Автомобиль жоғары кернеулі сымдар тексеруге болады?

Ең вагондарында, катушкалар, не электр тогының беруге болып тапсырманы жоғары вольтты кабельдерді пайдалануға тұтану модуль шам үшін. Тек көлік құралының қалған сияқты, жұмыс барысында, олар зақымдалған болуы мүмкін. Электр және электромагниттік кедергілер сәйкессіздіктер сапалы нәтижесінде орын автомобиль сым жиынтығы параметрлерін. Олар бұл қазіргі заманғы машиналар елестету қиын онсыз электронды құрылғылар теріс әсер бар. қозғалтқыш электроника дұрыс жұмыс істеуі салдарынан шабуыл астында, сондай-ақ болып табылады.

Нені білу қажет

жоғары вольтты кабельдер арнайы қорғаныш емделуге жатқан кедергіні жою үшін. жоғары сапалы өнімдер кепілдік негізгі ережелері бар:

• ағымдағы ағыны ғана катушкалар болуы болып табылады;
• катушкалар, өзі ланып ағып жоқ болуы керек ұшқын ұшына бастап дейін;
• төмен кедергісі;
• күрт температура өзгерістеріне төзімділігі;
• қоршаған орта әсерлеріне және химиялық заттарға төзімділігі.

Ол кабельді таңдау машина жабдықтарын сәйкес болуы тиіс екендігін атап өткен жөн. Бірдей маңызды сымдар тұрақты ауыстыру болып табылады , жоғары кернеу электронды жүйеге қосылған, бұл әсіресе сол. салдарынан түтіндерінде осы артты деңгейіне ланып ықтимал жарамсыздығы кезінде кернеудің ағып пайда болуы мен қозғалтқыш өнімділігі нашарлатады.

проблема Себебі

ең кең шам үшін жеткіліксіз кернеуді сатып алынған ірі бұзылусыз арасында. Ол бірнеше себептер бойынша орын алуы мүмкін:

• жоғары вольтты кабельдер мен шам арасындағы байланыста болмауы;
• Алдын ала орнатылған қарсылық деңгейінен асатын;
• ағып кернеуді ықпал сапасыз оқшаулау;
• оқшаулаушы қабаты астында жол үзілімі.

жоғары вольтты ВАЗ сымдар сынған болса, кернеу деңгейі төмендейді және оталдыру үшін номиналды кернеу беруді болдырмайды электромагнитті импульс бар. Нәтижесінде, ақау зақымдануы кешіктіріп от, сондай-ақ қозғалтқыштың пайдалануға үзілістер және дұрыс жауаптар маңызды автомобиль датчиктер арқылы туындаған цилиндрде кездеседі.

автомобиль жоғары кернеулі сымдар қалай тексеруге

зақымдалған сым анықтау мақсатында желісі ашаны тексеру қажет дәстүрлі мультиметр талап етеді. сенсор және қозғалтқыш барысындағы кезде тұрақсыз пайдалануға ұсынған. Бұл құрылғы қарсылық деңгейін анықтау және зақымдалған желісін анықтау үшін мүмкіндік береді.

Кабельдік кедергісі әр түрлі болуы мүмкін, ол қозғалтқыш және өндірушінің ұсыныстарына байланысты таңдалады. анықтау ланып емес сәйкестікті ауыстыратын желісін жасалуы тиіс.

Егер сіз мультиметром жоғары кернеулі сымдар тексеру алдында, олар фишкалар, еріген бөліктерін немесе басқа зақым тексерілуі тиіс. кабель сынған, ол жиі жоғары температураға дейін немесе дұрыс емес жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде қыздыруға қозғалтқыш бөліктері байланыста нәтижесінде туындайды, жиі жағдай болып табылады. Сондай-ақ, теріс химиялық агрессивті заттардың бетіне енуін әсер етеді.

тестілеу кезеңдері

кабельдер байланыс бөлігінде тотығу процесінің ешқандай іздері және депозиттік болуы тиіс. оқшаулаушы қабаты астында бос тексеру туралы ұмытпаңыз. әлсіз жақтарын анықтау үшін қозғалтқыш орындалып тұрған кезде, желіні тексеру қажет. Кезде ажыратылған нүктелерінде осы ұшқын пайда болады. неғұрлым дәл сынау үшін өшіру үшін ұсынылады гаражда шамдар немесе кешке жұмыстарын жүргізу.

Сіз көрсеткішін пайдаланып кабельдерді тексеру алдында, олар жойылуы тиіс. жоғары вольтты кабельдерді монтаждау оңай болды кері, ол әрбір жеке желісі алып тастау және дереу сол орынға түсіру үшін ұсынылады.

құрылғы таңдалған диагностикалық режимі қарсылық күні ең жақсы нұсқа 10 Ом ауқымында болар еді. кабель кез келген қарсылық болмауы анықталған алшақтық. Бұл өнім, оның мақсаттарына сәйкес келмейді және ауыстыру қажет. Таяу кабель кедергісі параметр туралы 5-6 Ом болатын.

кернеу деңгейі

Бұрын атап өткендей, кернеу пайдаланылатын автомобиль оталдыру жүйесіндегі және автомобиль белгісі тікелей байланысты болып табылады. Оның мәні, әдетте, бұл параметр өнімді көрсетілген, 30-50 кВт ауқымында болуы мүмкін. Бұл бір жиынтығы енгізілген ВАЗ-2110 жоғары кернеу сымдар, 2-ден аспайтын Ом айырмашылықпен, ұқсас номиналды қарсылық болуы тиіс екенін айта кету керек. Бұл параметрді асатын кезде бүкіл жиынтығын ауыстыру ұсынылады.

мүмкіндіктер таңдаңыз

таңдауда іргелі фактор кабельдер мен брендтің ғана емес өндіруші болып табылады. Ол мотор кем емес көңіл моделін талап етеді. Бұл сымын ауыстыру және жөндеу ерекшеліктері кейбір өндірушісіне байланысты қарастырылуы тиіс, бұл шын мәнінде байланысты.

мынадай өлшемдер - шегі кернеу сымдар болып табылады. Осы жолы параметрінде жоғарыда салдарынан оқшаулағыш қабатының бұзылуына алмауы мүмкін. Сондай-ақ, өндірісте қолданылатын материалдардың назар аудару. Олар жеткілікті Икемділік, күшті химикаттар төзімділігі мен жоғары температура әр түрлі болуы керек.

жоғары вольтты сымдар (мысалы «Lanos») толығымен жөндей болады, онда ол жүйенің басқа бөліктеріндегі қозғалтқыш пайдалануға өзгерістер себебін іздеуге қажет. Бірінші катушкалар от және ұшқын зерттеу болып табылады.

ағымдағы

ағымдағы жылыстау түрлі себептермен орын алуы мүмкін, ең көп таралған мынадай болып табылады:

• сыртқы қабаты зақымдануы;
• ақаулы катушкалар от және кабельдік қақпақтары;
• тарату қақпағы мен сымдар бойынша ластану.

Барлық осы көлік құралын пайдалану үшін қажетті бөлшектерді диэлектрлік қасиеттерін нашарлауына ықпал етеді.

сыртқы факторлар

: Жоғары вольтты сымдар үнемі, оның ішінде пайдалану мерзімін қысқарту, теріс әсерлерге ұшырайды

• Жауын-шашын от түрлі түйіндерінде депозиттердің қалыптасуына ықпал етеді. Олар дирижер әсерін қамтамасыз ету арқылы ағып ықтималдығы арттырады. Кейіннен кернеу деңгейі салдарынан зақымдалған сыртқы қабаты дейін төмендейді.
• Температура шарттары. жоғары температура әсеріне ұшыраған кезде келесі қызған қозғалтқыш компоненттерінің орналасқан оталдыру қақпақтардың, тұтастығын бұзған.
• Діріл экспозиция. көлік діріл орын жұмыс барысында, желісі байланыстар әсер.
• оның регистрін зақым және оқшаулау ықтималдығын арттырады, өйткені төмен температура, сымдар Икемділік азайту.

Қандай көрінуі үшін

Атап маңызы сатып бұл өнім қолайлы болып табылатын қозғалтқыштар маркасын көрсететін ақпарат болған кезде. жоғары вольтты серпін энергиясын кем дегенде, онда қалыптасқан машиналарда, ол жоғары таратылады төзімділігі кабельдерді орнату мүмкін емес. электр Sparks, және нәтижесінде, отын ішінара тұтану, мұны ақаулық орын алған кезде азаяды.

мұндай тестерлері ретінде құралын пайдалану оңай кабель қарсылық деңгейін анықтауға болады. Ерекшелік өйткені мотор құбылмалы қарсылық құндылықтарды, арнайы obvivku бар, автомобильдерге арналған жоғары вольтты сым болып табылады.

оқшаулағыш қабаты өндіру үшін пайдаланылатын материалдық, талап ерекшеліктеріне қарай таңдалады. Сондай-ақ, жүйе кернеуі тұтану авто және таңдалатын элементтер тиісті деңгейін қарастыру. кез келген көлік құралын күтіп ұстауға және жөндеуге арналған нұсқаулар оқшаулау тұтастығын бұзбай кабельдерді шыдауы тиіс стресс, шектеу белгіленеді. ең жақсы нұсқа, қалпақтар және температура әсер (мысалы, силикон) жатпайды, оқшауланған материалдармен толық кабель болар еді. Сонымен қатар, ол салдарынан ол сұйықтық жұтып емес, бұл шын мәнінде ағып ықтималдығын snizhet.

қозғалтқышты өзгерту

қалпақшалармен жоғары вольтты сымдар жүйелі қозғалтқыштың жойғаннан кейін ылғал мен ластанудан тазалау керек. Сондай-ақ, катушкалар от, ұшқын оқшаулағыштары және дистрибьютор қақпағын тазалау тұрақты мұқтаж.

оқшаулау зақымданулар қараңыз сонымен қатар естуге болады ғана емес. Түнде, Капоте көтеру кейін нұқу арқылы жүреді көрінетін ұшқын, болады. Көбіне бұл электр және жоғары ылғалдылық деңгейдегі ағып себеп болып, от жүйесін құрылғылардың жанында пайда болады жар.

жоғары жылдамдықпен жұмыс істеп тұрған қозғалтқышты металл емес жүргізетін ядро сым жарамсыздығының жағдайда өзгертуге бастайды. Ол дыбыс өзгертеді, және автомобиль бастайды «troit.» Бұл жағдайда, біз шам жаяу, кабель зақымдалған туралы айтуға болады. қозғалтқыш тежелудің бастайды, онда орталық сым мұқият тексерілуі тиіс.

түрлері

жобалау жоғары вольтты сымдар түрі қақпақтар, металл байланыстар, қорғаныш жабыны және ағымдағы-баланстық жолсерігі қамтиды. Ол қатпарлану ішіне кабельдерді жинау үшін қажетті тарақтың өндірісінде, сондай-ақ пайдаланылады. Шартты, өнім өндіру сипаттамалары мен пайдаланылатын материалдар байланысты, бірнеше түрге бөлінеді.

ПВХ қапталған жоғары вольтты сымдар, многожильного мыс қабығы бірінші санатына жатады. Екінші түрі өнім, полиуретаннан жасалған жабынды болып табылады. ең озық технологиялық және Кевлар өндіру, шыны немесе полимер материалды үшін пайдаланылады силикон оқшаулау және өткізгіш дирижер бірі болып саналады кабельдер. Бұл энергоблоктың және ұшқын қуатын өсті, оталдыру жүйесіндегі шығындарды болдырмау және осылайша отын шығынын оңтайландыру, тесіп өту кернеуі қажетті деңгейін ұстап тұру. Сондай-ақ, айта кету экологиялық және жұмсақтығын болып табылады. әрбір сыныптың өнімдері техникалық стандарттарға сәйкес өндірілген және қажетті орындау және бюджет қарай таңдалады.