-40 градусқа жылжыңыз. Сондықтан біз оны суырып алуға болады.

Бірақ кейде барабан қышқыл қосу мүмкін. Осы мақсатта біз кесу (немесе қысқа ағаш брустар) алып, шағын қақпағында балға соққылар қолдануға бастайды. элемент сарп қыл- болады бастағанша түрлі жазықтықтарда оларды жағыңыз. балға оңай элемент зақымдауы мүмкін Брюс, амортизаторлар түрі болады.

Келесі қандай

Енді қауіпсіз қақпағын алыңыз. Сіз тежегіш цилиндр, көктем және екі тозған жөкені көресіз. соңғы жою үшін, бірінші көктемгі нұсқаулығын ажырату керек болады. Бұл кенелер көмегімен жүзеге асырылады. Ілмектері қатты сым өзін-өзі жасалған жасалуы мүмкін. Келесі, тетігінен жастықшаларын алыңыз. соңғы лақтырып тастамады - жаңа шүберектерді орнатқанда, ол әлі күнге дейін бізге пайдалы. Бірақ бұл ВАЗ-2114 үшін ауыстыру артқы тежегіш соңы емес. Орнату нұсқаулары бұдан сипатталғандай болады.

орнату

ескі элементтерін бөлшектеу кейін тежегіш цилиндр бүйір бөлігінде бұрауышты ұрмау қысу. Сақ болыңыз - жаңа түйреуіш цилиндрдің тесігіне деңгейі болуын қамтамасыз ету, сондай-ақ бау ұясы соққы. Содан кейін сіз жерде серіппелер крючок қажет. Мұндай операциялар төменгі және жоғарғы плиталар екі жүзеге асырылады. Ретінде одан әрі өз қолдарымен ауыстыру артқы тежегіш жасады? ВАЗ-2114 орнында болуы жалғастыруда, және осы уақытта біз Қолмен өшіру айналысады. тұру тежегіші кабелін Перестановочное блоктауға тұтқасы қажетті аулау болып табылады. Содан кейін қайтадан элементтерінің дұрыс орнатылғанын тексеріңіз және барабан қақпағын жинап. Назар аударыңыз, - оны мүмкін енгізу үшін қиын. Бұл жағдайда, сіз соңы тежегіш цилиндрін қысып және қол тежегіш әлсіреген ма ма тексеру қажет. Мүмкін Кептелген арқан және себебі осы қақпақтың орнына алмайды. Ақаулықтарын жою, орын және доңғалақты барабанға салып. Егер сіз Jack Off машинаны тартыңыз алдында, ол бұрылады қалай оңай тексеріңіз. дөңгелегі жолақтарды кептелді және үйкеліс жоқ айналдыруға тиіс. Келесі қарама-қарсы жағында ВАЗ-2114 үшін артқы тежегіш ауыстыру болып табылады. тіпті көрші дөңгелекті тозуы кем айтарлықтай болса, элементтер жұп өзгерген есте сақтаңыз. рәсімі осындай жолмен жүзеге асырылады. Бірақ бұл барлық емес. соңғы кезеңі Тұрақ тежеуін реттеу болмақ.

қадамдық нұсқаулары - ВАЗ-2114 Тұрақтау тежегіші реттеу

Артқы тежегіш ауыстыру Тұрақтау тежегішінің міндетті түрде түзетуді талап. бізге қажет, бұл үшін екі «13» негізгі. Эквалайзер параметрлерін «Банк» глушителем астында жасырылған арқандар, жасалады. Сондықтан, контрсомынды бір негізгі, және басқа да бұрап - бұрылу болтты бастап бекітіңіз. Содан кейін (біз не нәрсеге мұқтаж қарай - арқан немесе әлсiрету күшейту үшін) бір бағытта немесе басқа гайканы Крутой. Қашан тұру тежегіші және тиісінше, HERZ-TS қосу, кабель азаяды.

Қандай норма болуы тиіс? Сіз орнатқан кезде, қол тежегіш тетігінен барысында басшылыққа алуға тиіс. Pad 3-4 рет басу кейін бұғатталған болуы тиіс. Ең 6 Клик мүмкіндік берді. көп нәрсе - қолын кезінде өсті анықталды. Бұл жағдайда, машина 16 градус еңісте өткізілуі тиіс. Сондай-ақ, доңғалақтарының айналу үшін қауіптену. Олар орналастырылған мемлекеттің күштерінің қолында еркін қозғала тиіс. олар жаңа түйреуіш қарсы үйлесуде болса, онда қол тежегіш тым көп тұрды. оңтайлы ауқымын қою, параметрді қамтамасыз ету және ұясына автомобиль төмен алуға. Бұл рәсімге жылы ауыстыру алаңына сәтті аяқталды. басқа ешқандай іс-қимыл қажет Prokachek. Егер сіз ауыстыру кейін барлық істеу керек - бұл тек қайта орнату тұру тежегіші болып табылады.

қорытынды

Сондықтан біз ВАЗ-2114 үшін өзін-өзі ауыстыру артқы тежегіш өндіруге қалай түсіндік. уақытта рәсімі шамамен екі сағатқа созылады. барабан, кейбір құмның жылтыратылған аяқ киім орнатқанда, оңай жабуға барды. Бірақ оны үзілді мүмкін емес жасауға. Бұл ресурс астары азайтады және деформацияланған оларды тудырады.