«Sukhoi Superjet 100-95». Sukhoi Superjet: жазықтықта интерьер схемасы, ең үздік орын

әуе кемесінің «Sukhoi Superjet 100-95» - korotkomagistralnoe әуе кемесі отандық даму. Ол ресейлік авиация саласының мақтанышы болып саналады. Ол бірге шетелдік компаниялармен, дизайн «Sukhoi азаматтық ұшу аппараттары» бюросының (жабық акционерлік қоғамы «SCAC») негізінде әзірленді.

даму тарихы

әуе кемесінің Sukhoi Superjet дамыту «АҚ Sukhoi азаматтық ұшу аппараттары» Ресей Regional Jet, шамамен 3 млрд. АҚШ долларын құрайды, оның мөлшерін жобасы дамыту үшін грант алды 2003 жылы басталды. Құрастыру алғашқы моделі Комсомол-на-Амуре қаласында 2007 жылдың қаңтар айында аяқталды. ол Жуковский қаласында тестілеу үшін келген сол жылдың 28 қаңтар. жаңа әуе кемесінің тұсаукесері Комсомольск-на-Амуре қыркүйек 26 өтті.

Ұшу сынақтары 2008 бүкіл жүргізілді. Бірінші рейс 24 желтоқсан сынаушы ұшқыштардың және Pushenko Chikunov жасалды. Ұшақ шамамен 3 сағат, және 6 шақырым барынша биіктік дейін ауада болатын. 2008 жылы 2011 жылғы ақпанда аяқталды МАК сертификатын алу процесін бастады, 2009 жылы «Sukhoi Superjet 100-95» Ле-Бурже авиасалонында таныстырылды. әуе кемесінің сол бірінші ұшу, ол салонында жабдықталған, тамаша болды.

Бірінші өндірістік әуе кемесі 2011 жылы әуе тасымалдаушысы «Армавиа» жұмыс істей бастады. 100LR - 2013 жылы, кеңейтілген диапазоны ұшу жаңа нұсқасы әзірленді. 2018 жылға қарай, ол фюзеляждың жоғары ұзындығы СС-100SV құруды жоспарланып отыр.

қарамастан АҚ «GGS» 2008 және 2015 жылы екі әлемдік экономикалық дағдарыстан аман екенін компания миллиардтаған келісім-шарттарға қол жалғастыруда.

жобалау ерекшеліктері

Sukhoi Superjet классикалық аэродинамикалық конфигурациясына сәйкес салынған және бауырлас турбовентиляторные nizkoplan білдіреді. Wings көрсеткі тәрізді және жабдықталған odnoschelevymi клапандары бар. мұрын обтекатель құрылымы, механикаландыру және композициялық материалдар пайдаланылған қанаттары түбірі. кабинаның функциясын дөңгелегі тарапынан бақылау тұтқасын, деп аталатын saydstik орындайды. Дизайнерлер Қазіргі жаңа модельдер үшін қанаты үшін жалғаулары дамыту жұмыс, және қолданыстағы жатыр. құрылымында хабарсыз кеткен Механикалық демпферы, құйрық тиіп қарсы қорғау үшін көзделген жүйесі бар, өйткені әуе кемесінің бөлімін ұшу кезінде ұшу-қону жолағын бар.

Қандай Airlines «Superjet» жұмыс?

«Sukhoi Superjet 100-95» шетелдік, сондай-ақ ресейлік тасымалдаушылар ғана емес жұмыс, бірақ. «Аэрофлот» (26 бірлік), «Gaspromavia» (10) «Московия» (3) «Iakutiia» (2) - ішкі әуе операторлары арасында. Сондай-ақ, екі, ал Рособоронэкспорт тиесілі ұшақ, - Ресей Төтенше жағдайлар министрлігінің. Airliner осы түрі шетелдік тасымалдаушылардың мынадай флотын осы болып табылады:

• «Армавиа» (Армения) - 1 бірлік;
• «Лао Орталық Airlines» (Лао) - 1;
• «Interdzhet» (Мексика) - 20;
• «Sky авиация» (Индонезия) - 3;
• «Komlyuks» (Швейцария) - 1.

болашағы

Кім әуе көлік нарығында әуе кемесінің «Sukhoi Superjet 100-95» басты бәсекелесі болып табылады ыстық американдық ұшақ «Боинг-737» болып табылады. Статистикаға сәйкес, бүкіл әлем бойынша бір «737», бес секунд аралықпен сидит отыр. оның құны әлдеқайда төмен, өйткені осы қарамастан, отандық «Superjet», онымен бәсекелесе алады.

Енді ұшақтар Ресей және бірқатар шет әуе негізінен жұмыс істейді. 2025 жылға қарай, сарапшылар бүкіл әлемде СС әуе кемелерi үшiн сұраныстың өсуін болжауға, сондықтан олар 26 елде жұмыс істейтін болады. Тіпті қарсы орыс санкциялар болса да, осындай «Көгілдір Панорама Airlines» (Италия) және «SitiDzhet» (Ирландия) сияқты кейбір еуропалық тасымалдаушылар, жабдықтау шартын жасасқан. Алайда, біздің еліміз үшін басым нарықтық Америка, Азия емес. өндіруші үздіксіз төмен құны трафиктің мамандандырылған атап айтқанда, Азия өңіріндегі әуе компанияларымен келіссөздер жүргізуде.

«Sukhoi Superjet 100-95»: интерьер схемасы, үздік орындар

экономикалық - екі-класс салонында классикалық схемасы 12 сыныбы бойынша орындық «Бизнес» жолаушы және 75 болуын көздейді. ерекшелігі орындық ұйымдастыру орналасу - 5 (2 Left, Right 3) қатарынан. Камбуз кабинаның басында орналасқан. екі дәретхана бар - артқы және әуе алдында.

Ең ыңғайлы орын 6 сериясы орналасқан. жеткілікті аяқ кеңістігін бар. Сонымен қатар, Отырған жолаушылар алдында бар. олар теріс жатып, себебі салонында ортасында болып орындықтар, сондай-ақ, салыстырмалы ыңғайлы. орындық арасындағы қашықтық 81 сантиметр болып табылады.

орындық артта бөлім толығымен жайғасыңыздар мүмкіндік бермейді, өйткені ең ыңғайсыз орындар, дәретхана туралы төтенше сериясы орын болып табылады.

Жоғарыда стандартты үлгісі орналасуын көрсетеді. олардың қажеттіліктеріне сәйкес әрбір әуе оны өзгерте аласыз.

«Sukhoi Superjet 100-95»: саяхатшылар пікірлер

ұшақта жолаушыларды Пікірлер жақсы және өте жақсы емес екі табылды. Авиациялық шығарудың оң аспектілері арасында:

• кең және кең кабина.
• Қосымша кең жұмсақ жолаушылар орын.
• әуе кемесі жаңалығы.

жолаушыларды кемшіліктер арасында былай дейді:

• Poor дыбыс оқшаулау жүйесі.
• тар үзінділер;
• жеке желдету жүйесінің болмауы.
• қабаттың Күшті діріл.
• қонды сықырлаған.
• Бөгде ұшу кезінде естіледі.
• ( «Боинг» және «Эйрбас» салыстырғанда) бірнеше авариялық шығу.
• авариялық шығу ыңғайсыз орналасуы.
• қызмет салондарында жоқ бөлімі - тек перде бар.
• техникалық себептер бойынша Тұрақты кешіктіру.

«Sukhoi Superjet 100-95» - Ресей авиация саласын ұлттық мақтанышы, ол посткеңестік заманда дамыған бірінші ұшақ. Оның жобалық заманауи сандық технологиясы бар. жақын арада, ресейлік және шетелдік әуе 150-ден астам әуе кемесі дайындалған және жеткізілетін болады. Airliner дейін 4000 шақырым шағын жүктеме аймақтық тасымалдау ауқымы бағытталған. «Superjet» ұшып жолаушылар, әуе кемесінің кеңейтілген қажет екенін атап өтті.