Автокөлікке арналған Парктроники: түрлері, сипаттамалары, монтаждау және пікірлер

көлік жүргізу заманауи қала жағдайында айтарлықтай шеберлігін талап етеді - жеке көлік күн сайын көбірек болып, және маневр еркіндігі - кем. Егер сіз әлі драйверлерді мініп басқарушы болса, онда тұрағында машинаны салып, немесе жай ғана дүкен арқылы тоқтату - бұл шешім қабылдау жақсы көз және жылдамдығын талап ететін күрделі міндет болып табылады. Тек автомобильдер үшін бұл мәселені және жобаланған Парктроники жеңілдету. Бүгін біз толығырақ олар туралы айтуға болады.

Неге сен не қажеті

Датчиктер немесе парковочный радар, оның машина басқа машинада немесе кедергі тым жақын подъехал драйверін ескерту үшін пайдаланылады. Құрылғы өте қарапайым, бірақ көп жиналатын орындарда шектеулі көріну бар жағдайларда өте пайдалы. алдыңғы жетекті бар, жиі жүргізушінің орындығынан көрініп болып табылмайтын ұзақ алдыңғы сипатында және көлбеу сорғыш, бар -. салдарынан Олардың барлығы дерлік, бұл шын мәнінде Сонымен қатар, бүгінгі автомобильдер, Сонымен қатар, жобалау үшін артқы терезесін қуанады (жүктеу ерін емес көрінеді, онда), әсіресе салонында, өлшемі шағын құрады. Барлық осы ыңғайсыздық және «бағалау» керек «көз» шетелдік нысанға қашықтық жасайды. Кейде ол әрқашан сәтті аяқталады емес. бампер сызаттар нәтижесінде тығыз байланыста арқылы пайда болады.

Бұл қалай жұмыс істейді

Құрылымы парктроник екі сәуле бар ультрадыбыстық радар Сенсорларды білдіреді. Олар ультрадыбыстық толқындар және олардың рефлексия алады. көрініс сигнал құрылғының қайтару уақытта кедергілер дейінгі қашықтықты анықтайды. Осы қарапайым құрылғымен жабдықталған зауытта ең заманауи автомобильдер. Бірақ, кез келген ескі автомобильдер, сіз оны орната аласыз. Сұрақ ғана автокөлікпен Парктроники не бар екенін білгіміз болып табылады.

түрлері

Жүйе бірнеше сенсорлар, коммутациялық блок және ақпараттық тақтасында тұрады. датчиктер артқы бампер алдыңғы және (немесе) орналасқан болуы мүмкін - жоғарыда аталған болатын ең қиын, ұмтылды-кейін аудандарда. әрбір аймақ үшін датчиктер екіден төртке дейін болуы мүмкін. бұрыштарында орналасқан екі дана, - ең үнемді және ең арзан опция. Бірақ қалыптастыру орталығында соқыр ауданы, емес бақыланады. жер құбырдың жүзеге, айталық, төмен жабысып құлау қаупі бар. бампер Үш датчиктер - сенімдірек шешім болып табылады. Алайда, ең жақсы нұсқа бір-бірінен алшақ төрт элементі болып табылады. Осылайша, толық бампер бүкіл аймағын бақылайтын. ең көп таралған және ыңғайлы - осындай жүйенің иелерінің пікірінше.

ескерту жүйесі

Ақпараттық экран, шын мәнінде, болып табылады ескерту жүйесі кедергілердің болуы туралы жүргізушісі. Құрылымы, символдық конфигурациясына байланысты, бампер ұйымдастырды көлік құралын және сенсорларды бейнеленген, онда экранда шағын қорап болып табылады. Сонымен қатар экранда таңбалар, одан әрі пайдалануға болады сигнал. Осылайша, ескертулер үш түрі бар:

• PA.
• Оптикалық.
• Таңба.

Бірінші түрі - ең оңай. РЛС аймағында кедергілерді қатысуымен (2,5 м 25 см дейін) үзік-үзік дыбыстық сигнал басталады. кедергі (көлік немесе) жақындап туралы сигнал арттыру басталады. Кезде дыбыс бампер жақын үздіксіз айналады. Мұндай жүйенің көмегімен есту паркі ыңғайлы, бірақ сіз қиындық шулы музыка есту немесе ойнап болса, PDC артықшылықтары айтарлықтай азаяды. Келесі жүйе - оптикалық. Ол объектінің жақын сәйкес, жасыл қызыл үшін, түрлі түсті жарық диодтарының жолағы болып табылады. Бұл жолақтар оң жағында ұйымдастырды және ақпараттық экранда және орналасқан жері бойынша қалған көлік тиісті жағында кедергілер сәйкес келеді. Сандық дисплей - нысанға метр қашықтық - сандарды көрсетіледі онда экран. нөмірлері жиі дыбыс нұсқау қайталанады және жолақтарды LED жатыр. жүйе әр түрлі нұсқаларының қосу мүмкіндігі бар. Кейбір жағдайларда, сандық дисплей тым қажет емес, немесе, жол қозғалысы кезінде керісінше, ол дыбысты ескертулерді өшіру жөн, немесе тұрақ датчиктері үздіксіз сигнал береді. иелерінің Пікірлер барлық үш жүйелері пайдалануға бірдей ыңғайлы және жайлы жиі жүргізуші тәжірибесі байланысты екенін көрсетеді.

моделі

автомобильдер түрлері parktronikov өте әртүрлі, бірақ олар аталған тиіс түрлі топтарға бөлінеді:

• Бірінші топқа көрсеткіштері артқы көрініс айнасы біріктірілген және жолақтар барлар түрлі түсті көлденең сызықша болып табылады автомобильдер үшін Парктроники тұрады. Олар кедергі көліктерді жақындап ретінде бірінен кейін бірін жанады.
• Екінші, неғұрлым озық нұсқасы - датчиктер, артқы камера ұштастыра. (- алдыңғы және кейде) мұндай модель ақпараттық дисплейде артында орналасқан камерасымен суретке көрсетеді сандық дисплей, болып табылады. Өкінішке орай, камера линзасы кәдімгі датчиктері бар оқиға емес, ол нашар ауа райы ластанған болуы мүмкін - олар ауа райы өзгерістер қорқады емес.
• Көптеген қазіргі заманғы parktronikov модельдер бағыттаңыз және таспа сенсорлар емес. Бұл датчиктер орнату өте оңай болып табылады және бампер сонша ерекшелену емес, сондықтан тараған астам болуда.

автокөлікке арналған Modern Парктроники жиі қосымша функциялары жабдықталған. Әдетте олар артық және қажетсіз ақпарат (сағат, компас) болып табылады. тиісті моделін PDC таңдағанда жақсы барынша функционалдық және пайдалану оңай моделі баса назар аударады.

Сіз не назар аудару керек

Сіз тұрағы сенсорларды таңдаңыз алдында, ол қызмет етеді ауданы, назар аудару керек. Жиі алдыңғы және артқы маңызы әр түрлі болып табылады. Сондай-ақ, алдағы жұмыс деп температура мен ылғалдылық жағдайларын тексеру. автомобиль бампер орнатылған Сами датчиктер, кем дегенде, бір түсті болуы тиіс - бір түсті, автокөліктің көрініс көп ерекшелену ретінде емес, сондықтан. Ақпараттық экран органикалық ішіне, және соған сай келуі тиіс. Ең дұрысы, ол күндізгі, сырттай зауытта ұқсайды. Енді сатуға бар модельдер алуан болып табылады, және оның қолайлы көшірмесі оңай таңдайды.

орнату

Қазіргі уақытта, машинаға арналған парковка датчиктер орнату - өте таралған қызмет көрсету уәкілетті қызмет көрсету орталықтарында. Операция өте күрделі және коммутациялық блок және ақпараттық экранға датчиктерден сымдарды тартып негізінен байланысты емес. Сондай-ақ, бампер бергіштер үшін бұрғылау тесік өндірілген. Егер Сізге автотұрақ датчиктерін орнату көлікке, баға орнату жинағының туралы, сондай-ақ автокөліктің түрі мен өлшеміне байланысты әр түрлі болады. жинағы элементін өзі, және бір немесе екі камералар мен теледидарлар бар «қаларлық» жүйесі екі қамтуы мүмкін. тұрақ датчиктерді орнату Мәскеуде автомобильдер үшін 2500 жылғы артқы жағындағы төрт датчиктерден қарапайым нұсқасы 4000 рубль тұрады. камерамен нұсқасын алу үшін 5-8 мың рубль төлеуі тиіс еді.

Өзін-монтаж

Әрине, сіз (егжей-тегжейлі барлық нұсқауларды сипатталған) вагондарды өздері туралы тұрақ датчиктерді сақтауға және орнатуға болады. және бампер алып тастау - Алайда, бұл жұмыс интерьер бөлшектеу, құрастыру, және жиі байланысты. Сонымен қатар, борттық электр жүйесіне врезаться құрылғыны жалғау керек. Егер сіз бастамас бұрын Сондықтан, ол сіздің шеберлігі мен дағдыларын тәжірибеде бағалауға жөн.

қорытынды

Ретінде, автомобильдер үшін тұрақ сенсорларды көруге болады - сұраныс пен танымал опцияны. Бүгінгі Мазасыз өмір салтын, бұл, қалаған нысанға салтанат санаттағы әлдеқайда оңай өмірін барады.