TACHOWELLE және оның ауыстыру

Спидометр - бұл компонент, онсыз ешқандай құны, ешкім машина болып табылады. Егер сіз осы механизмнің көмек анықтау мүмкін болса, көлік кез келген жылдамдықпен қозғалады. жол ережесі бойынша, сынған элементімен қозғаушы автокөлігіне тыйым салынады. Әрбір жүргізуші элементті ауыстыру және бұл мәселені анықтау үшін қалай білу керек. Сондықтан, ол қалай жұмыс істейді және оны ауыстыру қалай, қандай жаңалықтар спидометр кабелі қарайық.

ерекшелік

Бұл элемент механикалық спидометр ғана пайдаланылады атап өткен жөн. 90-шы жылдары дейін барлық автомобильдер жабдықталған сол. машинаның «нөлге» жақын электрондық орнату бастады жылдамдығы Сенсорларды. кабель түрі, сондай-ақ құрал кластер түріне байланысты болады. Ол беріліс қорабы бұл элементі болып табылады. Спидометр кабель (атап айтқанда, ВАЗ-2113) беріліс білігінің деректерді оқиды және аспаптар тақтасындағы ақпаратты тасымалдайды. Сондықтан жүргізуші нақты уақыт автомобильдің жылдамдығын басқаруға болады.

құрал

құрылғы, сондай-ақ тетігін және одометр кіреді. Оның көмегімен, сіз автокөлік жүрісі туралы ақпаратты оқуға болады. бақылау тақтасында екі таразы бар. күн үшін (мыңдаған шақырым дейін) - жоғарыда бір, машинаның толық іске қосу үшін, және төменгі жағында жауапты. Барлық оқулары арқан бастап оқылады. спидометр және одометр тікелей байланысты. Құрылыс элементі магнит құрамаларын жеделдету көздейді. Байланысты магнит айналу үшін құрылған құйынды токтарының ағынын мәжбүр. катушкалар, арқылы өтетін, ағымдар магнит өрісі жасау. Осылайша, құрал тақтасында спидометр ине шкала бойынша қозғай бастайды. Вахталық күші магнит айналады жиілігіне пропорционал. түрлі қорап үйінділерінің Беріліс қатынасы, егер болғанда, мұндай спидометр кабелі ретінде элементі шолу бірлігі, сұрақ, көрсеткі құлап қалай туындайды? Ол өте қарапайым. Ішінде беріліс қорабының шағын элементі бар. артқы жетекті автомобильдер, ол сондай-ақ қайталама білігінің функциясын орындайды. шкала бойынша тілшік қалпы беріліс қорабы бұл магнит өрісінің күші байланысты. Сондықтан жүргізуші жүгіріс және ағымдағы көлік жылдамдығын туралы дәл ақпарат алады.

кез келген қате бар ма

Ол құрал тақтасында оқулары (бұл механикалық элементі болып табылады, егер) нақты сәл өзгеше болуы мүмкін екенін атап өткен жөн. Бірақ көбінесе, қате бес пайызынан аспайды. Осылайша, спидометр доңғалақ дискілері, шина профильді және әсер тісті коэффициентін (ол артқы жетекті бар автокөлік болса). дәл уақытта зауытта сол автомобильдер (классикалық ВАЗ үшін 3,9-ден 4,4 дейін орташа есеппен) басқа тісті қатынасы, түрлі көпірлер салып. Сондықтан, көптеген өндірушілер кабель спидометр технологиясын бас тартуға бастады. Енді автокөлік электрондық сенсоры пайдаланады. Оның қате бір пайыздан аспайды. одну колодку с проводами). Ал (тек сым бар ағытпасы ажырату керек) әлдеқайда оңай ауыстырыңыз.

негізгі ақауы

жоғары сенімділік сипатталады спидометр жетегі кабелі сияқты егжей-тегжейлі. Бірақ бұл механизм бар мәселені алып тастау (әсіресе өте ескі технология ретінде) қажет емес. Осылайша, құрал тақтасында көрсеткі жұмыс кезінде жұлу мүмкін немесе жылдамдығы өзгерістерге жауап бермейді. Бұл жағдайда болуы қалай? міндетті ауыстыру кабель спидометр қажет емес. себебі қамтамасыз тығырықты босату қарапайым болуы мүмкін икемді өзегін дискіге. Бұл жағдайда, preroll спидометр, немесе керісінше, сомындар қатаңдату деп көмектеседі. жарты жағдайларда проблема өзіне кетеді. Бірақ тек спидометр немесе толық ауыстыруды жөндеуге көмектесу үшін маңызды істен бар. Сондықтан, ол қозғалтқыш білігінің төмендейді. Ол бұзады. ақаулық тән тықырды сүйемелдеуімен. көрсеткі дәл ақпаратты көрсетуді тоқтатады. Бұл құбылыстың себебі болуы мүмкін қандай? диск ажырату оның ішіндегі ластаушы заттардың болуына байланысты туындайды. Сондай-ақ, көктем қарсы алшақтық бар. (Қатаңдату жаңғақ операциялар көмек болмаса,) кез келген жағдайда ол спидометр кабелін ауыстыру қажет. біз өз қолымызбен элементті қалай өзгертуге қарап Төменде.

бөлшектеу

Біріншіден, сіз ескі механизмін алып тастау қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, батарея теріс терминалын алып тастау арқылы автомобильдің борттық желісін ажыратыңыз. Келесі, ескі элементті ажыратыңыз. қолыңызбен спидометр кабелін қалай алуға болады? Бұл әрекетті орындау үшін, сіз орны механизмі қосылымын табыңыз және оны түзетеді монтаждау болтты алып тастау қажет. Қарамастан алдыңғы немесе артқы жетекті автомобильдің, кабельдің ұшын беріліс қорабы орналасқан. ыңғайлы болу үшін бұл көру тесік пайдалану жақсы. Сондықтан, бұранданы бұрап және кабинада спидометр кабелін қосатын қысқыш гайканы шығарып. Келесі, екінші бөлігі алып тастау өтіңіз. толығымен элементті жою үшін, сіз ішінара бақылау тақтасын бөлшектеуге керек. оның екінші соңы сыртқа сіріндісі кабелі артқы жағында.
бөлшектеу кезінде нығыздаушы резеңке тығыздағышын зақымдап алмау үшін сақ болыңыз.

орнату

элементін орнату қалай жою қарсы болып табылады. Бұл әрекетті орындау үшін, біз салонында және беру үшін «Drag» оны тақтасы арқылы жаңа спидометр кабелін жатып. элементін түзетуге тырысыңыз, сондай-ақ ескі жатып. трансмиссия мотор бөлімінде, кабина және «podkapotkoy» арасындағы бөлімнен арнайы тесік арқылы тротуар тетігі орнатылған осы алдыңғы жетек машинада, онда. оның орнына орнатылған барлық резеңке тығыздағыштар. автомобильдің түріне байланысты (бірақ кез-келген жағдайда, кем дегенде, екі) түрлі сомалар болуы мүмкін.

Пайдалы кеңестер

Осы тетік бар операцияларды орындау, мынадай сәттерге назар аудару:

• кабель ұзындығы тексеріңіз жаңа элементті сатып кезде. автомобильдер сол модельдер оның мөлшері әр түрлі болуы мүмкін. қысқа немесе стандартты құны артық элементтерін пайдалану қолайсыз.
• Ол сізге жаңа спидометр кабелін орнатуға бұрын оған май қабатын қолдану ұсынылады. Бұл механизм мерзімінен бұрын істен алдын алады. Сіз кәдімгі немесе практик «Nigrol» пайдалануға болады.
• орнатқанда, зауыт оны қоюға тырысыңыз. Ол кабельді жылжымалы бөліктері жанасатын бұл қолайсыз болып табылады. орнату кезінде Сіз сондай-ақ тығыз ілмектер пайдалану мүмкін емес. Сондықтан Сіз кабелі өзегі жүктемені артады, және ол тез мұнай жақсы қабаты бар, тіпті төмендейді.

preroll спидометр

Бірнеше сөз спидометр үшін «krutilki» сияқты құрылғы туралы айтып береді. одометр Тарқату үшін элементі. Ол арқылы қосатын диагностикалық ағытпасы OBD. құрылғы кедергі басқару блогы және өз жүгіріс оқу ораңыз. CAN автобус қосылған құрылғының жүрегінде. Жүгіріс аспаптар тақтасы, бірақ барлық шарасыз блоктарды ғана емес түзетіледі. қиын мұндай құрылғы арқылы шырқатып анықтаңыз. Кім осындай құрылғыларды ispol'uet? Олар отын «жік» үшін хост көлік құралы қолданылады. Осылайша, автокөлік 100 шақырым саяхат және осы құрылғының құны аспаптар тақтасында және компьютерге 3,5 мың рубль болып 110. іске қосу үшін пайда болады.

Жөндеуге немесе алмастыруға?

Сіз бұл, спидометр жөндеу күмән немесе оны толығымен ауыстыру, онда сіз баға механизмін назар аудару керек. Орта есеппен, құны екі жүз сом аспайды. Сондықтан, ол өз толығымен элементті ауыстыру мағынасы. әрқашан қол жетімді емес, әсіресе қолайлы жөндеу жиынтықтар.

реттеу

спидометр аз қате болды, сарапшылар қосымша түзетулер енгізу ұсынылады. Бұл әрекетті орындау үшін, ілінісу шанышқымен үшін амортизаторлар қашықтықты өлшеу. Параметр міндетті 86 (5) миллиметр. Келесі амортизаторлар соңында және кабель ұшы арасындағы алшақтықты өлшеу. Қалыпты параметр - 5 мм маржасы 65 миллиметр. Егер оқулары зауыттан әр түрлі болса, контрсомынды пайдаланып, кілтпен арқан созу күшінің реттеңіз. Содан кейін, көлік құралын пайдалану кірісуге болады.

қорытынды

Сондықтан біз қалай спидометр кабелін және қалай өз қолдарымен оның орнына түсіндік. Өздеріңіз көріп отырғандай, бұл қауіпті кез келген көлікке мініп, онсыз өте қажетті элементі болып табылады. Кейін субъективті жылдамдығы сіз кең тас жолының бойындағы жылжымалы, әсіресе, егер әрқашан мүмкін емес анықтайды.