Bathyscaphe - дегеніміз не, ол? жобалау

bathyscaphe - Сіз бір кездері командасы Кусто су асты әлем туралы әйгілі фильм тамашалады болсаңыз, ғарыш кемелері су асты аппараттарын сияқты, ғажайып көмектесе бірақ есімде жоқ еді. Сондықтан Сіз зерттеуге, оны пайдалануға болады, қандай қызықты bathyscaphe, қандай? осы кемелерді көмегімен адам мұхиттар түбінде zagadochnh ғылыми бақылау мен білімге мұхит тұңғиығына сүңгіп болады.

атауы этимология

Огюст Пикард міндетті Оның есімі bathyscaphe - өнертапқыш, бұл машинаны ойлап. сөз «кеме» және «терең» білдіреді грек сөздерінің жұп шыққан. 2018 жылы «терең қайық» өзінің 80 жылдығын атап өтеді.

өнертабыс bathyscaphe

Пикард 1948 жылы, көп ұзамай Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін терең теңіз көлік құралын ойлап. Bathyscaphe bathysphere предшественники болды - доп түрінде су асты аппараттарын. Бірінші мұндай кеме ХХ ғасырдың 30-шы жылдарында Америка ойлап және шебер дейін 1000 метр тереңге сүңги болды.

мини-тармақшасына айырмашылығы және ол бұрынғы Су бағанының қарамастан жылжуға қабілетті болып табылады bathysphere. Дегенмен қозғалыс жылдамдығы аз және 1-3 торабы болып табылады, бірақ ол олардың аппарат ғылыми-техникалық мәселелерді жүзеге асыру үшін жеткілікті болып табылады.

соғыс алдында, Швейцария стратосфералық әуе шарындағы жұмыс істеді, және ол дирижабле және баллонның сияқты әуе кемелерінің қағидаттары туралы суасты кемесінің ұқсас құрылғыны жасауға идеясын алды. орнына газбен толтырылады контейнерді, көтерме, тығыздығы бар кез келген материал шар судың тығыздығы кем толтырылуы керек су асты аппараттарын Тек. Осылайша, bathyscaphe принципі өзгермелі еске салады.

құрылғы bathyscaphe

Сондай-ақ bathyscaphe қандай жартылай және қалтқы ұйымдастырды? әр түрлі модельдерін жобалау-біріне ұқсас bathyscaphes және екі бөлімнен тұрады:

• жеңіл дене, немесе ол атайды - бұл қалтқы;
• берік тұрғын үй, немесе деп аталатын жартылай.

қалтқысы негізгі мақсаты - қажетті тереңдікте bathyscaphe сақтауға. Осы жеңіл тұрғын үй алу үшін бірнеше бөліктерге тұзды су тығыздығы кем ие толтырылады зат жабдықталған. түрлі композициялық материалдар - бензин толы бірінші bathyscaphes, және қазіргі заманғы пайдалану басқа толтырғыштар бар.

Ғылыми жабдықтар, түрлі басқару жүйелері және бағдарламалық қамтамасыз ету, қысым корпусының ішінде орналастырылған bathyscaphe экипаж. Сфералық гондола бастапқыда болаттан жасалған.

Қазіргі заманғы суасты кемелері титан, алюминий немесе композициялық материалдардан жасалған күшті орган бар. Олар коррозияға сезімтал емес, мен ұзақ талаптарға сай.

погружные бар тәуекелді батыру?

су асты аппараттарын және суасты қайықтарының басты проблема - тереңдігі үлкен су қысымы артады. Тұрғын үй қиын және қиын дестесін, және локатор bathyscaphe біркелкі төмен батырылады.

Жеткіліксіз су асты кемесінің сенімді тұрғын үй кеменің су тасқыны және қымбат ғылыми-зерттеу жабдықтарын және шығынына жоғалуына әкеледі, ол деформацияланған немесе зақымдалған болуы мүмкін. жеткілікті емес сапалы, батареяларды қолдау жүйелерін инженерлік үлкен тереңдікте қысу органының талғампаз электроника, химиялық және материалдардың үлкен саны өрт және төтенше жағдайлар қаупін арттырады.

Сонымен қатар, құрылғының айналасында шолу кеңістікте шектеулі мүмкіндіктері жыныстардан немесе басқа кедергілерді бар қауіп bathyscaphe соқтығысу болып табылады. Locator су асты аппараттарын біркелкі Су бағанының тігінен батырып, олар әрдайым су ортада акустикалық толқындардың таралу сипатына байланысты анықтай алмайды.

мұқият және уақтылы дайындықты талап ететін қиын және жауапты операция - кеменің батыру етіп.

Келесі, алғашқы bathyscaphe, машинаның қандай, оның техникалық сипаттамалары және қызықты фактілер туралы әңгімелестік.

бірінші bathyscaphes

А. Пикард ойлап бірінші bathyscaphe, француз ВМФ қызмет еткен, және 5 жыл 1953 жылы төмен жыртылды, аты «FNRS-2» болды. Осы аппаратында толтырғыш су тығыздығы 1,5 есе аз бензин пайдаланылды.

Cab су асты аппараттарын, аэронавтика сияқты, гондолы деп аталатын, сфералық пішінін және 90 мм қабырғасының қалыңдығы болды. Бұл мекен өте еркін сыяды екі адам.

FNRS-2 негізгі кемшілігі bathyscaphe енгізу орынды қақпағы болды. Ол аппараттың су асты бөлігінде болды. Кіру қалдыру жартылай су асты аппараттарын мекен ғана жылы The іс-шара деп The бөлімшесі болып табылады борттық The тасымалдаушы.

Екінші модель bathyscaphe FNRS-3 болды. Бұл құрылғы 1953 жылдан бері терең-теңіз зерттеулер үшін пайдаланылатын және ХХ ғасырдың 70-жылдары дейін болды. Ол болды мұражай кеме. Қазіргі FNRS-3 Францияда орналасқан, Тулона қаласында.

инженерлік есептеулерде бойынша, машина, оның ізашары сияқты, 4 шақырым тереңдікте тиеген болуы мүмкін. кеме сол FNTS-2 гондола құрылымы бар болған, бірақ басқа тәсілмен моделі айтарлықтай жақсарды.

Техникалық сипаттама

Bathyscaphes түрлі ұрпақ аласыз мүмкін салыстырғанда бар The көмек олардың техникалық сипаттамалары.

Bathyscaphe «Триест»

bathyscaphe көп атақты, кеменің қандай сіз одан әрі Дейли түсінуге болады? 1960 жылдың басында «Триест» ол Тынық мұхитындағы Мариан ойысы түбіне бірінші тиелген жасалды. «Жоба нектона» АҚШ флоты кодтық операция, bathyscaphe Жак Пикард өнертапқыш ұлы бірлесіп өткізді.

26 қаңтар дауыл ауа райына қарамастан, 10.900 метрге адамзат батыру тарихында алғаш өтті. күні зерттеушілер жасаған ірі жаңалық - Мариан ойысы түбінде өмір.

Bathyscaphe Deepsea Chalanger

терең-теңіз бассейнінде атындағы Бұл құрылғы, 2012 жылдың наурыз айында оған болу үшін танымал, ол жасаған Deep Dive Джеймс Кэмерон. 26 наурызда белгілі кинорежиссер, төменгі Challenger Deep соққы - Мариан ойысы басқа атауы.

Ол ең уақыт жұмсауды болды және бір адам жүзеге өйткені адамзат тарихындағы мұхиттың ең терең нүктесіне төртінші түсіру ерекшеленеді болды. Locator bathyscaphe біркелкі тұңғиығына тігінен батырып, Мен түбі қарап, мен режиссер фантастикалық фильм жалғастыру үшін шабыт шертпелі «Аватар».

локатор bathyscaphe

Сонар - локатор bathyscaphe біркелкі емтихан су баған және рок түбін және өзге де кедергілерге анықтау. Бұл, бәлкім, сіз «көруге» мүмкіндік береді жалғыз ғана құралы болып, дәлірек су асты «естиміз». біркелкі тереңдікке батып бара Locator bathyscaphe, шын мәнінде, құлақ аппарат болып табылады.

Оқиға bathyscaphe

2005 жылғы тамызда, Камчатканың жағалауынан су тасқыны Ресей Федерациясының Әскери-теңіз флоты су асты аппараттарын болды. 200-ге жуық метр тереңдікте, балық аулау торларын ауланған жеті адам экипажымен Терең-теңіз көлік.

Біз Қорғаныс құтқару операциясын жүзеге асыру үшін, содан кейін аз тереңдігін bathyscaphe жылжыту тырысты, ол сахна құтқару кемелері келді. Кейін сәтсіз әрекеттері, The Ресей матростар шағым үшін The British әріптестер.

Ресей-Британ бірлескен құтқару операциясы бар The пайдалану терең-теңіз робот аяқтады сәтті, The бүкіл экипаж пайда құтқарылды және әкелді үшін The беті The bathyscaphe.