Александра Невского көпір - ең ұзын качели

Санкт-Петербург гид экскурсияда барысында жиі көтергіш көпір ұзын болып табылады ма сұрақ естуге? Және олар пальма көпір Александра Невского өткізу білетін болады. Ұзындығы (жағалауында ғимараттар жоқ) пандустар бар 629 метр - километрге жуық (905.7 м). отыз бес метр құрылымы ені. Ол ғасырдың табалдырығында тұр еді, бірақ 1965 жылы салынған бір ғана: даңғылдары Залески және Невский арасындағы Нева өзені арқылы құрылыс, қаланың бас жоспары әлі алыс революциялық рет (1917) болып табылады ұсынды.

байқау негізінде

орталығы қаланың оң жағалауды біріктіре, Александра Невского көпір Санкт-Петербург басты көшені аяқтайды. Ол «сталинка» (үй 1930 жылдан бастап 1950 жылға кезеңде салынып жатқан), 1960 типтік құрылыс бар жерде, мұнда ескі Петір аяқталады, ол Кіші Ohta тарихи ауданында күнделікті жолаушы және жаяу еріп деп саналады.

болып табылатын жаңа сапалық деңгейге тікелей және ohtintsev әкелді темір және бетоннан жасалған қысқа маршрут (мен төңірегі кең халық). артықшылықтары Невский арқылы өткен жолы, «жақын бірге әкелді» осы фактіні, сайып келгенде, М. Ohta және Васильевский аралы.

жақын көпір құрылысының тарихы Александра Невского алаңында және күрделі, кейде драмалық сәттерге толы, оны одан әрі өмір сүруіне.

1960 жылы Lengorispolkom Петр негізгі су жолы астам үздік жоспары эстакаданың конкурс жариялады. Әдеттен сол уақытта оқиға жабық сипаты (жоспарлы экономика күндері шынымен теңдессіз іс) құрады. техникалық және сәндік жобаларды жасау үшін конкурсқа көпір жобалаумен айналысатын Ленинград және Мәскеу ұйымдар қатысты.

Идеялар шеруі КСРО Азия (құрылыс және сәулет академиясының) туралы «Lenproekt» Ленинград филиалы және тұрғын үй-азаматтық құрылыс жобалау институты қатысуға құқығы бар.

Біз назарға барлық мәліметтерін алуға

стрестік күн мен ұйқысыз түн көп өтіп, сарапшылар олар Александра Невского көпір көремін деп әлемге көрсетті. Әділқазылар алқасы жобаның бірде-бір қажетті талаптарға сай емес екенін ескере отырып, сыйлықтың бірінші жүлдені емес шешті. Екінші марапат институты «Lengiprotransmost» әзірлеген нұсқа, барды. анықталған және КСРО Азия Ленинград филиалының жоспарын жалпы салмағы, бірақ сигнал ғалымдар алған жоқ «Up орындаңыз».

Жоба міндеттері мен жұмыс сызбалары «Lengiprotransmost» айналысады. Айтуынша Gromada жоспарлары анық болашақ трафик ағындарын тарату көпірлер, тоннельдер, жолдар, көпдеңгейлі кешенін салу болды. оң және сол жақ бойынша Interchange Нева банктер мұқият ойластырылған.

Авторлар телекөпірі пандустар аясында жұмыс істеуге мәжбүр болды: 230 автокөлікке арналған жоспарланған гараж орналасқан. Бірақ бұл әсерлі Александра Невского көпірі. Сымдардың! Яғни көз және қиял үшін шок ғой. Diptera аралығының бетон өзен әдемі мөлшерлегіш алып құс еске күшейтілген. Алайда, барлық бұл адамдар кейінірек көрген, содан кейін, сондай-ақ дайындалған отырып, орындаушылар құрылысын бастадық.

біз білеміз әлемдік, ешқандай үйлесім бар

жеті аралығының кезінде Нева Александра Невского көпір үстінен көтеріліп, қашан және сондықтан ол 1965 жылы айтулы сәт келді. симметрия осі - жылжымалы орталығы бөлім (оның ұзындығы 50 метр). жоспарланғандай, айналу тіркелген осі бар кемелер үшін «қақпасы» дәл өзенінің ортасында орналасқан. Ол бұралмалы аралығының барлық басқаларға қарағанда неғұрлым жаппай подшипниктер негізделген анық болды.

Көптеген көпір жаппай «бесігі» ғимаратының үйлесімді қабылдау кедергі деп ойладым. негізгі компоненттері - мөлшері, түсі, ол тұрады, оның материалдық, кесу емес жабылған бекітілген аралығының, сол элементтерімен «қайшы» болып табылады темірбетон арқалықтар айнымалы биіктігі. Бірақ келісім - ақ, және сенімділік - жақсы.

көпір қоршаулары болсақ, бағандар (трамвай және троллейбус elektroopory ака), бекіткіш құрылғыларды қолдау және бекітуге арналған құрылымдар байланыс желісінің, барлық осы элементтер қарапайым, заманауи стильде жобаланған және мінсіз қазір тарихи «паром» көрінісін толықтырады отыр.

Ал бүгін, кейбір маңғаз құрылысын қарастыру, басқалары оны қарбалас джемдер, қоспағанда, бұл ерекше ештеңе таба емес. көпір Александра Невского бастап оқшаулау заманауи трафик ағындарын жеңе емес пе?

үстіне мініп - көпір «бөлектеңіз» (санаты ravnovysotnyh оқиғалар). үлкен бөлшектер құрылымдар (негізгі арқалықтар, бағана) өте изящно көрінеді пропорционалдық дизайнын қанағаттандыру үшін әзірленген. Олар 15 мамыр, 1965 (көпір цистерналар бағанды гурты) беріктігі бастан.

уақыт сынынан өткен

көпірдің ашылуына орай тойлау, қалалық покровителя атауын алу - Ресей командирі Александра Невского, 5 қараша күні өтті. құрылыс болды кезде, объект Staro-Невский деп аталатын. жаңа технологияларды арасында қаптың пайдалану, 35 метр тереңдікте жерленген, темірбетон Shell тіректері үшін қоңырау шалу үшін (арқан жарақтарды), ауаның температурасы басқарылатын құрылғылардың байланысты кернеу, В-тәрізді ұшып құрылысы қолданылуы мүмкін.

Алайда, озық технологиялар сапасын жүз пайыз кепілдік бола бермейді. битум деп аталатын уақыт материал бойынша таралуына ерітілген шыны гидрооқшаулау; Cannon мұнай ржавых өңделген жігіттер; болат кабельдер (екі жыл 56 дана үзіле) жарылып.

1987 жылы оны барлық Жоғары (17 тонна салмағы!) Жеребе аралығы қарсы өзеніне құлап. көпір жөндеу үшін жабылды. Біз уақытша қамтамасыз паром. Көп ұзамай басты қозғалыс қайта жанданды, бірақ ол Pyrrhic жеңіс болды. көпір тұтастығын қауіп төндіретін ақаулар, жойылды емес.

жаңа мыңжылдыққа (2000-2002) қаласында өткен көпір өнімділігін жақсарту мақсатында ақаулықтарды, тозған дизайн элементтері, қалпына келтіру және ауыстыру жою үшін ауқымды жұмыстар. құрылымы іргелес ұшырады қалпына келтіру жеребе аралығының, қиылысу стационарлық бөлігі, тірек қабырғаларын, гидрооқшаулағыш және болат арқандар он екі шақырым ауыстырылды.

өнер артқы жарық безендірілген «ұзындығы бойынша жазба», 2003 жылдан бастап. Ол бес жүз шамдар, айналар және отражатели (прожекторлар) сегіз бірлік тұрады. жанаспайтын әңгіме - көпірлер Александра Невского осы сиқырлы жарықтандыру бар.