PAZ PAZ 3237. 3237: техникалық сипаттамалары

2003 Мәскеу халықаралық автосалонында болуы мүмкін бірінші және жалғыз төмен профиль Ресей жасалған ПАЗ автобусы 3237 танысады. Ол кең аудитория осы машинаны көре алатын жерде. Бұл отандық автобус шағын класс ең қалаларының тұрғындары үшін тамаша жағдай болды. Бірақ техникалық деректер мен басқа да ақпаратты талқылау бұрын, ол компанияның тарихы туралы бірнеше сөз айта кету керек.

Кішкентай тарихы

Автобус зауыты Жданов деп аталатын, оның ең басында Павловский автобус зауыты. Қазірдің өзінде оның даму осы кезеңде, компания шағын және орта сынып автобустар өндіреді. Нижний Новгород облысында Пауыл орналасқан өндірістік объектілер. Зауыт 1930 жылы жұмысын бастады. Сол жылдары, ол үшін қолдау ретінде жұмыс істеді Горький автомобиль зауытының және автомобиль секторының басқа кәсіпорындар. Зауыт шанақтар үшін драйверлер мен компоненттерін үшін құралдар өндіреді.

толық құрылыс жұмыстарын аяқтаған кезде 1932 жылы, автобустар өндірісі іске қосыңыз. Өздеріңіз білетіндей, 12 қараша, 1968 зауыты автобустар өндірістер алғашқы компания болды.

ерте 60-шы жылдары Павловский автобус зауыты өзінің өндірістік тұжырымдамасын өңдеді. Осы сәттен бастап, компания толық ауқымды өндіру және олардың машиналар жетілдіру айналысады. Тек негізгі моделі бірнеше рет клиенттің қажеттілігіне қарай өзгертілген. Кәсіпорынның Кейінірек өндірісі белсенді түрлі көрмелер мен іс-шараларға қатыса бастады.

1 желтоқсан, 1968 зауыты, осы үлгі негізінде, Бүгін шамамен 30 өзгерістерді сериясы Paz 3204 іске қосты. түрлі мақсаттар үшін арналған автобустар модельдері. автобустар «люкс» санаты және одан мамандандырылған модельдері бар еді. түрлі модификациядағы көптеген осы автобустар пайдалануға тиіс болатын ауа райының, ескере жасалды. Шамамен 10 Groove 3204 негізінде өзгерістер мен осы күнге дейін өндірілген.

2002 жылы, Paz тарихында тұңғыш төмен профиль автобус шағын сыныбын шығарды. Бұл автобус ПАЗ-3237, немесе «Meadow». Соңғы жылдары, автобустар зауыттық бірнеше перспективалық үлгілер әзірленді. ПАЗ автобустар жиі әр түрлі көрмелер мен оқиғалар сыйлықтарға ие болды.

ПАЗ автобус жолаушылары

ПАЗ 3237 - бұл әлі бірінші төмен профиль шағын автобустар бірі болып табылады. автобус 55 адамға арналған, және орындық саны 18 адам болып табылады. Жолаушылар өз кезегінде, арнайы подиум орнатылған, кафедра, ыңғайлы отыруға алады. жекелеген жартылай жұмсақ орындықтар,. сөйлеген спинках өте төмен.
Пневмоход жолаушыларды отырғызу және қону неғұрлым ыңғайлы жасауға мүмкіндік берді. Осы жүйенің көмегімен, ол автобус қону үшін аялдамада тұр саңылау азайту мүмкін болды. жолаушы жайлылық, сондай-ақ кең есік ықпал етеді. Кейбір автобустың өзгерістер мен мүмкіндігі шектеулі жандарға арналған.

дене сипаттамасы

Бұл модель ПАЗ автобус каретка келісімнің орналасқан бір монокок дене, жабдықталған. Арқасында коррозияға профилактикалық қосылыстардың қолдану және өңдеу, сондай-ақ арнайы инженерлік шешімдер арқылы ең озық технологиялар мен инновацияларды өндіріске пайдалану үшін, ол дене дейін 8 жыл қызмет мерзімі арналған деп жариялады. төмен профиль LIAZ-органдары бірыңғай Дене бөліктері автобус. Жүйе мәжбүр желдету емес. Ол дәстүрлі люктердің және терезелер арқылы жүзеге асырылады. жылыту болсақ, ішкі күшейтілген айналымы бар әуе жүйесін қызады. қозғалтқыш әуе қыздырылған өте жақсы жүйе автобус салқындату.
2,5 метр - ПАЗ 3237 автобус ұзындығы 7,8 метр, ені. Биіктігі - 3,8 метр. Кезде 3650 мм Доңғалақ базасы ең төменгі ықтимал бұрылу радиусы шамамен 8,5 метрге жетеді. машинаның просвет 36 сантиметрге тең болып табылады. Салмағы 6 тонна.

ПАЗ 3237 - техникалық сипаттамалары

техникалық жағы автобуста оны сатып алғым келеді, кім көптеген өте тартымды көрінеді. қозғалтқыштың болсақ, инженерлер, автомобиль Cummins төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқыш жабдықталған. Бұл ESD автобус қозғалтқыш 2500 айн болады сол айналу жылдамдықпен 140 ат күші бар ең жоғарғы күшіне жеткізуге болады. қозғалтқыш 1500 айн оның ең крутящий жетеді, және уақыты 505 N * м құрайды. Бұл қозғалтқыш толық барлық стандарттарға және қоршаған ортаны қорғау стандарттарға сәйкес келеді. Қозғалтқыш қуаты 3,9 литр. турбонаддувом жабдықталған қозғалтқыш. жақсы деңгейде ПАЗ 3237 береді жылдамдығы, сағатына 80 шақырым болады.

Отын шығыны

ПАЗ, 100 км дизель 18 литр отын шығыны, танк 140 литр көлемі. Ол қала үшін жеткілікті болып табылады, тіпті аймақаралық бағыттар.

трансмиссия

беру үшін болсақ, автобус Прага бес-жылдамдық нұсқаулығын жабдықталған. Сондай-ақ, автоматты беріліс Allison белгілеген үлгіге негізделген кейбір модификациялары.

рульдік

Венгрия тетіктерін өндірісінде пайдаланылатын бақылау дизайнерлер ретінде. Сондай-ақ, бар руля, қатты айналу «пончик» жүргізуші күш-жігерін жеңілдетеді.

тежегіштер

Бұл дизайнерлер қолданылады деп айтуға тиіс барабан тежегіш неміс өндірісі. Жалпы, осы автобуста жүйесі пневматикалық жетекті, сондай-ақ, екі тәуелсіз тізбектерде жабдықталған. Бұл тежегіштер машинаның барлық дөңгелектеріне жұмыс істейміз.
Стандартты жабдықтар, сондай-ақ ABS қамтиды. жүйесі драйверлер сенімді жолда түрлі жағдайлар машинаны жұмыс көмектеседі. Қалай көруге болады, PAZ - біздің жолдар үшін үлкен автобус, көптеген импортталатын түйіндерде жұмыс істейді. Инженерлер бұл көлік қалалық қоршаған орта үшін өте қолайлы болып табылады және сенімді орыс қалаларының парктерінің жұмыс істейтін болады деп айтады.
сөзбе ірі қалалардың көлік қажеттіліктерін қамтамасыз ету үшін құрылған осындай төмен профиль автобустар заманауи еңбегі. сол мегаполис тұрғысынан жолаушыларды тасымалдау үшін үлкенірек транспорт жай әрқашан, әсіресе шыңы уақытында, жеке көлік бар жүктелген, ол негізгі көшелерімен жеңе алмайды. ПАЗ 3237 арнайы үлкен автобустарға жүктемені азайту үшін оларды пайдалануға әзірленді.
Өйткені, оның шағын габаритті автобус жеткілікті маневр бар. Бұл әсіресе маңызды болып табылады, және ол тіркелгі әзірлеушілер осы параметр болып табылады. Өйткені, тығыз ағыны қалалық жерлерде жолаушыларды тасымалдаушылар жұмыс уақытының көп, - бұл әдеттегі норма болып табылады.
ПАЗ - бүгін нарығында жақсы беделге табу үшін алды автобус. Бұл оның сату өсуде фактісі әсер берді. Бұл машина кез келген паркі немесе кәсіпорын жеке тасымалдаушыларды безендіруге қабілетті. Бұл автобус қазірдің өзінде жеткілікті автокөлік компаниясын сатып алды. машина өте сенімді, ыңғайлы, қауіпсіз болып табылады. Модель барлық ағымдағы сапа стандарттарына сәйкес келеді.

құны мәселелері

Бүгін, көптеген компаниялар автобустар жеткізіле Paz сатып алуды ұсынады. 2014 жылдың сәуір айында бағасы шамамен 3 млн рубль болды. осы нүктесінде баға мониторингін жасауға болса, бірақ қазір құны шамамен 200-400 мың рубльге артты.
Ол осы автобустар ұзақ тығыз Ресей және ТМД елдерінің әр түрлі қалаларында жолаушылар тасымалдау үшін жұмыс істейді екен. Бұл autocarrier өте жайлы, ыңғайлы және әкелінетін компоненттері сенімді және мінсіз жұмыс істейді.
Бүгін машина ПАЗ - бұл, қарапайым сенімді қаныққан трафик ағынының жеңе көмектесу автобустар сақтау үшін оңай.

Сондықтан біз қандай автобустар ПАЗ баға және не олардың сипаттамалары түсіндік.