Жаңалықтар және қоғамҚоршаған орта

Royal Navy: сипаттамасы, тізім және қызықты фактілер

Ұзақ император бұрын Питер ғасырлар бойы «теңіздер иесі» Англия жер шарының айналасында толқын ережелері, Балтық теңізіне «терезе ашты», және орыс флоты негізін қалады. Испания, Франция, Португалия - бұл үшін алғышарттар арнайы, арал жері Ұлыбритания және құдіретті Еуропалық державалардың қарсы күресте геосаяси қажеттілігі болып табылады.

басы

алғашқы ірі британдық кемелер сияқты байсалды бәрінен ретінде кеме сұраққа келіп болған триремы және diremy Рим империясының, ретінде қарастырыла алады - оның желкенді-қайық есу уақыт технологиясы шыңы болды. тоннаж, технологиялық және саны - әртүрлі патшалықтар айтарлықтай барлық компоненттерін жоғалған британдық кемелер Британ аралдары көптеген туралы Римдіктерге және қалыптасуын қалдырып кейін.

неғұрлым озық кемелер пайда болуына серпін ынталандыру Скандинавия рейдерліктен бастады - Vikings свирепый тез және маневр Drakkar жағалау қала және шіркеуінің жойқын рейдтер жасады. көптеген патрульдік флотының құрылысы британдық айтарлықтай зиянкестер шығындарды азайтуға мүмкіндік берді.

Британдық әскери флотын дамытуда келесі кезеңі - Уильям шапқыншылығы бағындырушы және унитарлық мемлекет, Англия қалыптастыру. Сол уақыттан бері, мен британдық паркін пайда туралы әңгіме.

Британдық Royal Navy

Англия Король флоты ресми тарихы 5 30 кемелерден британдық паркін өсті Генри VII бастау керек. соңында 16-шы ғасырға дейін таба емес британдық теңіз арнайы Лавров, бірақ еуропалық чемпиондар (Испания және Франция) испан «Армада» жеңгеннен кейін және басқа да VICTORIA жағдайды көп әскери-теңіз отряды теңестіріледі бастады.

Корсар және қарақшылар - сол жағынан екі медаль

Британ теңіз Арнайы және атақты ағылшын Корсар қызметін атап өткен жөн мағыналы желісі тарихында, олардың ең танымал болды Фрэнсис Dreyk және Генри Морган. оның Аян жыртқыш «негізгі қызмет» қарамастан, оның ішінде бірінші рыцарьге және испандықтар жеңіліп, екінші ағылшын тәжі үшін басқа Алмаз қосылды - Кариб архипелаг.

R.N.

Ұлыбритания Әскери-теңіз флоты (олардың одағы болды 1707, бұрын Англия мен Шотландия парктерінің қатысуымен байланысты сәйкессіздіктер бар) ресми тарихы 17 ғасырдың ортасында басталады. Сол уақыттан бері, британдық аз және аз жеңіліске ие бастады , теңіз шайқасында біртіндеп күшті теңіз державалардың беделге ие болған. толқындар ағылшын біріншілігінің шыңы Наполеон Wars тиесілі. Олар оның технологиялық төбеге осы нүктеге жетті желкенді кемелер үшін даңқ сәт болды.

Наполеон соғыстарының соңына Ұлыбританияның Royal Navy әлемдегі мықты флотын тұғырға көтерілді. 19-шы ғасырда, британдық үтік пен бу ішіне ағаш және парус өзгерту бірінші болды. ірі шайқастарға деп Ұлыбританияның әскери-теңіз флоты ның іс жүзінде ешқандай бөлігі қарамастан, Әскери-теңіз флоты өте беделді болып саналады, және теңіз күштерінің күш-қуат пен дайындығын қамтамасыз ету үшін көңіл басым болды. Әлемдегі мұхиттар оның артықшылығы британдық көзқарасы маңыздылығын жазылмаған доктринасы күштердің мынадай қатынасы қолдау тапсырды факт болып табылады: Royal Navy аралас кез келген екі флоты күштірек болуы тиіс еді.

Дүниежүзілік: Жоғары Seas флотының қарсы үлкен флоты

Дүниежүзілік соғыс кезінде Royal Navy басталғанға күтілуде еді сияқты жарқын емес болып шықты: оның негізгі мақсаты неміс Жоғары теңіздер флотының жеңіліс болды үлкен флоты, оның міндеті игерілген жоқ - оның шығын немістер қарағанда едәуір көп болды. Осыған қарамастан, Ұлыбритания кеме сыйымдылығы үлкен ұрыстар тактикасын бас тартып және ұялы байланыстары суасты қайықтарына пайдаланып Raider тактикасы жылжу үшін Германия мәжбүрлеп, оның артықшылығын сақтап соншалықты керемет болды.

Осы уақытта бұл десек, артық айтқандық жоқ, кеме бүтін бағыттардың прародителями айналды әскери кемелер, бір бағдарды екі құруды қамтиды. бірінші HMS Dreadnought болды - қуатты қару мен бу турбиналы зауытымен броненосце жаңа түрі, ол уақытта 21-тораптар фантастикалық дамытуға мүмкіндік беретін. Екінші HMS Ark Royal болды - авианосец, 1944 жылға дейін Ұлыбритания флоты атқарды.

Бірінші Әлемнің барлық шығындар қарамастан, Ұлыбритания өзінің соңына дейін ол жабылмаған бюджет ауыртпалығын болтающихся, үлкен паркін балансында болған. Сондықтан, 1922 жылы Вашингтон келісім, кемелер сынып әрбір Теңізшілердің белгілі бір соманы шектейтін, ол аралдар үшін нағыз құтқарумен айналды.

Екінші дүниежүзілік соғыс: Қате жұмыс

Екінші әлем басында Royal Navy Ұлыбритания паркі құрылысының қоспағанда, жиырма-екі көлемді кемелер (кемелер және әуе тасымалдаушылар), класс крейсерской 66 кемелер, шамамен екі жүз Destroyers және алты ондаған суасты қайықтарына ие. Бұл күштер британдық өзіңіз теңіз шайқасында үшін қолайлы аяқталатынына үмітін рұқсат Германия мен бірнеше рет оның одақтастарының жері, қол жетімді қарағанда жоғары.

Британдық артықшылық біле немістер, одақтастар қуатты эскадроны тікелей қақтығыстарда тартылған алуға және партизандық соғыс жоқ. Ерекше рөл Үшінші Рейх мыңға жуық қадалатын сүңгуір қайықтар, сомдады!

Карл Дениц, «Guderian су асты», керуендердің мен түрі «- секіргенде бит» шабуыл бойынша болжанған шабуыл «қасқыр бумасында» стратегиясын әзірледі. Ал бірінші рет, неміс суасты қайықтарының ұшатын отрядтары шок жағдайында британдық бастаған - Солтүстік Атлантикада соғыс қимылдарына дебюті сауда және Ұлыбританияның флотында шығындардың таңғаларлық сомасын марапатталды.

Германия үшін қосымша қолайлы фактор 1941 Ұлыбритания Әскери-теңіз флоты базасы көп саны мен сапасын жоғалады факт болып табылады - Франция жеңіліс, Бельгия мен Нидерланды тыйым салу островитян жоспарларына ауыр соққы. Бірақ Германия тиімді сәл уақыт, автономды шарлау шағын сүңгуір қайық пайдалануға мүмкіндік алды.

ғимараттар, керуендердің жаңа жүйесін құру, неміс подводников кодын шифрын есебінен жағдайды кері мамандандырылған кемелер жүретін және әуе қолдау жеткілікті санын Басқарылатын. теңізде одан әрі Британдық табысты (Британдық оларды батып немістер қарағанда тезірек кемелерін салу болды), және құрлықта одақтас табыстарымен екі үлкен кеме құралдарымен байланысты болды. соғыс Италия шығу оның Жерорта Германия жұлып әскери базасын, және Атлантика Battle иеленді.

Фолкленд аралдары: мүдделер қақтығысы

Соғыстан кейінгі кезеңде, Royal Navy кемелер бар ынта-ықыластарымен атап өтілді Фолклендте соғысы Аргентина бар. қақтығыс бейресми сипаттағы қарамастан, островитян жоғалту бірнеше жүз адам, бірнеше кемелер және ондаған сарбаздарының жасады. Әрине, Ұлыбританияда жоғары тұрған теңіз қуаты тәртібі туралы оңай Фолклендских аралдарында бақылау қалпына құрады.

суық соғыс

Жапония мен Германия, және блогында соңғы одақтасы - - Кеңес Одағы Бірақ негізгі қару-жарақ жарысы ескі жаулары болған жоқ. Royal Navy жоғары дайындыққа әлі болды, сондықтан «қырғи-қабақ соғыс» кез-келген уақытта, ыстық бола алар еді. теңіз базаларының орналастыру, ядролық қаруы бар сүңгуір қайықтар, соның ішінде жаңа кемелер, дамыту және іске қосу - барлық британдық екінші санының атағы өзінде құрады. Кеңес Одағы мен Америка Құрама Штаттары - негізгі жанжал екі титан арасындағы болды.

Әскери Британдық Navy бүгін

Бүгінде бұл ескі әлемдегі ең ірі болып саналады және байланыс Әскери-теңіз флоты НАТО (айналмалы негізінде) кіреді. ядролық боеголовкой мүмкіндігі бар Авианосцы және зымыран крейсерлер Әскери-теңіз флоты негізгі жарқын күші болып табылады Ұлыбритания. Құрамы Қазіргі 12 сүңгуір қайық, тасымалдаушы 2, 6 жоюшыларды, 13 сынып «Фрегат» кемелер, үш қону 16 Minesweeper жиырма патрульдік және патрульдік кемелері болып табылатын кеменің 64, оны. Тағы бір көмекші кеме, «Форт Dzhordzh» орнына еркін соғыс болып табылады.

палубалық ұшақ негізінде міндетін, сонымен қатар қону функциясын (250 теңіз жаяу әскері мен әуе-десант жабдыққа трансмиссия дейін) ғана емес, орындайды көпфункционалды кеме - Ол флагманы авианосец «темірқазығы» болып табылады. «Қорған» 2001 жылы салынды және 2005 жылы пайдалануға берілді.

SSBN сериясы «Авангард», ядролық зымыран жабдықталған - жоғарыда су басты күші Фрегат ағылшын герцогы атындағы сериясы «Norfolk», және суасты болып табылады. Флот Плимут, Clyde және Портсмут негізделген, және Плимут Devonport базалық 1588 осы рөлін қызмет көрсетеді! бұл өте испандық «Армада» күту жатып кемелерін пана ал. Ол ядролық қозғалтқышы бар жөндеу кемелер ғана бірі болып табылады.

Қызықты фактілер

кемелер Royal Navy класс РПКСН (ядролық сүңгуір қайық) кәдеге жарату жасалған емес, - Айлендерс технологиялық мүмкіндігі бар. Сондықтан, тек жақсы кездерге дейін сақталған суасты қайықтарында олардың операциялық өмірін сарқып.

2013 жылы Біріккен Корольдігінің аумақтық суларында ресейлік зымыран крейсерлер өту қарапайым адамдарды, сондай-ақ еліміздің әскери-теңіз күштерін ғана емес дүр сілкіндірді. Ұлыбритания жағалауында Ресей Әскери-теңіз! теңіз билік мәртебесіне қарамастан, британдық оңай кеме салыстырмалы класс табылған және орыс крейсерлер қарай алға қабілетті емес.

көптеген жылдар бойы кемелер екі түрлерін құру британдық тиесілі біріншілігі теңіз шайқасында келбетін айтарлықтай өзгертті: - қуатты және жылдам кемесі, ептілік оның қарсыластарын асып, сондай-ақ электр волейбол және авианосец - Dreadnought негізгі бүгін кеме, Navy барлық негізгі елдер күштеп.

соңғы кезде

Қандай Рим билігіне және бүгінгі күнге дейін уақыт британдық флотында өзгерді? Royal Navy сенімді және қуатты Фрегат үшін Графтар саксон нәзік sudenyshek бастап Drake және Морган «Manowar» рет барды. Ал одан әрі, қазірдің өзінде оның билік шыңында, ол айналасында бірінші теңіз болды. Екі дүниежүзілік соғыс Dominion Пакс Britannika шайқап, бірақ оған және оның әскери-теңіз флоты үшін алды.

Қазіргі уақытта, Әскери-теңіз флоты күні сыйымдылығы тұрғысынан Ұлыбритания Үндістан, Жапония, Қытай, Ресей және Америка Құрама Штаттары артта, 6-шы орында тұр, ал американдықтар «Айлендерс» 10 есеге жоғалтады! Кім ғасырлар бірнеше кейін колония бұрынғы бұрынғы анасы елге көзқараспен былайша айтқанда, иіліп болуы деп ойладым еді?

Дегенмен, британдық Navy - қару, әуе тасымалдаушылар, зымырандар мен сүңгуір қайық ғана емес. Бұл - тарих. үлкен жеңістер мен ұнтақтау жеңіліс, ерліктері мен адам трагедиясына тарихы ... «Амансың ба Britannia, теңіздердің иесі!»

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.unansea.com. Theme powered by WordPress.