Автомобильдің Hyundai Atos шолу

Кореядан автомобильдер - Ресейде шетелдік автокөліктер арасында, бәлкім, ең танымал. Арқасында Svay арзан және жақсы құрастыру сапасына, бұл машиналар көптеген автоәуесқойлар жүгінуге тура келді. Бүгінгі мақалада біз осы сатыларының бірі назар аударады. Сондықтан, кездесуге - Hyundai Атос. Техникалық сипаттамалары және шолу төменде қараңыз.

жалпы танысу

«Athos» - алдыңғы жетекті және үш есікті орналасуына шағын класс хэтчбек. 97-ден 2007 жылға дейін Кореяда жаппай өндіру. Үндістанда, өндірістік машина әлемдік нарыққа бағдарланған болатын 2014 жылы тоқтатылды. Сондықтан, ол әлемнің түрлі бөліктерінде табуға болады. Малайзияда «Santra» - - «Енох Атос Прима» Мысалы, Ұлыбританияда, ол атауды Үндістанда «Hyundai Amica» болды. Мексикада, автомобиль аты «Dodge Атос» сәйкес жасалған болатын.

дене дизайн

машина өте қарапайым және қарапайым пайда ие. Бюджет конфигурация боялмаған қара бампер және айналары бар келді. Алдыңғы машина Сорғыштың тегіс ағып қарапайым, жинақы оптика және айналмалы торын, бар. Корея көлік құралының ені ол (екі Сыпырушылар дегенмен) тек бір шашатын шайбаны пайдаланады соншалықты аз. антенна жүргізуші үстел бастап, дененің жоғарғы бөлігінде орналасқан. Төменгі сары тұманға қарсы фаралар бар. емес, тіпті ауқымының жоғарғы түске боялған Side Ірге және есік тұтқалары.

2003 жылы ол тұлғаның үлгісін жасады. Side сұлбасы осылайша (кеңейе түсті Mödling, қоспағанда) бірдей қалды. Бірақ алдыңғы бөлігі айтарлықтай өзгерді. Осылайша, корейлер интеграцияланған бұрылыс сигналдарды жаңа, неғұрлым ауқымдылығы және тікбұрышты фаралар орнатқан, сондай-ақ, жаңартылған және тор болды. Енді ол бампер бір бөлігі болды. Өткен тым қайта құрылды. тесік түбінде тұман ұқыпты раундта және кең ауаның қабылдау торының астында пайда болды. бампер қазір тіпті бюджет нұсқасында түсті боялған. Сондай-ақ, алдыңғы кең пластикалық молдингов пайда болды. Арқасында фейслифтинга үшін, автокөлік әлдеқайда заманауи айналды. Тіпті қазір, «Hyundai Atos» (meree емес, «Matiz» асқан кезде) өте жігерлі көрінеді.

автомобильдің өлшемдері, ресімдеу

автокөлік өте жинақы мөлшері бар. 1.48 м, биіктігі - - 1,58 м Осылайша, дене ұзындығы 3,45 метр, ені. Бұл жағдайда, автокөлік жақсы клиренс бар. стандартты, 14-дюймдік дискілер, бұл 16 сантиметр. Арқасында қысқа доңғалақ үшін, автомобиль асфальт және кір беттерде екі тік көтерілу мен түсулер жеңе оңай.

салоны

Ішінде бәрі өте қарапайым және арзан болып табылады. кабина түймелері жоқ қатты пластмасса және қатты диск басым. құрал тақтасы тіпті жалпақ және қалқа бар, бірақ өте қиын, кем дегенде, бір стакан ішіп қойыңыз. қолғап терезесі емес - шағын элементтер үшін сөремен тек офлайнды бар. Lounge өте толып айтпағанда, кері жол болып табылады. Айтпақшы, соңғы айналдыру функциясы бар. Мүмкін бұл салонында ғана артықшылығы болып табылады. тек қалада - жайлылық тұрғысынан, машина ұзақ сапарларға үшін арналмаған.

Техникалық сипаттама

Hyundai Atos алғашқы нұсқасы желісі I4 бастап 12-клапан, үш цилиндрлі қозғалтқыш болып табылады. 996 текше сантиметрге оның аясынан кезде, ол 53 жылқы қуатын дамыған.

2003 жылдан бастап, жол күштірек орнатуға күш пайда болды. Ол цилиндр және отын бөлінген бір инъекция үш клапандар бар 4-цилиндрлі қозғалтқыш болды. жану камерасының жұмыс көлемі - 1086 текше сантиметр. 59 BHP - бес мың айн Ең қуаты. Ол бұрын және рестайлинг кейін «Athos» жасақталған күш агрегаттарын, тұтас тізімі болды. Дизельді қозғалтқыштар тіпті көліктің еуропалық нұсқаларын, қарастырылмаған.

трансмиссия

Автомобиль автоматты беріліс 4 аялдама жасақталған. Ол электроника аз сомасы оңай конвертер болды.

тұтыну динамикасы

қозғалтқыштың инсульт көлемі 1.1 литр аспайды, Себебі, «Hyundai Atos» өте кедей динамикалық сипаттамалары болды. Тіпті жүздеген тарату үшін 850 кг массасы, кем (осы өндіруші ретінде өлшенеді үздік нәтижесі болып табылады) 14,6 секунд болды. Іс жүзінде, «Hyundai Atos» тіпті ұзақ жедел. Көптеген әлсіз динамикасы, өйткені «tupyaschego» машина сезіледі деп тұжырымдайды. олардың пікірлер автоәуесқойлар айтылғандай Gears, өте ұзақ уақыт сырғыған.

Ең жылдамдығы хэтчбек Hyundai Атос бір сағатта 160 шақырым болды. Алайда, тіпті жүз өте қорқынышты ішінде қалады. Себебі тар доңғалақ және шағын дөңгелектер, қатты автокөлік бір жағынан екінші жағына «лақтырады». Ол тіпті тәуелсіз алдыңғы аспаларды және қарсы ролл жолақтарды мүмкіндік бермейді. Ұнайды немесе жоқ, бірақ Hyundai Atos - бұл таза prodelnoy жылдамдығы сағатына 60 шақырым белгісі болады, ол үшін қала автомобиль. отын тұтыну болсақ, ол мұндай көлемінің өте үлкен болып табылады. Бірінші блок аралас режимде жүз отын бір 6,4 литр тұтынады. Екіншіден, тамаша неғұрлым үнемді 1.1 литр, көлемі. Сондықтан, жүз шақырым, ол 92-ші 5,9 л дейін жейді. Екі электр бірлік экологиялық стандартына «Еуро-3» сәйкес келеді километрге 150 грамм жақын, СО шығарындыларын бар.

қорытынды

Сондықтан, біз қандай subcompact хэтчбек «Hyundai Atos» анықтады. машина серпімді аспалы қозғалтқышты және қарапайым дизайн сипатталады. Оның көмегімен, сіз жөндеу сынған өтіңіз ешқашан. Алайда, отын тұтыну және жеделдету тұрғысынан осы автокөлік өсе бөлме бар. «Hyundai Atos» - бұл неторопливом қала сапарлар үшін тамаша автокөлік болып табылады.