«Volkswagen T4 Transporter»: пікірлер, фотосуреттер, сипаттамалары

Төртінші ұрпақ «Volkswagen Transporter» бірінші, 1990 жылы шағын автобустар пайда болды. моделі сериясы өндірістік жабу емес шешті соншалықты табысты болды. Сондықтан, автокөлік «Volkswagen Transporter T4» 2003 жылға дейін шығарылды. Осыдан кейін, ол жеңіл-кезекші пикаптар бесінші буынын ауыстыру келді. осы мақалада кейінірек - автоәуесқойларға «T4 Transporter», фотосуреттер мен машинаның шолу да жақсы көреді, бұл үшін.

жобалау

1990 жылға автокөлік өте заманауи қарап. Содан кейін жоғары бағалайтын күрт Ұсатылған нысаны болды. автомобильдің Дизайн мәнерлі және тегіс сызықтар жоқ. шағын элементтерді және материалдарды Қазақстан - Ол сенімді оның функциясын орындауға тиіс қарапайым жұмыс, «жылқы», болып табылады. ол қазір-ақ жобалау, бірінші кезекте қалған жоқ. машина Германияда қалалық қызметтерінде кеңінен пайдаланылады. ескі кино, айтпақшы, сіз полиция және қолма-қол ақша жинау «Т4» көруге болады.

Сондай-ақ, машина органның бірнеше нұсқаларында қол жетімді екенін ескеріңіз. (Қараңыз. Жоғарыда суретте) қысқа және ұзынша өзгерту болды. 1,94-тен 2,43 дейін - Осылайша, дене ұзындығы 4,7 5.1 метр, биіктігі болып табылады. барлық модификациядағы ені өзгеріссіз болды - 184 сантиметр. алты нұсқалары қолжетімді автомобиль «Volkswagen Transporter T4» болды. автокөлік жағы органның немесе түрлі элементтерін орнату үшін алаңы бар, қос немесе бір кабина ұсынылады. панорамалық терезелер кем емес сұраныс және жолаушылар фургондар «Volkswagen Transporter T4. Олар «Multivan» деп аталады және біз қарауға еске болады бөлек моторы, жабдықталды.

дене геометрия

ең бастысы - - ең төменгі апарып коэффициенті осындай бұрыштық пішіні мен тік бұрышты оптика қарамастан, автокөлік өте жақсы және болды. Осы параметр 0,36 Cx асып кетпес үшін Дене геометрия салынды. Осы сыныптың машиналар үшін бұл жазбаның қандай болды. автомобильдің орган «Transporter T4» мәселе бар ма? иелері тамаша коррозиядан қорғалған металл жұмыстан босату Пікірлер. Осылайша, өндіруші коррозиядан көрінісін алдын ыстық балауызбен, толтырылған панельдік тасымалдаушы орган және (табалдырықтары қоса алғанда) ішкі қуысына мырышталған. Алайда, тот жиырма жылдан кейін «пескоструем» орындарында пайда бастайды. Ол алды және арка дөңгелектері. Сондай-ақ, коррозияға екінші және үшінші терезеде арасындағы бар. Дегенмен, шірік арқылы тіпті төменгі жағында емес, және ол жасы машиналар үшін үлкен плюс ғой.

салоны

автокөліктің ішкі бөлігі «Volkswagen Transporter T4» жай және оборки жоқ орындалды. Дизайн - бұл үшін уақыт тән. Қарапайым бұрыштық нысандары мен өндірме ең төменгі. Пікірлер иелері бір мүмкіндікті ескеріңіз. машина 90 жылы өндірілген болатын болғанына қарамастан, эргономика күнге дейін бар. Барлық түймешіктер мен басқару элементтері жүргізуші үшін ең ыңғайлы болып табылады. Сондай-ақ, ішіндегі көптеген қуыстарға және жәшіктер бар. Креслолар - қалыпты қатты және жақсы жанынан қолдауымен. Себебі орындық жайлылық жиі отандық «Газель» және «Соболь» орналастырылған. Жолаушылар нұсқасы жүргізушіні қоса алғанда, 9 адамға арналған. жүк «Volkswagen T4 Transporter» болсақ, жүк көтергіштігі сипаттамасы 1200 кг. Яғни осы сынып автомобильдер үшін жеткілікті болды. жөнелту Құрылғымен бірге «жақсы» орындады - иелерінің Ескерту пікірлер. Айтпақшы, жолаушылар кабинасы нұсқада түрлендіру мүмкіндігі бар. орындық спинки ыңғайлы кестеге жиып қоюға болады. Және қашан көлемді заттарды тасымалдау және шанамен оларды бөлшектеуге жасады. Осы пайдасы өте тез жүзеге асырылады.

Техникалық сипаттама

Төртінші ұрпақ «Transporter» түрлі қозғалтқыштар Ман. агрегаттар арасында 2 2,5 литр бензин көлемі болды. Олар 84-115 ат күші билік берілді. Бірақ көп жағдайда, «Volkswagen T4 Transporter» дизель қозғалтқышы бар жүрді. Осылайша, базасында 1,9 литр жұмыс көлемі 68-ат күші құрылғымен жабдықталды. Бірақ ол 110 электр күшін дамыған ең табысты 2,5-литрлік дизель қозғалтқышы, болып саналады.

«Multivan»

Біз сондай-ақ жолаушылар нұсқасы «Multivan» үшін энергоблоктың атап өту керек. Бұл «Volkswagen Transporter T4» 2,8 литр алты цилиндрлі бензин қозғалтқыш жасақталған. бірлігі түрлі V-тәрізді цилиндрлер және 204 ат күші дамыған әлеуетін табыңыз. тіпті қазіргі жағдайында жеткілікті маржа осы сипаттамалары. тарату үшін жүздеген 11 жарым секунд алды. Ең жоғары жылдамдығы сағатына 194 шақырымды құрайды.

тоқтату

Ол екі көлденең сырықты пайдаланады тәуелсіз тоқтата тұру. артындағы - телескоптық амортизаторлар және пружиналар (емес барлық нұсқалары). Шеңбер дискілік тежегішінің орнатылған. бақылау механизмі - тақтайшалары, одан әрі гидравликалық жабдықталған. Пікірлер әлсіз тұрақтандыру Struts болуын ескеріңіз. Сөрелерде және тетіктер жиынтығы сатылады және (ол бір рет 200 мың шақырым жасалуы тиіс, бірақ), оларды ауыстыру дөңгелек сомасын құны еді. тоқтата тұру қалған сенімді орындау назар және Өкінішті талап етпейді.

трансмиссия

Негізінен «Volkswagen T4 Transporter» бес-қадам «Механика» жабдықталды. Алайда, жол 4-қадам «автоматты» болды. Қалай сенімді трансмиссия машинада «Transporter T4»? Жөндеу қорап (ішінара) 150 мың шақырым кейін қажет. өйткені PTFE жең Backstage сәтсіздіктен, уақыт өте келе. Сондай-ақ, орта білігіне, өйткені ол подшипник істен, бесінші тісті «кеседі» туралы. трансмиссия аралық қолдау тоқтата тұру жабдықталған болса, сіз буып назар аудару керек. Ол орын алуы мүмкін. қызмет болсақ, онда, өндіруші сәйкес, беріліс қорабы мұнай өмір сүру үшін толтырылады. автокөлік 20 жылдан астам Бірақ, автоәуесқойларға әлі (жүз мың мүмкіндігінше өзінде) май ауыстыру ұсынылады. ( «Тасымалдаушы» 4 ұрпақ өте аз болды) АКПП болсақ, мұнда мұнай әрбір 60 мың ауыстырылуы тиіс. Әйтпесе түрлендіргіш сәтсіз.

Пікірлер

Автоәуесқойларға автомобильдің «Volkswagen T4 Transporter» туралы өте жағымды айтуға. оның жасына қарамастан, машина өз сенімділігін қуантуын жалғастыруда. Ресей қыста төртінші «Transporter» жетпес, жиі техникалық қызмет көрсетуді талап етпейді, ол шірік емес, мықты орган бар. алдыңғы жетекті автомобильдің арқасында бақылау оңай, тоқтата тұру, сондай-орлар мен соққылар орындайды. Шу лайықты деңгейде қалыптасады. кемшіліктер арасында жаңа бөліктерінің жетіспеушілігін атап өткен жөн. Егер сіз элементті таба алмасаңыз, тек бөлшектеу (шығын материалдарын қоспағанда). 1.9-литрлік қозғалтқыш өте әлсіз динамикасы болып табылады. U сатып алсаңыз, ол 2,5-литрлік бөлімшесі болып табылады. Тағы бір проблема - бұл амортизаторлар ілінісу. Оның өмірі, ол ауыстыру қажет, жеткілікті үлкен, бірақ 300-400 мың. Баға амортизаторлар ілінісу 600-800 долларды құрайды. Ал 20 жыл бойы SAG ілмектер.

автомобильдің құны

Қазіргі уақытта, автокөлік 150-400 мың рубль қайталама нарығында сатылады. Баға қатты (қысқа мерзімді және ұзақ нұсқасы бар, өйткені), жай-күйі туралы модификациясы байланысты, және техникалық «қоспасы». Алайда, сатып алғаннан кейін көптеген бөлшектерін ауыстыру астында жүруге болады не үшін дайындау үшін қажетті болып табылады. Тек сапалы жөндеуден кейін осы автокөлік қайтадан өзінің (қазір жаңа) иесіне қуантады.

қорытынды

Сондықтан, біз қандай «Volkswagen T4 Transporter» анықтады. Өздеріңіз көріп отырғандай, бұл машина назар лайық. Бюджет береді Алайда, егер, ол қозғалтқыштар мен заманауи дизайн жаңартылған спектрін «Transporter» бесінші буын сатып жақсы. Бұл автокөлік қызмет туралы аз талғампаз болады. Сондай-ақ, иелері автоматты беріліс пайдалану күмәнмен болып табылады. Ол жүк тасымалдау болуы тиіс емес.