Toyota Ist: жапон жинақы автомобиль техникалық сипаттамасы мен

Toyota Ist - алғаш рет 2001 жылы жарық көрген бастапқы спорттық сыртқы, бар сыйымды жинақы автомобиль. Алайда, Еуропадағы, ол тек 2004 жылы пайда болды. Біздің елімізде, модель тіпті жеткізілген жоқ, дегенмен Ресей, бұл автомобиль, сондай-ақ танымал.

келбеті

Platz деп аталатын, оның алдындағы негіз қалыптасты алдыңғы-диск платформа, салынған Toyota Ist машина. моделін жарқын ерекшелігі спорттық сыртқы болып табылады. Көптеген адамдар, тіпті оның сурет кроссовер нәрсе бар екенін атап көрсетті. Сонымен қатар, төрт-жетек ретінде опция қол жетімді болды.

3930 мм - доңғалақ базасы 2460 мм, ұзындығы. 1540 мм - автокөлік ені 1725 мм, биіктігі жетеді. алдыңғы бөлігі ықшам автомобиль трапеция түрінде жасалған түпнұсқа торды сән. Айтпақшы, Сорғыштың алдыңғы жағындағы дизайнерлер жазу ИСТ бар жапсырманы орналастырылған болатын бұрын болған емес майыстырмаңыз, және ұқыпты «мұрын», болды. Алдыңғы бампер, айтпақшы, оның предшественников астам жаппай болды. Сарапшылар бұл сәл жоғары жылжыту үшін шешім қабылданды тікбұрышты әуе қабылдау секциясын ашу және бүйір шина «protivotumanok» бар. Ол бастапқы гауһартас пішінді оптика қалды, дегенмен, алдыңғы фар «көрінеді» Шағын және. Бірақ артқы шамдар өзгерді. Тұманға бұрынғыдай, үшбұрыштың нысанын емес, Бумеранг қабылданған. Және бұл әлдеқайда жақсы көрінеді.

интерьер

Бірнеше сөз интерьер Toyota Ist туралы айтуға тиіс. дене және ұзақ Доңғалақ базасы Өлшемдері көмектеседі, бірақ ішіндегі кеңістікте көрсетуі мүмкін емес. Ол әлдеқайда кең және ыңғайлы болды. Атап айтқанда, сондай-ақ жолды артқа жабдықталған. Бірақ артынан ыңғайлы тек екі жолаушы болып табылады. Негізінен құрылыс. Диван өзі екі орындық бөлінеді. Ал ортасында кең подлокотник орнатылды. Ол темір жол механизмін түзетуге шешім қабылданды, бұл қызықты. Және бұл алға және артқа екі жылжытуға болады. Сондықтан, бұл багаж кеңістік реттеуге шықты.

жанынан қолдауымен жайлы алдыңғы орындықтар - «Highlights» моделін Тағы. Артқа, сондай-ақ орын кең болып табылады. Айтпақшы, көп мамандар функционалдық және ыңғайлы тұрғысынан жүргізуші орындығы жақсарды. Dashboard, бұл жай ғана руль оң аспаптар тақтасындағы орталығы жылжыту туралы шешім қабылданды. Ал оның орнына ерекше орналасуы. бір бірлігіне бірікті спидометр бірге тахометр. Енді олар, V-тәрізді ақ сенсорлар бар тікбұрышты тауашалар көрген оның тараптар болып табылады. Және барлық түрлі жүйелер кезеңін орналасқан бақылайды. орталығы тоннель Toyota Ist туралы қосымша екі cupholders көре аласыз.

Жалпы, интерьер ең эргономикалық және ыңғайлы болып шықты.

сипаттамалары

Бұл Toyota Ist туралы айтып, көңіл кету керек тағы бір маңызды тақырып болып табылады. моделін Техникалық сипаттамалары өте қарапайым болып табылады. автомобильдің астында Капоте оған 1,5-литрлік қозғалтқыш береді. 109 бір және 103 ат күші басқа: Олар екі нұсқалары бар.

Бұл жапон нұсқасы. АҚШ авто нарыққа жеткізілген модельдері, көп күші бар. оның астында Капоте және 1,5 литрлік қозғалтқыш салып, бірақ 133 ат күші электр. Жапон нұсқалары тек 5-қадам «Механика» және АҚШ-пен жабдықталған, және 4-жылдамдық «автоматты» болып саналады.

Бұл модель дисперсті болады барынша жылдамдығы, / сағ 175 км құрайды. көп, бірақ ол шағын жинақы автомобиль тұтынуды бар емес. 100 км құрайды шамамен 6 литр Toyota Ist тұтынады. тауардың сипаттамасы, көп келісе алмады.

құны

ол машинаны қанша туралы, ол тым, айта кету керек. Toyota Ist кері байланыс негізінен оң қабылдады. көптеген сияқты жақсы көрсеткіштермен кең, бірақ жинақы машина. Ал енді тіпті сіз оны сатып алуға болады. Алайда, нұсқа б / у.

Егер сіз жақсы жағдайда 2008 жылы өндірілген автокөлік сатып алуға болады, шамамен 550.000 рубль. төрт-жетек «климат» доңғалақтың қоспалардың, parktronikom, ABS жүйесі мен қысқарту отын тұтыну.

Бірақ ксенон оптика бар (мысалы, 2013 жыл моделі,) жаңа нұсқасын, артқы камераны және басқа да қазіргі заманғы жабдықтар, шамамен 700 мың рубль болады.

Модель 2002-ның қарапайым бағаға табуға болады. 180-200 мың рубль болды. Алайда, 87-ат күші қозғалтқышы бар, сонымен қатар жағдайы жақсы. Кез келген жағдайда, автомобиль сатып алу, бұрын мүмкін зиян анықтау үшін станциясында тексеру үздік болып табылады. кейде себепсіз төмен баға күдікті болғандықтан. Және автомобиль боялған, бат шығады немесе бұрын «тереңдетілген».