Metro «Братислава». Мәскеу метро картасы

Мәскеу Метро - ол басқа бойынша мегаполистің бір аяғына алуға жылдам, ыңғайлы және қауіпсіз тәсілі ғана емес, бұл іс жүзінде жүз жыл қалай өзгерту көзқарастары мен құндылықтарды көрсететін, сәулет үлкен ескерткіш және біздің тарих үлкен резервуар болып табылады. Бірінші Metro желісі 1935 жылы іске қосылды. Line жерасты темір жол станциясы «Мәдениет паркі» станциясына дейін «Сокольники» бастап бір уақытта жүгіріп. станциясы «Смоленск» үшін шығармалар бір бөлігін алып тастау тармақталған. тіпті бірде-бір уақытта ойладым «Братислава» метро станциясы туралы.

Словакия астанасы

Словак Республикасы - Еуропалық Одақ шағын ел, Славяне Ұлы көші-қон кезінде, бесінші ғасырында шешіледі, ол жер. еліміз алғаш қайтадан Чехословакия түсетін, қаңтар 1993 жылы тәуелсіздігін алған. мемлекеттік капитал, Братислава, сол бесінші ғасырда құрылған. жүз қырық үш жыл бойы, 1541 жылдан бастап, ол Венгрия астанасы. қала халқы - жарты миллионнан кем. Австрия және Венгрия: - Братислава көзқарасы геосаяси тұрғыдан алғанда тікелей екі басқа елдермен шектеседі әлемдегі жалғыз қала болып табылады. Мәскеу, сондай-ақ Саратов, сондай-ақ Украина Киев, Братислава, Словакия бауырлас қалалар.

Жарық жасыл филиалы

Мәскеу метрополитен Люблин-Дмитров желісі толығымен Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін айналымға іске, бірінші метро желісі болды. станцияларының жеті оның құрамына кіретін, және оның жобалау 1978 жылы басталды. Мәскеу Метро оның білдіреді Карта ақшыл жасыл түсті. қызмет Екі тартым бағыты болып табылады : жылжымалы құрамның electrodepot «Принтерлер» және (2005 жылдан бастап) Ағымдағы electrodepot «Brateevo». уақытта осы сәтте, бұл жолы дамыту тұрғысынан ең перспективалы болып табылады. Дмитров ауқымы Дмитров тас және МКАД қиылысында үшін, қала шегiнен жанында оның Terminus трал өлі ұштарын салалық және кері қайтарып алу туралы сегіз немесе тоғыз станцияларын қосуға болады Жобалық.

«Братислава» метро

үш жас қала тоғысында Мәскеу: Люблин, Кузьминки және Марино - 1996 жылғы желтоқсан айының соңында біз жаңа метро станциясы ашылды. Бұл олар Мәскеу метросының іргелес салалары оның қиылысында ғана жер-негізделген қоғамдық көлік алмады қала орталығына бұрын қол сияқты, осы және қоршаған округ адамдар үшін жағымды Рождество осы болды. Metro «Братислава» станциясы Ресей-словак халықтарының достық пен екі елдің астаналары арасындағы жылы қарым-қатынастар құрметіне өз атауын алды. Бастапқыда, жобалау сатысында станциясы атауы жақын көшелер арқылы «Krasnodonskaya» атауын түзетуге жоспарланған.

Making станциясы

Кеңес сәулетшілер А. В. Орлов мен А. Ю Некрасов барлық басқа аялдамалары Entourage ерекшеленеді, вокзал ұмытылмас берді. «Братислава» - станциясы таяз орналастыруды. Колонна екі аралығының құрылымы қолмен құйылған медальоны Братислава Castle және Девин Castle, достық ресейлік республика безендірілген. станциясының соңында, сондай-ақ Мәскеу қаласының әкімдігі мен Мәсіхті Құтқарушы соборы бейнеленген панелі бар. Пол станциясы шахмат-стилі ақ-қара мәрмәр жүзеге қаланды. көк әрең айтарлықтай ренкті жеңіл бозғылт мәрмәрдан азайтылады жеңіл қабырғалары жұмсақ төбеге жарық нұсқаулықтарында бастап жарық көрсетеді. Орталығы Hall м осы орын екінші сақина метро желісінің гипотетикалық мүмкіндігі бүйрегін қалдыру жоспарланып отыр ретінде. «Братислава» бағанның айырылған, төбе қойма станцияны қолдайды. Қазіргі уақытта, филиалы жерасты «Принтерлер» стансасы арқылы екінші сақинасын қоюға шешім қабылдады.

жер астында тезірек

Қаланың қоғамдық-жылдамдық транзиттік трафик заманауи қалалардың өмірінде маңызды рөл атқарады. Бұл көліктер жүктелген жолдарда жол-көлік қиындықтар айналып, басқа капиталдың бір аяғына дейін жылжи отырып, сіз күнделікті жұмыста уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді. Даму жерасты - коммуналдық қызметтер менеджерлердің негізгі міндеті болып табылады. үлкен қаланың әр көршілес көшелерінде кептелістердің еркін қозғалысы және қарар жерасты пойыздарда қозғалысының жүйесіне қосылған болуы тиіс. Бұл ереже біздің Отанымыздың астанасы Мәскеуде ретінде, әсіресе осындай ірі тұрғын үй аудандарының үшін, миллионнан астам тұрғыны бар әрбір мегаполис үшін міндетті болып табылады. «Братислава» метро Мәскеу метросының құрылымында маңызды рөл атқарады.

Әрбір - метрода!

Сіз капиталдың картадан қарасаңыз, сіз оның тұрғын үй және әлеуметтік құрылымының әртүрлілігін таңқалудан, жасыл екпелерін және су объектілерінің болуын, сондай-ақ елорданың метро оның түрлі-түсті сызық желісін таратуға қалай кеңінен көруге ғана емес болады. Іс жүзінде әрбір тоқтату нүктеге қамтылған қала ауданы, және әлі мұндай артықшылығы жоқ, ол қысқа мерзімде алуға болады сол орын. One қалалық көлік дамыту картасы тұрғысынан ғана қарап қажет. ғана ешқандай жаңа филиалдар мен метро желілері филиалы қоңырау, екінші жерасты сақина, не бар жеңіл рельсті көлік кең радиусы, жеңіл метро және желілік рельсті көлік жүйесін, Мәскеу алмасу жылғы сақина теміржол және қала маңындағы темір жол бір көлік және жолаушылар біріктірілген, метро станциясына тоқтатады желілік. Мәскеу Метро әлемдегі ең үздіктердің бірі болып танылған, Кеңес Одағы кезінде, соның ішінде бірнеше марапаттарға ие болды, және пайдалану қарқындылығының Қытайдың Пекин мен Шанхай, Сеул, Корей және жапон Токио кейін, әлемдегі бесінші ірі болып табылады.

Жабу және ыңғайлы

Метро станциясы «Братислава» жолаушылар тасымалының тұрғысынан жақсы және ыңғайлы болып табылады. жақын Басқа станцияны салынды болғанына қарамастан - бұл жақын және ыңғайлы, өйткені «Марино», аудандық Люблин көптеген тұрғындары, «Братислава» ұнады. жолаушыларды қоғамдық жер көлік маршруттары ең станциясына жеткізіледі. Алыс емес одан темір жол алаңына «өзгерістер» Курск бағыты болып табылады. Өзі-Марино / жеке ауданы W филиалы өзінің оңтүстік принтерлерді және жеке аймағы Kurianovo орналастырылған. осы салаларда тұрғындары жиі метро станциясы «Братислава» немесе «Марино» жету қоғамдық көлік пайдаланылады.

барлық жақын

көшеде Перерва орналасқан метро станциясы, және жолаушылар көшеде және Братислава myachkovskogo бульвары алуға мүмкіндік береді - нүкте «Братислава» тоқтату. Көптеген қала тұрғындары мен қонақтары цирк «Ашан» болып табылады сауда орталығының L153, жету үшін оны пайдаланыңыз. Балалар мен олардың ата-аналары, келесі метро, аквапарк Марино кезінде демалыс жұмсауға көреді. Myachkovskogo бульвары Мұз айдыны сарайы мен ойын-сауық саябағында әрбір әкеледі. олардың қонақтары үшін жасыл және ыңғайлы орындықтар Артем Borovika атындағы жайлы саябақ күтіп лобби бірнеше қадамдары. «Братислава» метро айналасында осындай «Yakitoria», «IL Патио» және сіз дәмді жеп және достарыңызбен уақыт өткізуге болады «Chayhona» деп, тамақтандыру көп салынған.

соңғы кезде

жолаушылар үшін өз есігін ашады Әрбір метро станциясы, қоғамдық көлік күрделі жүйесінде өте маңызды болып табылады. Ол ешқандай ерекшелік және станциясы болды «Братислава.» Ол сондай-ақ қоршаған инфрақұрылымын үндестік емес, тек қана көлік айрығы хаб функциясын, сонымен қатар, екі славян халықтарының арасындағы сәулет және достық тарихи ескерткіш асырады.