Honda Bros 400 - аңызға айналған қалалық нейкер. Сипаттама, пікірлер, фотосуреттер

Honda Bros 400 жалаңаш мотоцикл 1988 жылдан 1992 жылға дейін өндірілген. Бастапқыда модель 2-цилиндрлік «Monsters» Ducati қалалық сериясына жауап ретінде орналастырылды. Алайда сол жылдардағы озық технологияларды қолдануға қарамастан, нәтиже араласқан.

Үлкен Honda Bros 400 мотоциклі өте сенімді және иесіне ерекше қиындықты бермейді. Оның ерекшеліктері: қатты алюминий диагональды рамка, конструкторлық артқы маятник, үлкен үшбұрышты 18 дюймдік дөңгелектер, керемет спорттық Showa және клиптер.

«Брос» қалалық мотоциклі шынымен де шынайы дос және тамаша серік болады. «Honda» сапасы туралы аңыздар әлі бос жерде пайда болмады.

Қозғалтқыш

Қозғалтқыштың алты сыйымдылығы 37 литр. Мотоциклмен жабдықталған «Honda Bros», әрине, жаман емес. Осындай қозғалтқыштар сондай-ақ осы өндірушінің мотоциклдерінің басқа модельдеріне де қатысты: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V Transalp, Honda 400 Steed.

Бірақ бұл қозғалтқыш дайындаушының жариялаған деңгейіне жете бермейді. Агрессивті қалалық покатушек жағдайында велосипедті елеулі бәсекелеске айналдыру екіталай. Осыған орай, «Бротта» дуэттегі «Дукати монстры» туралы қорқытатындар жұмыс істемейді.

Көрнекті көрініс

Үлгіге тән негізгі ерекшеліктер, ең алдымен, кадрға жатқызылуы мүмкін. Оның әдеттен тыс диагональ формасы өте қысқа, бірақ ол жалпы композицияға сай келетін жеткілікті.

Жалпы алғанда, велосипедтің дизайны өте үйлесімді болды, ол Honda және қаланың нейдададағы үздік дәстүрлерінде жұмыс істеді.

Кең дилерлік желісі мотоциклдерді жетілдіру үшін керемет мүмкіндіктер ұсынады. Барлығы велосипедті өз қажеттіліктері мен идеялары үшін бейімдеуі мүмкін. Honda Bros 400 жиі жел шыны, қосымша жеңіл, жылытылған тұтқалар және суық желді түнде қатал байкерлердің үлесін жеңілдететін басқа да тамаша нәрселермен жабдықталған. Күрделі өзгерістерге орай орындықты жаңғыртуға болады - оның үстіне пластмасса жабыны толығымен алынып тасталады, кейде ол жоғары көтеріледі. Барлық спорт түрлерінде болғандай, артқы орындық минималистік, ал кейбіреулері мүлдем бас тартады. Осындай өзгерту визуалды дизайнды жеңіл және динамикалық етеді.

Модельдің тарихы

«Honda Bros» мотоциклінің тарихы 1988 жылы басталды. Сол кезде бірінші ұрпақ моделі сериялық басталды. 1990 жылы велосипед толтыруға ықпал еткен көптеген жаңартулар болды. Honda Bros 400 мотоциклдерінің екінші ұрпағы 18 градус үлкен дөңгелектермен, сондай-ақ жақсартылған от алатын жүйемен ерекшеленеді. Велосипед дизайны бойынша модернизация әсер етпеді.

Модель 1992 жылдан бастап өндіріске ресми шығарылғанға дейін шығарылды.

TTX

Honda Bros 400 мотоциклін сатып алатын адамдар үшін техникалық сипаттамалар ең маңызды болып табылады.

Мотоцикл 389 см ³ жылжымалы 2-цилиндрлік 4 виртуалды V-тәрізді қозғалтқышымен жабдықталған. 5 жылдамдықты беру. Тежегіш жүйесі алдыңғы дөңгелегі төрт дөңгелегі бар дисктен және артқы жағында бір дискіліден тұрады. Иелердің пікірлері тежегіштердің сенімді және өте жұмсақ екенін көрсетеді.

Алдыңғы амортизатор - телескоптық шанышқы, артында моно-амортизатор орнатылған. Жетек шынжыр арқылы жүзеге асырылады.

Бензинсіз бензин жоқ мотоцикл тек 164 килограммды құрайды, ал сыйымдылығы 12 литр.

Аппетит

Әдетте, тұтынылатын бензин саны көптеген факторларға байланысты. Көптеген Honda Bros 400 мотоциклінің иелері велосипедтің жүз километрге орташа 5 литрден «жейді» дейді.

Әрине, жолаушының қатысуымен, жолда, пальтода және басқа да факторлардағы қиылыстардың көп саны тұтынуды айтарлықтай арттыра алады.

Негізгі бәсекелестер

«Honda Bros» бірінші кезекте жанкүйерлердің жүректеріне «Монстрлар» үшін күресуге жоспарланған. Алайда ол Дукати үшін елеулі бәсекелес болмады. Бұл екі велосипед тым ерекшеленеді - мінез-құлқы да, стилі де, сондықтан оларды салыстыруға болмайды.

Нәтижесінде сарапшылардың басым бөлігі Honda Bros 400-тің негізгі бәсекелестерінің Yamaha SRX400 және Suzuki SV400 екендігіне келіседі.

Бағалар тізімі

Бүгінде бұл брендтің жаңа мотоциклін табу мүмкін емес. Дегенмен, қазірдің өзінде босатылғаннан бері, шамамен төрттен бір ғасыр өтті. Құны көптеген факторларға байланысты, соның ішінде техникалық жағдай, жұмыс күшінің қарқындылығы, ТМД-дағы жүгіріс. Сіз қалтада 2000 долларға жуық мотоциклді іздей бастай аласыз. Орташа алғанда, құны 2300-ден 2500 долларға дейін болады. Кейбір көшірмелер көбірек қымбаттауы мүмкін, бұл жабдыққа байланысты.

қорытындылай келе

Қаланың жолдарында бұл велосипед сенімді түрде әрекет етеді. Бұл бекер емес, және ол қалалық мотоцикл секілді. Салыстырмалы түрде кішігірім өлшемдер оған керемет маневр жасайды, қалалық трафик жағдайында сіз қайтадан «Сорпаның» пайдасына таңдау жасауға қуанышты боласыз.

Әдетте, бұл модель кішігірім автокөліктердің өсуіне байланысты өмірдегі бұрылысты бастан өткерген адамдармен таңдалады. 125 немесе 250 текше қозғалтқышы бар мотоциклдерден «Броус» -қа өткен кейбір велосипедшілер оның таңқаларлық сипаты мен керемет мойынсұнуын атап өтеді. Ол траекторияда тұрақты, оның иығында жол бар, шыңға көтеріліп, жеңіл көліктерде оңай маневр жасайды.

Кейде Honda Bros 400 алғашқы мотоциклге айналады. Осы брендтен ауыр нәрсеге көшкендер оны жаңадан бастағандарға сенімді түрде ұсынуда. Әдемі қыздың мотоциклистінің седловы астында осы «темір ат» жиі кездеседі.

Мотоциклдің бұл моделі қала үшін оңтайлы көлік ретінде қарастырылуы мүмкін. Егер сіздің мақсатыңыз безумно нәсілдік емес болса, бірақ мегаполис өмірінің қарқынын айқындаса, онда, мүмкін, Honda Bros сіздің арманыңыз орындалатын болады.