Orenair: Пікірлер. Orenair - «Орынбор авиажелілері»

Ресейде әуе тасымалдары нарығында, деп есептейді сарапшылар ретінде, екі перспективалы және күрес кезеңінде күшті дағдарыс үрдістері ірі қатысушылары болып табылатын, сондай-ақ сипаттауға болады. рублінің бағамы құлдырауы әуе операциялары бойынша, атап айтқанда, күшті әсері болып табылады - әуе кемесінің айтарлықтай пайыздық валюталық және рубльдің табыстардың сатып немесе жалға берілген отандық шамалас пропорцияда артты емес. Сарапшылардың айтуынша, әуе, арасында, аман-есен ресурстары бар - «Орынбор авиажелілері». белсенді тақырыптық порталдарда шығу үшін оң нәтиже оның жолаушыларды - тасымалдаушы, сарапшылардың пікірінше, қызықты бизнес моделін, және ең бастысы бар.

Енді Orenair чартерлік нарығына бағытталған. Алайда, нарық шындығына негізінен басшылықтың жоспарлары, жылы - ішкі тасымалдау үшін перспективалы нарығында қызметті қайта. Қандай жаңа сегментін дамыту үшін Orenair мүмкіндігі болуы мүмкін? әуе даму перспективалары туралы сараптамалық шолу көңіл дәрежесі қандай? Қаншалықты үлкен нарықта басқа да ойыншылардың бәсекелестік Orenair қатысты болуы мүмкін?

Orenair: жалпы ақпарат

Orenair әуе 1932 жылы құрылған. болат Мәскеу мен Ташкент байланысты рейстерді жүзеге онда бірінші әуе. оның ұшақ негізінде негізгі әуежайлар, шын мәнінде, Орынборда, сондай-ақ Мәскеуде орналасқан. Компания «Орынбор Airlines» «Аэрофлот» еншілес компаниясы болып табылады. Яғни оның акцияларының 100% ірі ресейлік тасымалдаушыға тиесілі болып табылады.

ұшу «Челябі-Сочи» - Ашық қоғам «Орынбор авиажелілері», жүзеге асырады жолаушылар тасымалы, жаңадан табылған салалары арасында. Ол 2014 жылғы желтоқсан айының соңынан бастап жұмыс істейді. Челябі ұшақ «Орынбор авиажелілері» Сочи бастап жексенбі күндері, өз кезегінде, сенбі аттанады. Компания Ресейдің өңірлерін байланыстыратын арттыру арқылы нарықта өзінің қатысуын кеңейту жалғастырады деп есептер бар.

Orenair паркі құрылымын қарастырайық.

флот

30-ға жуық автомобильдер - Orenair әуе әуе кемесінің жеткілікті үлкен паркіне ие. Оның құрамы толық брендін Boeing әзірлеген. орта қашықтықтық - әуе кемесі негізгі бөлігі Boeing 737-400, 737-800, сондай-ақ бірнеше әуе кемесінің Boeing 777-200ER, Алыспен трансқұрлықтық рейстерді орындау қабілетті.

экономикалық көрсеткіштері

кезеңде Компания «Орынбор авиажелілері» қаңтардан бастап 2014 жылдың қараша айында 2,8 млн жолаушыны тасымалдады. Бұл көрсеткіш 2013 жылдың осы кезеңімен тіркелді қарағанда 3,7% -ға аз. Компанияның қаржылық нәтижелеріне, сондай-ақ өте қарапайым болды. Атап айтқанда, компанияның таза шығын 2014 жылдың алғашқы үш тоқсанында астам 3,5 млрд рубльді құрады. Алайда, табыс ұрпақтың, Orenair тұрғысынан - холдинг «Аэрофлот» жетекші компаниялар арасында: бір жолаушы әуе пайда шамамен 7 мың рубль болып табылады .. Сонымен қатар, сондай-ақ 3,5 млрд рубль қоғамдық назарына кейбір дәлел. шамамен 1,5 жоғалту - бұл басқа фирмалардың парызы (дәл - біз кейінірек қарастырамыз) «Орынбор әуе» дейін.

жолаушылар тасымалының ішінде Orenair қызметтердің негізгі бөлігі жарғылық келісім-шарттар шеңберінде болып табылады. шамамен 35% орындалды жоспарланған рейстер. Ол Orenair билеттер астам 255 халықаралық чартерлік рейстер сатылады атап өтуге болады. Алайда, кейбір сарапшылардың айтуынша, шетелдік саяхат тұрғысынан ресейліктердің белсенділігінің ықтимал төмендеуіне байланысты әуе ресурстарды бөлу басымдықтарды жылжыту үшін күтуге болады.

қазір Orenair әуе байланысты маусымдық факторлардың немесе басқа да себептер бойынша туристік бағыттары тоқтап немесе жоғары сұранысқа ие жеткілікті пайдаланылатын емес жағдайларда ғана жұмыс істейді рейстерді жоспарланған нұсқасы бар. Алайда, сарапшылар жақын арада, компания есебінен шетелдік шипажайларға барып үйренген саяхатшылар қызметінің төмендеуіне ішкі рейстерді нығайта аламыз, дейді: рубліне қатысты доллар өсті, және орыстар үйде тынығу арзан.

Алайда, Orenair, көптеген пікірлер дәлел ретінде - жылы шет елдерде танымал бағыттар ұшу аспектісінде жайлы қызмет провайдері.

Әуежайлар негізделген

Орынбор мен Мәскеу - біз жоғарыда атап ретінде Басты қалалар негізделген флоты Orenair. Біріншісі қаласы әуежайында, Мәскеуде, әуе екі жұмыс - «Внуково» және «Домодедово». Ол бастапқыда әуежай кейбір тасымалдауға жоспарланған, компания бастауыш сияқты басқа пайдалануға шешім қабылдай алады, деп атап өтуге болады. Мысалы, 2014 жылдың Orenair компанияның күзде Мәскеуден бірнеше жаңа бағыттар ашылды. Негізгі әуежай бастапқыда «Домодедово» болды. Бірақ ол қараша дислокация рейстер «Внуково» пайдасына өзгерді. Енді осы әуежайынан Ростов-на-Дону, Омбы, Қазан және басқа да ірі ресейлік қалаларға рейстерді ұсынады.

жолаушыларды Көптеген, сондай-ақ сарапшылар (осы әуе өнеркәсібі БАҚ үшін тиісті ескертулер мен кері байланыс болуымен көрсетілген) фактісін ұнайды жоқ: Orenair жолаушыларды ұсынамыз жағынан өзінде болды билет өтеді. Мысалы, адам ол жаңа билет сатып алу қажет болды, содан кейін «Внуково» әуежайында ішіне өзгерту, «Домодедово» Казань ұшу орын брондалған, Яғни, егер. Ескі, алайда, әуе кез келген жаза мойнына жоқ өтуге мүмкіндік берді.

Әуе паркі және кадр саясатын жаңғырту

Боинг бренд - біз жоғарыда флоты Orenair негізі екенін атап өтті. әуе оларды ауыстыру жақын болашақта болады, ал кейбір жағдайларда технологияларды пайдалану тиісті санатын көрсету үшін, бұл есептер бар. Orenair ие компания - Қызметкерлер осы типті әуе кемесі орындайтын рейстерде айналысатын басқа да құрылымдардың «Аэрофлот» көшу деп күтілуде. бұқаралық ақпарат құралдарында әуе компаниясының өкілдері мәлімдегендей, кез келген кадр жиілігі күтіліп отырған жоқ.

Қарапайым мысал: Orenair арасындағы өзара іс-қимыл, сондай-ақ осындай төмен өрт «Dobrolet» ретінде құрылымдар мен әуе «Жеңіске» оны ауыстырыңыз. Өздеріңізге белгілі, кейбір қиындықтарға байланысты ресейлік төмен өрт 2014 жылы функциясы тоқтатты. Нәтижесінде, ұшақтардың экипаждары «Dobrolet» Orenair жұмыс істеуге барды. Бұл «Аэрофлот» құнды кадрларды жұмысқа рұқсат. орнына «Dobrolet» жаңа әуе жұмыс істей бастағанда, өз кезегінде, - «Жеңіс», ұшу қызметкерлері Orenair осы компанияда қозғала бастады. Осылайша, компания «Аэрофлот», «Орынбор Airlines» еншілес компанияларының бірі, атап айтқанда «Dobrolet» үшін қиын сәтте сенімді серіктес ретінде қатысты. Шын мәнінде, ол егжей-тегжейлі іс оқуға қызықты болады.

Анықтама «DOBROLET»

2014 жылдың жазында Ресей жолаушыларға арзан ұшу мүмкіндігін қамтамасыз ету міндеттерін шешу үшін әзірленген компаниясы «Dobrolet», жылы, шетелдік санкциялар бойынша, қоғамдық ақпаратқа сәйкес, соққы. Олардың табиғаты «Dobrolet» ресейлік компаниясының шетелдік серіктестермен сәйкес, заңсыз Ресей Федерациясының бөлігі болды, Қырым түбегіндегі жолаушыларды, жүзеге асырса фактісі болды. Мұндай жалдау келісім-шарттар, сақтандыру келісім-шарттар мен техникасын техникалық қызмет көрсету туралы келісімдер күшін жою ретінде төмен Coster қарсы қабылданған шектеу іс-шараларын, нәтижесінде. бір қиын жағдайға орыстар барған танымал бағыттардың шеңберіндегі дерлік жеңілдікті көлік бастады әуе,.

саяси факторы салдарынан тасымалдаушы қызметін шектеуге мәжбүр болды. Алайда, көп ұзамай түрлі көздерден қиындықтар «Dobrolet» туралы ақпарат атындағы орыс төмен Coster туралы көмек «Орынбор авиажелілері» келеді қандай. Туралы ақпаратты пайда бола бастады сценарий туралы Guest сарапшылар мен талдаушылар, әдетте, оптимистік болды. Orenair қажетті инфрақұрылымға флоты және қол дайындаған.

Рас, Orenair ғана бағыттар шектеулі санына «DOBROLET» көмектесу үшін алды. екі жағынан рейсін «Мәскеу-Симферополь», сондай-ақ жұмыс істеу үшін астанадан ұшып және арқасын - әуе Оренбург қызмет келісті бағыты. Ол Orenair туралы 65,5 мың тасымалдайтын болады деп болжанған. Клиенттер «Dobrolet». Волгоград, Самара, Екатеринбург, жылы - басқа рейстердің төмен Coster үшін Пермь, Уфа, Қазан - Жолаушылар билеттер құны қалпына келтірілді.

Ол көптеген сарапшылар бұл «Орынбор авиажелілері» (сарапшылардың кері байланыс осы растау) серіктес «Dobrolet» таңдалды екенін таң емес екенін атап өткен жөн. Бірінші себеп - екі әуе ортақ иесі, «Аэрофлот». екінші - сарапшылардың пікірінше, Orenair әуе кемесі қазірдің өзінде ішкі рейстердің ішінде пайдалануға мейнстрима қолжетімді болды, маңызды бөлігі болып табылады. Үшінші ықтимал, сарапшылардың айтуынша, себебі - «DOBROLET» пайдаланылатын әуе кемесі, Orenair пайдаланылады сол сериясы, орта қашықтықтарға Boeing бренд машиналар болды. Яғни төмен өрт жұмыс кемелер экипаждары оңай әуе кемесі «Орынбор әуе» беруге еді, болып табылады.

Жолаушыларды Пікірлер

жарияланған жолаушылар әуе пікірлер көрсетеді көңіл дәрежесі, қандай? ең алдымен құзыретті баға саясаты назар аударады Orenair, көптеген туристер сәйкес, тасымалдаушы. құны әуе қызметтер көптеген жолаушылар қалыпты (субъективті пікір негізінде) саналады. Компанияның клиенттері ол әуе жұмыс істейді, сол аймақтарда басқа тасымалдаушылардың ұсыныстары конкурстық баға болып табылады деп санайды жоспарланған рейстер үшін Orenair билеттер.

Көптеген адамдар, әсіресе багажды өткізу аспектіде, жолаушылар жайлылықты қамтамасыз ету үшін компанияның дайындығы үлкен әсер қалдырады. Мысалы, компания жаңа бағыты енгізу туралы жариялады - «Челябі-Сочи», біз басында атап өтті, осы рейстің жолаушылары ұшақ шаңғысы, сноуборд, хоккей керек- Өзіммен бірге толығымен тегін болады деп уәде берді. көптеген басқа әуе мұны уәкілеттік жатқанда, қосымша заряд берілген.

болашағы

Осылайша, тұтынушы әуе айтарлықтай трендтен, тақырыптық порталдар оң кері байланыс қалдыру адамдардың ниет көрсететін. жолаушы қанағаттандыру аспектісінде Orenair - бәлкім, ең ірі ресейлік және халықаралық әуе бәсекелесе алады Carrier. Алайда, олар брендтің авиация саласын дамыту перспективалары бағалау бойынша сарапшылар айтады?

Кейбір сарапшылардың пікірінше, компанияның өсу динамикасы сыртқы факторларға байланысты болады негізінен. Ол сондай-ақ өздерін Orenair таниды мен менеджерлер. рубльдің төмендеуі, және нәтижесінде - - азайды туристік қызмет Жоғарыда біз тренд дағдарыс себептерінің бірі деп атап өтті. сол уақытта жалға беру және лизинг төлемдерін кезде әуе доллар және еурода жүзеге асыруға мәжбүр. Осылайша, бизнес лауазымы екі жолмен күмән.

Сарапшылар, бәлкім, перспективалы ретінде сипатталған болуы мүмкін емес болады, жақын болашақта компанияның нарықтық болашағы, жауаптар, олардың жолаушылар алуға «Орынбор авиажелілері» жаман емес екеніне қарамастан, деп ойлаймын. Сіз дағдарыс жағдайында бизнес моделін бейімдеу, сарапшылардың айтуынша, ағымдағы жағдайын сақтау қажет.

жаңа даму моделін іздеу

қиын нарықтық жағдайға әлі отырған жоқ, компанияның үлгісі - Көптеген сарапшылар «Орынбор авиажелілері» (көптеген талдаушылар жауап осы расталған) фактісі үлкен әсер қалдырады. Атап айтқанда, тасымалдаушы басқарудағы, сарапшылардың пікірі бойынша, жаңа табу үшін жұмыс істеп нарықтық сегменттерін - ішкі бағыттар чартерлік рейстерді қайта бағдарлау мүмкіндігін зерттейді. сол үшін Ресейде қажетті инфрақұрылым шарттары Сарапшылардың пікірінше, болып табылады. Аймақтық әуежайлар, деп санайды мамандар, әуе тасымалдаушылардың қызметін арттыру бақытты болады. Сочи қаласында бағыты ашылуы, біз қазірдің өзінде айтты - ішкі рейстерде ұшу беру туралы ойдағыдай жүзеге жобаның мысал.

Кейбір жағдайларда, әуе осы талпыныстарын көрші нарыққа профайлыңды ойыншылар сақтауға болады кездеседі. Мысалы, ол компания «Aerofyuelz» Қорған отын тасымалдаушылардың жеткізумен айналысатын екені белгілі, Мәскеуде айтарлықтай ауылынан рейстерде Orenair үшін жәрдемақы жасауға дайын екенін білдірді.

Компания өзі бизнес моделін оңтайландыру үшін стратегиясын әзірлеу жоспарлап отыр. түрлі ресейлік аймақтарда оқыған Әуежайлар, белгілі бір ұшу есесін қайтару болашағы, билеттерді сатуға болады агенттердің базалық болып табылады талдайды.

дамушы нарықтардағы бәсекелестік

Сарапшылардың арасында әуе Orenair әсіресе ішкі тасымалдау сегментінде, нарықтың дамуындағы жаңа бағыттар бойынша елеулі бәсекелестікті тап болуы мүмкін деген пікір бар. Сондықтан, сияқты нарығында басқа да күшті ойыншылар, мысалы, сондай-ақ, чартерлік рейстер маманданған компания Nordwind, сондай-ақ, аймақтық ұшу сегментінде елеулі орнын алуға болады деп күтілуде. шетелге шығатын ресейлік туристер қызметін қысқарту - себебі қайта қарау Orenair бизнес стратегиясын жағдайда бірдей.

Көптеген сарапшылар бұл Orenair баруға болады, онда бизнесті дамыту тұжырымдамасы, болады, осылайша жақын және чартерлік рейстер маманданған басқа да әуе тасымалдаушылардың ең сенемін. көп сондықтан кейбір талдаушылар санап ретінде, орыс отандық трафик сегменті белсенді өсіп келеді. әуе көргіңіз Алайда, сарапшылардың пайымынша, тиісті нарығының сыйымдылығы соншалықты жоғары болуы мүмкін емес. Ресейліктер дәстүрлі елде пойызбен саяхат көреді. темір жол тасымалдау тарифтеріне, әдетте, салыстырмалы тарифтер әуе, көптеген сарапшылар азаматтардың қайта ұшақпен Ресей арқылы саяхат деп санайды болғанына қарамастан, өте баяу болуы мүмкін.

туристік фактор

туроператорлар - Orenair оның ішінде чартерлік әуе, даму болашағы дереу серіктестер әлі флагмандық өнеркәсіп қызмет саласындағы дағдарыс жағдайдың күрделене мүмкін. компаниялардың Көптеген соңғы жылдары банкрот келетін профайлды кетті. ауыр қаржылық қиындықтарды бастан елеулі бөлігі. Бұл нарықта ірі туристік саланың жетекші ойыншылары кейбір Orenair өте үлкен қарызы бар екені белгілі. сотта іс Going және ол борышкер «Орынбор авиажелілері» өшіру төлеуге жеткілікті ресурстары бар ма белгісіз. Осы қаражаттың жоқ, деп есептейді сарапшылар, әуе жаңа нарықтарға инвестиция өте қиын болуы мүмкін.