Бензиннің октан саны

Бензин - ешқандай түсі бар жанғыш сұйық, немесе шамалы сары реңкті (ешқандай арнайы қоспалар болса) бар. пайдаланылатын мотор отыны жұмыс қасиеттерін жақсарту мақсатында іштен жану қозғалтқыштарының, өндірушілер бензиннің октан санын арттыру үшін тырысады. Бұл әрекетті орындау үшін, оған тиісті компоненттерін қосу. оның цилиндр қабырғаның бірнеше рефлексия нәтижесінде туындайтын дүмпу толқын өндірілетін металл жану тән естілетін дыбыс, моторлы тиімділігі төмендейді болса, оның үстіне, ол жеделдетілген тозуы болып табылады.

октандық саны төмен болып табылады, бұл жағдайда біз, бұл сапасыз отын айтады. яғни цилиндрлер салдарынан қысу үшін өздігінен өртену төтеп қабілеті дүмпу қозғалтқыш отын тұрақтылық, және қозғалтқыштың жұмыс осы суретті сипаттайды. Екі компонентті, сондай-ақ құрамында қоспасы н-гептан жылы: сан, ол изооктане көлемі фракциясы (2,2,4-trimethylpentane басқа атауы) болып табылады. стандартты сынау жағдайында оның детонациялық қатысты осындай қоспасы әсер балама отын зерттелген шығарады.

Изооктана - тізбек қаныққан көмірсутек C8H18 тармақталған. Ол тіпті жоғары кезінде тотықтандырғыш қиын, оның қасиеттері арқасында болып қысу дәрежесі, сондықтан ол шартты 100 бірлік қайтарымын қарсылық қабылданады. Қозғалтқышта N-гептан өзін түрліше: тіпті төмен қысу коэффициенттері жану дүмпу әсері процесс жүреді, алайда, бұл көрсеткіш бойынша 0 бірлік ретінде қабылданады. изооктана - - tetraethyl түрлі доза қосылған негізгі компоненті, онда мұндай жағдайларда оның сапасын ауқымдағы бағалау үшін 100 жоғарыда отын октан саны, оның шартты қоспалары қолданылады қайда.

Сондықтан, бұл көрсеткіш мотор отыны ең маңызды ерекшелігі болып табылады, бұл айтуға болады. Ол бұл мотор цилиндрінен кездейсоқ өрт болып, жанар-жағар май детонация төзімді қанша көрсетеді. бұл көрсеткіш жоғары болса, ішкі жану қозғалтқыш отын жарылыс ықтималдығы ең көп зардап шеккен болады. Егер октан саны бензин бірлік 95 сәйкес келеді, ол 95% 2,2,4-trimethylpentane және 5% қалыпты гептан тұратын қоспаны детонирует. нафтаны деп аталатын мұнай өнім үшін бастапқы өңдеуден кейін, осы тән мән сирек 70 бірлік асады. Сондықтан, (жоғары октанды өнімдермен араластыру) компаундирлеу, сонымен қатар дейін 0,3% мөлшерінде әкімшілік antidetonators ғана емес пайдаланылатын төмен сортты бензин сапасын жақсарту.

мұнай - Отын сапасын ол фракцияларға немесе айдау арқылы алынған минералдар, құрамына тәуелді. Бұл тұтқырлық, фракциялық құрамы, күкірт қосылыстарының және парафин, және онда еріген су мен тұздардың мөлшері қатысуымен сияқты факторларға маңызды. Алайда, бұл факторлар, бәлкім, өңдеу сипаттамаларын және технология таңдау әсер етеді. яғни оның октандық саны құны бензин сапасы, көмірсутек анықтайды мұнай құрамын, содан кейін, сондай-ақ т.б. изооктана, н-гептан, хош иісті қосылыстар, және қанша бензин байланысты оны қайта өңдеу үшін әдісін.

бензин онда детонациялық қасиеттерін жақсарту ароматты. бензол жоғары мазмұны, ең алдымен benzopyrene көзі (канцероген) ретінде қоршаған ортаның жай-күйiне әсер. жоғары қайнау ароматты жоғары деңгейлері жану камерасының және қозғалтқыш клапандар күйенің қалыптасуына ықпал етеді. Осының бәрі осындай өз жұмысының қозғалтқыш өнімділігі, тиімділігі, экологиялық және экономикалық аспектілері ретінде көрсеткіштерін нашарлатады. жану камерасында құрылған күйе бензиннің октан саны жоғары болды, сондықтан автокөлік иесі мотор отынын таңдаңыз туғызады. Олай болмаған жағдайда, электр айтарлықтай азаяды немесе қозғалтқыш Детонациясының бар жұмыс істеп тұр.