Nissan Sentra: пікірлер мен шолу седан

Nissan Sentra - нағыз халық автокөлік. көптеген жылдар бойы осы седан қайталама нарықта жаңа көліктер сату жетекші орынға ие. 2014 жылы, жапон соңғы ұрпақ үлгісін енгізді. Бұл мақалада сіз туралы барлық үйренеді Nissan Sentra: иелерінің, нақтылау, жобалау сипаттамасы және жолаушылар бөлімінің пікірлер.

автомобильдің тарихы

Бұл модель орта класс болып табылады және үшінші буын қазірдің өзінде қол жетімді. Ресей нарығы машинада 2014 жылы келді. Сәл кейінірек ол Ресей седан өндіру, Ижевск автомобиль зауытының басы деп жарияланды.

Бірінші модель кері 1994 жылы Sentra кеткен Nissan құрастыру желісі деп аталады. Содан бері, автомобиль үш түрлі орган мен спорт нұсқасын қабылдады. Spec В седан нұсқасы 2002 жылдан бастап, екінші буын өндіру кезінде өндірілген. Бұл нұсқа қуатты купе Skyline GT-R түрінде қанды тамыры бар, бірақ автомобильдің танымал бірдей деңгейі алған жоқ.

Мәскеу автосалонында жаңа буын Nissan Sentra 2014 жылы енгізілді. Пікірлер жаңалығы негізінен оң қабылдады. моделі сыртқы түрі мен техникалық тұрғысынан қарапайым болуы жалғастырды. Бірақ жасаушылар заманауи технологиясын дейін беруге шешім емес, сондықтан, жаңа седан өте стильді көрінеді және қымбатырақ бизнес-класс автомобильдер үшін жобалау тұрғысынан бәсекелесе алады. жақын көзқараспен жаңалығы танысады.

келбеті

жаңа Sentra седан тез және қарқынды көрінеді бастады. Ол мұндай өткір жағы желілеріне байланысты әсер және дене агрессивті алдыңғы қол жеткізу мүмкін болды. алдыңғы орган өз сыныпта бәсекеге қабілетті модельдерінің бастап артта деп атауға болады, онда жаңалығы өкілдерінің ең қымбат сегмент тіпті бәсекелесе алады. автомобильдің көз айтарлықтай өсті өлшемдерін ловит. 1760 мм - седан ұзындығы 4625 мм және максималды ені жетеді.

Жалпы, дене дизайн корей өкілдерімен бастап және Жапония құрдастарымен аяқталатын, осы сыныпта барлық табысты заманауи автомобильдер арасындағы кросс болып табылады. алдында LED элементтері және артқы оптика, торда және жүктеу қақпағында хром элементтері - заманауи автомобильдің негізгі компоненттері болып табылады. Бұл жағдайда, седан, әсіресе дене сұр және қара түсті, қатаң және өкілі көрінеді.

салоны автомобильдер

Біз жаңа ішкі қосыңыз Nissan Sentra. Пікірлер внушительное кеңістігін болуын көрсетеді. инклюзивті 5 жолаушылар дейін автокөліктің ішіндегі автомобиль базасын ұлғайту нәтижесінде. дейін 180 см өсуімен адамдар алдыңғы орындықтар және артқы қатарда бірдей жайлы сезінетін болады. алдыңғы панелі дәмі бар жай, бірақ безендірілген. Қара пластикалық органикалық барлық басқару элементтерін және бар күміс орталық консоль, үйлеседі мультимедиялық жүйесін сенсорлы экраны бар.

Бірақ, интерьер дизайны кемшіліктер жоқ. Бұл шектеулер реттеу дөңгелегі биіктігі қамту және қамтиды. Nissan Sentra алдыңғы орындардың жанынан қолдауымен проблема, сондай-ақ бар. сипатталған кемшіліктер ең нүктесі автомобильді Пікірлер. салоны талаптардың қалған дерлік бірде-бір.

Дегенмен, барлық кемшіліктер седан үлкен қалааралық үшін астам өтемақы болып табылады. Оның бүкіл көлемі 511 л. Сонымен қатар, багаж бөлігінің пішіні жүктеу және автомобиль материал түсіру жеңілдетеді.

Nissan Sentra: техникалық сипаттамалары

Өкінішке орай, седан қозғалтқыштарда түрлілігі болып табылады. қол жетімді опциялардың 117 ат күші 1,6 литр және шығу сыйымдылығы бір ғана қозғалтқыш бар. автокөлік 5-жылдамдық «Механика», не бар, не CVT ұсынылады.

100 км / сағ үшін машинаның жеделдету қолмен беріліс қорабы 10 секунд. CVT авто бірнеше баяу - 11,3 секунд спидометр бойынша белгісін жеңіп үшін.

АҚШ отын шығыны Nissan Sentra жылы қарастырайық. Тест-драйв автомобильдер қалалық аймақтарда «Механика» таңдау жақсы, ал бұл, аралас циклда 100 км шамамен 6,5 литр тұтынады көрсетеді. көп Ашкөз CVT - «Механика» 7,5 салыстырғанда 8 литр.

Nissan Sentra: баға және конфигурациясы

Ресейде жаңа өнім төрт нұсқаларында клиенттерге ұсынылады. әдемі атаулар қарамастан, жинау негізгі, аралық, жайлылық және жоғарғы-соңы нұсқасын әдеттегі бөлу болып табылады.

Сіз стандартты «Sentra» қазірдің өзінде іс жүзінде, седан негізгі нұсқасы естен шығармауымыз керек ESP жүйесін, екі алдыңғы қауіпсіздік жастықтары, кондиционер, маршруттық компьютер, төрт спикерлердің audiopreparation, алынған қыздыру Айна 16 дюйм радиусы және болат дөңгелектер. Негізгі нұсқа бағасы 700 мың рубль басталады.

максималды жабдықтар сіз қосымша Ксеноновые фаралар, Круиз бақылау, тері бетін және 17-дюймдік дөңгелектері алу. Бұл нұсқа 1 млн рубль тұратын болады.

Негізгі конфигурация күн сайын машинаны пайдаланады орташа драйвері үшін тамаша болып табылады. Бұл жағдайда, сіз қажетсіз опциялары үшін 300 мың төлеуге қажеті жоқ. жақын арада, жапондық компания осы моделін жасау және қозғалтқыштар бірлік жаңа желісін қосуға жоспарлап отыр. Бұл сіздің сату көлемін ұлғайту және атмосфера мен дизель нұсқаларын жетіспеді клиенттер үшін таңдау кеңейтеді.