«Mercedes W203»: сипаттамалары, орналасқан жері, шолулар

«Мерседес W203» - бұл әлемге әйгілі Штутгарт компанияның өндірумен айналысатын орта өлшемді С-класты жеңіл автомобильдер, екінші ұрпақ болып табылады. автомобиль, сондай-ақ белгілі - ол өз предшественника алмастырады Mercedes-Benz W202.

Бастау босату

Сондықтан, бірінші нәрсе Мен «Mercedes W203» спорттық купе және седан ретінде бастапқыда жарияланады деп атап өткім келеді. Өндірістік өзі 2000 жылы басталды. моделі танымал болып отыр екенін көріп, компания мамандары қосу және вагон (S203) шештік. алғашқы үш жыл автокөлік дерлік жоқ өзгерістерге ұшыраған жоқ. Рестайлинг 2004 үшін ғана жоспарланған. автомобильдің жаңғырту барысында (салоны, айтпақшы, көп өзгерді) ғана емес, сыртқы және ішкі, жаңа жақсарды болды, сонымен қатар жақсарды қозғалтқыштар.

Бұл автомобиль 2006 жылға дейін шығарылды. W204, сондай-ақ, тез танымал болды - Содан кейін өндірушілер жаңалық жарияланды. Дегенмен, барлық сол алты жыл бойы, компания екі миллионнан астам көшірмелерін сатылды. Бірақ, айтпақшы, 2006 жылы, W203 келмеске кетіп жатқан жоқ. Екі жыл өткен соң, бұл машина жеке CLC-класс құру жобасы үшін негіз болды.

жобалау

Бірнеше адам біледі, бірақ автомобильдің дизайн «Мерседес W203» 1994 жылы дами бастады. соңғы нұсқасы 1995 жылы бекітілген, және жыл соңында. ретінде 1999 жылдың басында-ақ жобалау патенттелген.

Көптеген сыншылар дереу осы машина W220 (яғни С және S-Class ғана емес) өте ұқсас екенін айтты. көз жұмсақ сызықтар мен кең интерьер бар домалақ денені ловит. Ішінде автомобиль, өте жинақы көрінеді төмен және әдетте спорттық болғанына қарамастан, шын мәнінде кеңістікте көп.

моделі ұзындығы доңғалақ 2715 мм, 4526 мм. 1426 мм - автокөлік ені 1728 мм, биіктігі жетеді. автокөліктің барлық денесі «Мерседес W203» өте кербез және әсерлі болды. Оның артында майданда назар сопақша фаралар және үшбұрышты пішінді шамдар атап өткен жөн. Сонымен қатар, дене өте аэродинамикалық айналды. кедергісінің коэффициенті тек 0,26 Cx болып табылады! Осылайша, лифт күші 57% -ға дерлік азайды. Бұл жай ғана тамаша көрсеткіш ғой. Осы автокөліктің тіпті ең тайғақ және дөрекі жолдар, керемет жүргізу үшін ыңғайлы және кез келген тұрақты болып табылады. Яғни адамдар осы машинаның иегерлері атанды кім қандай, және оның махаббат.

жаңа купе пайда

өндіру кейін біраз уақыт өткен соң, C-Class Sportcoupé ретінде аталуға шешім қабылданды, жаңа купе, басталды. Дүниежүзілік осы көлік CL203 ретінде белгілі. Сонда олар пайда бола бастады және «Мерседес» C-Class W203 мақтана алар жаңа қозғалтқыштар. Дәлірек айтқанда, автокөлік бірі болды, бірақ ол барлық автолюбителей құрметін шақырды. Өйткені, ол дизель 170-HP C270 CDI болды!

Содан кейін жарық сондай-ақ белгілі студиясында AMG жетілдіру айналысқан арнайы, спорттық автомобиль, шықты. Бастапқыда, төменде берілген фотосуреттер оның «Мерседес W203», сорғыш астында әлеуетті сатып алушылар супер бензин қозғалтқышы ұсынады. V6-қозғалтқышы бар автокөлік C32 ретінде белгілі болды. Алайда, біраз уақыт өткен соң, 2002 жылы, жүзеге студия AMG бірінші дизель нұсқасы келді! Оның аты - C30 CDI (I5). машина өте ұзақ уақыт бойы жалғасып келеді - бұл үш жыл өндірді. Тек 2005 жылы өндірістен шығарылды.

рестайлинг

Ал 2004 жылы, рестайлинг болды. Мекеменің Интерьерін қайта - Атап айтқанда, сарапшылар жаңа және қазіргі заманғы құрал панелін, орталық консоль және дыбыстық жүйесін құру туралы шешім қабылдады. Сондай-ақ, Ipod толық қолдау енгізілді және Bluetooth арқылы смартфондар өзара жақсарды. Солтүстік Америка сатып алушыларға ұсынылатын болған деген нұсқа, спорт сөмкесін алды. Бұл модель арнайы баптау болды. «Мерседес W203» Бұл нұсқа стильді бампер, артқы спойлер және бүйір белдемшелерді алды.

2004

Компанияның басталғаннан шығарғаннан кейін бірнеше жыл жаңа қозғалтқыштарды бірқатар шығарды. Әрине, олар вагондардың Сорғыштың, «Mercedes Benz W203» бойынша бірінші нәрсе орнатылған. а V6 - Бұл бірлік M272 және OM642 болды. 2004 жылы, осы қозғалтқыштар моделі Еуропа мен Солтүстік Америкада пайда болды - тек екі жылдан кейін. Содан кейін, уақытта, C240 және C320 нұсқаларын шығаратын тоқтатты. 230, 280 және 350 - бірақ басқа болды.

Ол жаңа күш агрегаттарын әлдеқайда қуатты екенін айқын болды. Ол тіпті алдыңғы жылмен салыстырғанда, өнімділігі мен қозғалтқышты өсті пайызын анықтау болды. 24 пайыз! Төрттен. Осылайша жұмсалған отынның ең аз мөлшерін байқалады және CO2 шығарындыларын азайту үшін.

Бірақ дизель қозғалтқышы бар сол машина әлі де болды. 3-литрлік, V6 - Иә, мен ол жаңа және оның астында Капоте құрылған әлдеқайда тиімді болып табылады қозғалтқыштың ауыстырылды. Жаңалығы, Бұл шын мәнінде қуатты болды C 270. салыстырғанда жиі, C320 ретінде белгілі болды. Оның қозғалтқыш ретінде көп 224-ақ литр шығарады. қажетті дизель қарағанда., бірақ аз. Айтпақшы, модель (CDI ретінде) C 220, сондай-ақ кейбір өзгерістерге ұшырады. оның қозғалтқыштың қуаты өсті - жоқ 50-100 жылқы, әрине, бірақ 143 150 жылқы дейін. Сонымен қатар, барлық бірлік қазір 7-diapaznnym автоматты 7G-Tronic қол жетімді.

салоны

өте жағымды пікірлер қабылдау, бір «Мерседес W203» мақтана Интерьерін,. иелері автокөлікті талап - сіз, көп ештеңе қажет интерьер дәл безендірілген. Барлық, талғамды тазартылған, қымбат, бірақ оборки жоқ. Мерседес үздік дәстүрі!

интерьер өте жақсы қатаң желілері қосылған болып, жұмсақ және дөңгелектенген нысандары болып табылады. көз Бірінші нәрсе көп руль ловит. қалағаныңызша Оның жолы, сіз баптай аласыз. Бақылау тақтасының , сондай-ақ стильді көрінеді. Және сонымен қатар, бұл өте эргономикалық болып табылады.

стандартты орталық дисплейді, Тиеп-жарық, және басқа да көптеген функциялары бар. дизель қозғалтқышы бар көлік үшін, мысалы, жылытқышты орнату. бортында диагностикалық жүйе - бензин қозғалтқышы бар нұсқасында. Басқа жабдықтар тапсырыс беруге болады. Және бұл өте көп. Навигация жүйесі, автоматты климат орнату, радио және CD-ойнатқыш, басқару жүйесі (дауыс) ... Бұл әр түрлі функцияларын тек шағын тізімі! Жалпы, Mercedes-Benz әзірлеушілер жауапкершілікпен жабдықтар мәселені келдік.

тоқтату

Бұл сондай-ақ «Мерседес W203» туралы айтып, көңіл кету керек маңызды мәселе болып табылады. автомобильдің тоқтата тұру Пікірлер өте оң алады. Бұл модель «McPherson» оның ізашары (2-сілтеме тоқтата тұру болды) айырмашылығы бар, өйткені бұл, түсінікті. Бірақ бұл алдыңғы. Артқы және сол жақ Көп буынды. Сондай-ақ, сарапшылар неғұрлым жетілдірілген басқаруды әзірленген және жаңа желдетілетін дискілік тежегішінің жабдықталған. Ал әлі «Мерседес C180 W203», не артқы доңғалақты және толық жетегі бар болуы мүмкін.

Дегенмен бұл машина фирмалық және атақты 4MATIC жүйесімен жабдықталған. Бұл жай ғана бұл параметр тек қана нұсқаларында C320 және C240 қолжетімді болар еді ғой. біз қалыпты нұсқасы туралы айтатын болсақ, онда барлық 6 жолақты механика тұрды. жеке тапсырыс берушінің өтініші бойынша 5-жылдамдық автоматты орнату мүмкін. Ал 2004 жылы, бір рестайлинг болды кезде, 7-сатылы автоматты беріліс қорабы 7G-Tronic бар нұсқасын шығарады бастады.

Және, әрине, ESP және ABS. Олар әрбір машина құрастыру орнатылды.

қауіпсіздік деңгейі

«Мерседес W203 бірге» ғана жоғары сапалы автокөлік емес. Ол сондай-ақ тамаша қауіпсіздік жүйесімен құралы болып табылады. 2000 жылы жаңалығы шамамен 20 түрлі техникалық жаңалықтарды енгізілген. Компания жоспарлары W203 жобаны пайда сияқты уақытқа дейін, бұл технологиялар жоғары түпкі автомобильдер тек қана пайдаланылады. компл төрт Дүкен қауіпсіздік жастықтары (- жағы бейімделген оның екеуі, екі). екі жолаушысы опция ретінде ұсынылды. А перделер қауіпсіздік, және, осылайша, енгізілді.

Айтпақшы, Euro NCAP тестілеу кейін біз жаңа өнім әлдеқайда қауіпсіз қарағанда, оның предшественник екенін анықтады. активті және пассивті екі қауіпсіздік деңгейі өте жоғары болып табылады. Жалпы - Бес жұлдызды төрт. Бұл үлкен көрсеткіш болып табылады. онда Mercedes-Benz бар тоқтатуға шешім қабылдады, ал 2002 жылы тағы да тест өткеннен кейін, бес жұлдыз алды. Айтпақшы, тест, «Мерседес C180 w203» болды.

классикалық желісі

бірнеше комплектация әлеуетті сатып алушыларға ұсынылатын «Mercedes Benz W203». дәл болуы - үш. Ал бірінші, әдеттегідей, классикалық. Жарақтандыру ол кедей емес. руль колонкасы бұрышын, биіктігі реттелетін болып табылады. Айтпақшы, рульдік. электрондық реттелетін және жылытылатын жабдықталған подлокотники (қарапайым емес, және әр түрлі заттар үшін бөлімшелері бар), сыртқы айналар, бар. Подголовники, электр терезелер, терезе жастықтары, автоматты жылыту және желдету, климаттық бақылау, датчиктер түрлі. Барлық осы классикалық конфигурация болып табылады. тіркейтін жүйесі ELCODE, 6 жолақты қолмен беру, қарсы шаң сүзгісі, тахометр, маршруттық компьютер, және тағы басқалар бар. Жалпы, жабдықтардың ондаған бар. өзіне W203 сатып алды, сондықтан көптеген адамдар, классикалық нұсқасы реттеуге шештік неге Сондықтан бұл таңғалдырмайды. Өйткені, ол барлық қажетті бар.

сырбаз

Бұл тағы бір толық жиынтығы болып табылады. жоғарыда аталған барлық Сонымен қатар, бұл нұсқалар әлі бір нәрсе мақтана алады. Мысалы, осы өзгерiстер туралы, қару-жарақ міндетті емес, бірақ (орталық консоль қосымша) биіктігі реттелетін. Ал алдыңғы есік жылы жарық жабдықталған - сонша оңай қараңғыда машинаны кіріп шығуға. шатыры, терезелер және барлық аяқталды Анодированный алюминий. A салоны - табиғи асыл ағаш. Тор сұраса қазірдің өзінде мүмкін болды, өйткені, тым, хромдалған. Сіз руль былғарыдан жасалған болса да, әрлеу сапасы туралы не айтуға болады.

Сондай-ақ, үстінен хром жағы молдингов және интерьер бетін үні арқылы жүзеге асырылады бампер боялған орган түсі есік тұтқаларын және белдіктер төлеуге ескеріңіз. Тіпті тісті Stick тері безендірілген. Оның үні, әрине, интерьер бетін түсті сәйкес келеді.

Avantgarde

Бұл берілген үш жабдықтарды соңғы жиынтығы болып табылады. Сондықтан, алдыңғы екі олар өте бай, сіз түсінуге болады, себебі, қаралады және болды. жабдықтың соңғы, ең сәнді жиынтығы «Мерседес W203» дегеніміз не? әсерлі сипаттамасы, біз айта аламыз. Жоғарыда аталған болатын, бұл барлық Сонымен қатар, ірі-шина R16 әлі де бар, терезелер мен шатыры, бұл шын мәнінде әсерлі екен ... анодированный, қара торының, хром жалатылған дискілер былғары руль дөңгелегі, 7Jx16 аяқталды. алюминий әрлеу Әсіресе риза! Тіпті табалдырықтар арнайы нысанда жасалады. Сонымен қатар, күн маңдайшалар жарығы бар айна жабдықталған. Ал соңғы, қандай осы жабдықты таң - сіңіріп көк шыны, жылу.

BRABUS

Әр адам студиясы мамандардың жақсы біледі өзінде әлсіз деп аталады мүмкін емес көліктердің ең қымбат және қуатты автомобильдер, істеу. Бұл «BRABUS». Ал бұл компания W203 назардан тыс қалдырған емес. Оның мамандары құбыжықтың осы «Мерседес» жасалған және жолдардың бағындырушы қойды. Капоте астында, көлік 5,8 литр құрайды V8 қозғалтқышы, монтаждалған. Ал оның қуаты 400 жылқы болып табылады! Поршеньдік, цилиндр блок, иінді - студиясының барлық сарапшылар «BRABUS» алды. Сонымен қатар, арнайы пайдаланылған жүйесі өнімділігі осы үлгі үшін арнайы әзірленді өсті. Ол тот баспайтын болаттан жасалған. автомобильдің жүздеген дейін ғана астам 4,5 секунд ішінде тездетеді. А мотор автоматты 5-жылдамдығын бақылайтын.

Қандай сыртқы және ішкі ше? BRABUS барлық үздік дәстүрлері. Әсем машина жоғалтқан жоқ, бірақ соған қарамастан неғұрлым серпінді және спорттық көзқарас болды. 19-дюймдік дискілер және алюминий суппорты оған белгілі бір дәмдеуіштер қостыңыз. Мекеменің Интерьерін, тым, өте табысты шықты - барлық былғары BRABUS және басқа да жоғары сапалы материалдар безендірілген. Ерекше назар 300 км / сағ максимум орнатылды калибрленген спидометр, аударылды.

Құны және пікірлер

«Mercedes C W203» - бұл өте ерекше автомобиль. оларды өз халқының қандай аз машина процесін жүргізу сонша ләззат бере алады дейді. Бұл тағы бір «Мерседес» емес, егер қоспағанда. иелері талап - автомобильдің барлық биіктікте. Әсем келбеті, талғамды интерьер, ұлы өңдеу сипаттамалары, жұмсақ өңдеу және лайықты электр. Автоәуесқойларға сіз ғана емес көлік, бірақ өмір салты және жолда нағыз дос болар еді, ол автомобильдің иемденуге келсе, Сіз W203 алуы тиіс екенін айтады. Бұл машиналар жарық жағдайы жақсы бір «Мерседес» таба, 10 жыл бұрын тоқтатты баруға болғанына қарамастан өте нақты болып табылады. кем дегенде және ол - Бірақ мұндай автокөліктің жартысынан төлеуге болады. Алайда, біз осы модель, ол тұр екенін мойындауымыз керек.