Daewoo Nexia - кері байланыс өте маңызды!

Daewoo Nexia жаңа нұсқасы бар екенін факт, ұзақ мерзімді болашақта ғана емес қауесет бар - олар кез келген жарияланымдар тілшілері ғана емес бөлінеді, және автомобиль жанкүйерлерді істеу фотосуреттер, миллиондаған арқылы қолдау көрсетіледі. Kalina, Logan немесе Nexia: Сонымен қатар, олар автокөлік әлі жақсы не туралы елеулі дәлел сақтық көшірмесі жасалады. біз түсінуге тағы бір рет тырысамыз Бұл жас ескі мәселе.

Өзбекстан Uz-Daewoo деп аталады осы үлгі, өндіру бойынша зауытты тиіс. туралы жазбаша сөздер көп Daewoo Nexia. Пікірлер барлық жерде табылған, бірақ машина қызығушылық расталған машинаның.

LADA ғана «ондығына» шығарды деп уақытта, Нексия қазірдің өзінде қолда бар қуаты рульдік, кондиционер және жастықтары болды. бұл соншалықты біздің елімізде бағаланады шетелдік автомобильдер болды Бірақ, осыған қарамастан, Daewoo Nexia, тіпті 20 мың арзан болды. уақыт, қашан келді және вазалар барлық осы «керек-жарақтар» жабдықталған, бірақ Нексия бай болды, деген қалай көрейік айналды.

N150 үшін N100 жаңғырту туралы 10 миллион доллар жұмсалды. Олар базалық komplektaii жылы қозғалтқыштың шиналар үшін, мүлдем барлық егжей қозғады.

Көрініс өзгерді, бірақ әлі күнге дейін оқып тұр Daewoo Nexia шолу туралы, бұл күрт емес. автокөліктің алдыңғы сәл өзгеше тор, фаралар және бампер алды - яғни, алдыңғы аяғында мүлдем басқаша болды. Тұманға линзалар отражателей түрінде, сондай-ақ ашық шыны және нүктелік шамдар алынды. бампер қайталанатын орнатылған «тұман».

ол корей өндірушісі үшін біртүрлі болып артқы бөлігі, кез келген белгілі көлік мүлдем жоқ қауымдастығы туғызбайды. қазір орналастырылған бампер, шамдар, магистральдық қақпағын, өзгерту тіркеу нөмірін. Бұл убить - Мен тұлғаның табысты, автомобиль жақсы болды, бірақ қазіргі заманғы және стильді оны шақыру үшін айта кету керек.

Бірінші көңіл Ішінде осы баға сегментінде, дегенмен, жоғары сапалы материалдардан жасалады - бұл маңызды фактор болып табылады. орталық консоль кадрлық қамтамасыз орналасқан dvuhdinovaya радио, тағы да біраз стильді айналды, бірақ бұл жерде руб - ол көп және тісті өзгерістер кедергі бастады. аспаптық панель жаңа дизайны, ол көп жағымды және эргономика айналды, жалпы алғанда, жоғары деңгейге көтерілді. Барлық түймелер, дұрыс лайықты жылытқышты жұмыс істейді, ол Айтпақшы, сондай-ақ, сәл қаралған болатын. N100 иелері көбінесе олардың автокөлік мың перспективада бірнеше кейін N150 жылы «сверчки» осы байқалмайды, пайда бастады шағымданды. қысыммен бүрку қалыптау - интерьер бөлшектері технологиялардың жаңа өндіріс Барлық осы арқасында.

орындық проблема әлі шешілген жоқ, және бүкіл нәрсе Daewoo Nexia мөлшерде, себебі бұл, жүре емес, ең алдымен, болып табылады. Пікірлер тамаша барлық осы ерекшеліктерін көрсетеді. Бұл шектеулі бойлық реттеу болып табылады - артқы толығымен «ролл» болса, онда ол отырғанша артында үшін өте ыңғайсыз жағдайды жасайды.

Жолда Нексия өте жақсы болып шықты, бірақ дыбыс оқшаулау деңгейі, бірақ, түрлі деңгейі мен жоғары шығындар талап, бақытты емес.

көлемі 1,6 л толықты алдыңғы екі (8-клапан 75, 16 клапан 85 ат күші) қозғалтқыштың, қосымша Line қозғалтқыштар. Ол сәйкес Объект Инженерлік Стандартты Еуро 3 дегенмен, 105 ат күші өндіреді және жақсы динамикасын бар. Тоқтата тұру ғана лайықты ролл бар бұрыштарында өз міндеттерін орындауға өте жақсы болып табылады. Сонда мен бағасын Daewoo Nexia есімде. Пікірлер барлық -Our. рульдік болып , одан tugovato әділ жауап. Бұл сезім алдыңғы дөңгелектері астам сәл астам басқаруға мүмкіндік береді. басқа бөліктеріндегі ол өзінің алдындағы сәл жақсы болса да, негізінен, N105 жол өнімділігі дерлік, N100 аспайды. Daewoo Nexia, шолулар бір нәрсе айтуға - машина жаман емес, кез-келген гаражда өзінің лайықты орнын алуы мүмкін!