BMW 850: тарихы мен сипаттамасы

BMW 850 органға конвейерлік 6 Series E24 ауыстыру 1984 жылы дами бастады. алғаш рет автокөлік 1989 жылы көпшілікке таныстырылды және сол жылы сатылымға шықты. Бастапқыда танымалдығы жоғары болды, бірақ бірте-бірте төмендей бастады. Өндіріс қозу басылу 1999, дейін жалғасты, және машинаны сатып алған келеді әркім. өндіріс ғана 10 жылда ол өндірілген және аздап, 30 мыңнан астам вагон сатылды. Бұл төмен көрсеткіш, ең алдымен, купе аспандап бағасы есебінен болды - 70 100 мың долларға дейін. күні сақталған жоқ, тіпті 840-шы үлгісін құны. Бірақ, кез келген жағдайда, BMW 850 E31 болды және бүгінгі ең қызықты және даулы модельдердің бірі болып қалып отыр БМВ.

моделі 850 BMW қолданыстағы техникалық инновацияларды бүкіл ауқымын айналдыруы тырысты. Көп сілтеме, сол уақытта, Жаңа артқы аспалы , пассивті ұтылып әсері бар электрондық газ педалі, 300 а.к. кезінде номиналды жылжымалы фар, V12 қозғалтқыш табысты алты сатылы механикалық беріліс қорабы және озық электроника көп. E31 орган өзі схемасы аэродинамикалық кедергісі коэффициенті тек 0,29 сәйкес жүргізілді. Дизайнерлер мүмкін емес қол жеткізді: басқа барлық өз айырмашылықтар үшін автомобильдер BMW 850 бірегей толқынында өздерін анықтауға болады. Әсем сұлбасы және жыртқыш аңның олардың астынан шығып аяқталмаған. әлі өте заманауи көрінеді Өте жақсы машина,. түрлі сирек өнімділігі салтанат үшін Ішкі істер бөлімдері жəне схема 2 + 2-тармағына сәйкес жүзеге асырылды. Барлық осы спорт автомобиль үшін рұқсат етілген болып табылады қарағанда шамамен жарты тонна көп болды, ол 2 тоннаға дейін көліктердің көп қоспасы дейін әкеледі.

BMW 850 өкілдігі класты жайлылық және функционалдық купе спорттық сипатта біріктіру әрекеті болды. әрекеті, дегенмен, сәтсіз, бірақ, әрине, есептеледі. Басқаша айтқанда, бұл флагмандық және BMW флагманы, сирек, құттықтау, бірақ онсыз жұмсауға және ақша бар.

өндіріс 10 жылдан астам бүкіл ауқымы болды:

• 830i және 840Ci - тиісінше арзан модификациясы 3 (220 а.к.) және 4 (280 а.к.) л қозғалтқыштар.
• 850i - ең алғашқы моделі, M70B50 қозғалтқыш, 5 литр көлемі және 300 а.к. Бұл автоматты 4-жылдамдық және механикалық 6-жылдамдық хабарлар жабдықталған.
• 850Ci - жаңа қозғалтқыш M73B54, 5,4l - 320 а.к.
• 850CSi - S70B56 және электр 375 а.к. атап өтілді 850i, өзгертілген қозғалтқышы бар

Сондай-ақ, студия Alpina баптау нүктесіне әкелді және өз параметрлерін BMW 850 шығарды.

ол өте әдемі болды, дегенмен тұтас машина, өте табысты және уақтылы емес еді. Жоғары баға және қымбат қызмет көрсету өте мақсатты аудиторияны тарылады. жылдамдығы келеді адам, Ferrari, жайлылық сатып - Mercedes, кәдімгі «BMVoda» ұйымдастырды және М-нұсқасы зарядталған, және тек бренд шынайы білгірі көшбасшылары шешесіз сатып мүмкін. Ол төменгі сату және басында үлес қосты Парсы шығанағындағы соғыс. Содан кейін отын бағасы секіріп, және электр аш және тиімсіз моделі сұраныс төмендеді.

Қалай болса да, BMW 850 болды және таңғажайып автомобиль, компания тарихындағы айтулы кезең болып табылады. Бүгін ол үшін бағасы Германияда аукционда 5 және 30 мың еуро арасындағы жүре, мен ұсыныс жеткілікті қоры бар. True okolokosmicheskaya техникалық қызмет көрсету шығындары, BMW 850 әлі үлгі атауын өткізеді, сондықтан «барлық үшін емес».