Бразилияның Гран-при: тарих, ең қызықты жарыс және қызықты фактілер

«Формула-1» - ең қызықты және әсерлі әлем чемпионаттарының бірі. Әрбір Гран-при нағыз шоу болып табылады, онда көрермендер қашықтықтың соңғы метріне күрес күрделі қарқындылығын көре алады. Бұл жарыс драйверлерді ғана емес, сонымен бірге командаларды да білдіреді. Бразилияның Гран-приі бүкіл күнтізбеде ең қарқынды болып табылады. Бұл таңқаларлық емес, себебі дәстүрлі түрде маусымның соңғы жарысы. Кейде осы бағытта чемпионат тағдыры шешіледі.

«Формула 1» Бразилияның Гран-при: тарих

Бірінші авто жарыс 1934 жылы Бразилияда басталды, бірақ сахнаға ресми түрде 1973 жылы күнтізбеге қосылды. Өткізу орны Сан-Паулу қаласынан таңдалды. Алғашқы екі жылда Бразилиялық Эмерсон Фиттипалди жеңіске жетті. 1977 жылы шағымдарға байланысты Рио-де-Жанейрода сахнаны кейінге қалдыру туралы шешім қабылданды, бірақ 1979 жылы Бразилияның Формула-1 гран-приі Сан-Паулуға оралды.

Осы кезеңде қала урбанизация процесі жүріп жатыр, халық үнемі өсіп келеді. Ақбөкендерде тұратын кедейлер саны да өсті. Өздеріңіз білетіндей, Формула 1 - байға арналған спорт. Бұл жерде айналыстағы ақша көп. Бұл көптеген бразилиялықтардың кедейлігімен күрт түсті. Сондықтан 1981 жылы Бразилияның Гран-приі тағы да бай адамдар болған Риоға ауыстырылды. Биылғы жарыстар өте жанжалды болды.

Рейстер Алан Джонс және Кеке Розберг, бірінші және екінші орынды иеленгендер, ережелердің бұзылуына байланысты дисквалификацияға ұшыраған. Жеңімпаз Алан Прост жарияланды. Бұл керемет шабандоз Рио Королі деп аталады, себебі ол осы жолда тағы да төрт рет жеңіске жетті. Нельсон Пьек оны екі рет бәсекелесуге мәжбүрледі.

1990 жылы Бразилиядағы «Формула-1» Гран-при қайтадан Сан-Паулуға оралады. Бразилиядағы қырықтан асқан мансап жеңісі және алтылықты Алан Прост жеңді. Келесі жылы бұл жарыс Айрон Сэнна жеңіп, содан кейін 1993 жылы. Бір жылдан кейін Бразилиядағы алғашқы жеңісіне Михаэль Шумахер ие болды. Ол өз мансабы үшін бірінші рет үш рет мәреге жетті.

«Формула-1» Гран-при Бразилия 2007

Бұл жолда чемпионаттың тағдыры кейде шешілді. Жарыстың алдында үш ұшқышты талап етті. Бразилияның Гран-при маусымы аяқталды. Біліктілігі өте маңызды болды, өйткені әркім кем дегенде белгілі бір позицияны аяқтап, қарсыластардың сәтсіздігіне сенді. Кими Райкконен тек жеңіске жетті және Гамильтон бесінші орыннан төмен болмауы мүмкін, Алонсо кем дегенде екінші секундына келді.

Бірақ Бразилияның «Формула-1» Гран-при күтпеген емес. Біліктілік үш сессиядан тұрады. Полюс Felipe Massa, Гамильтон екінші, Алонсо - үшінші, ал Райкконен төртінші орынды иеленді. Бірақ жарыста жағдай өзгерді. Масса бірінші позицияны сақтап қалды, бірақ Гамильтон проблемаларды бастады. Райкконен Алонсоға айналған. Енді чемпион атағы Felipe Massa-ға тәуелді. Ол бірінші рет аяқтап, әлем чемпионы атанған Кими Райкконенді жіберіп алмады. Бұл фантастикалық жарыс еді.

Тарихтағы ең керемет Гран-при

Бірақ нақты драма бір жылдан кейін өтті. Актерлер бәрі бірдей қатысушылар еді. Тек Бразилияның жүргізушісі Felipe Massa мен Briton Lewis Hamilton деп аталды . Олар әлемдегі танымал «Формула 1» деген не екенін түсіндірді. Бразилиялық Гран-придің біліктілігі жарыстың барысына әсер етуі мүмкін, себебі Фелипе жарыс жеңіп, Гамильтон бесінші орыннан төмен болады деп күтеді. Мәселе тек Массачусетс чемпионы бола алады.

Жарыс күндері бірнеше кезеңнен тұрады. Бұл «Формула 1» басқа спорт түрлерінен ерекшеленеді. Льюис Хэмилтон командасының Бразилиядағы Гран-при квалификациясы өте маңызды болды. Олар британдықтар бесінші орында тұруы үшін сенімділікке үміткер болды. Фелипе Масса Бразилияның Гран-при иегері болды. Біліктілігі ол үшін полюстермен аяқталады. Және бұл болды. Басталғаннан кейін Массе бірінші орынды сақтап қалды, ал Гамильтон бесінші орында тұрды, бұл өте қолайлы болды. Бірақ он матчтың аяғына дейін жаңбыр жауып, Тимо Глока мен Йарно Труллиден басқа спортшылар өз аяқ-киімдерін ауыстырды.

Гамильтон Глока жолына қайта оралғанына қарамастан, ол әлі неміс неміс Себастьян Веттельді басып озғанша бесінші орынды иеленді . Бұл фантастикалық болды, өйткені бұл бұқаралық жүгіруді Масса чемпионы жасады. «Феррари» жәшіктерінде қуанышқа толы болды, бірақ бірнеше секундтан кейін Глока вагонмен соқтыға алмады, Льюис әлі де бесінші орында қалды.

Содан кейін массасы 30 секундтық чемпион аталды. Ол жарыста жеңіске жетті, бірақ чемпионаттан айрылды. Мүмкін, ол бірде-бір күлімсіреген аз сыйлықтардың бірі еді, ал жеңімпаз тіпті жылап кетті. Мұндай тосынсыйлар кейде «Формула 1» ұсынады. Бразилиялық Гран-придің біліктілігі, онда Масса полюсте жеңіп, жеңімпаз атағы оған чемпион атағын бермеді.

Қызықты фактілер

«Формула-1» Бразилияның Гран-приі «Интерлагос» автожолында өтеді. Шабандоздар үшін өте қиын, өйткені олар сағат тіліне қарсы жылжу керек. Отырғызу үшін бірнеше мүмкіндіктер бар.

«Формула-1» Бразилиялық Гран-при (біліктілік пен жарыс) ауыспалы ауа райы жағдайында болуы мүмкін. Жылуды күшті жаңбырмен ауыстыруға болады. Жоғары температура кезінде автомобильдерде қатты шиналар болуы керек. «Формула 1» Бразилиялық Гран-при арнайы жарыс болып табылады, олар әлем чемпионы Алонсо мен Гамильтонға айналды, бірақ олар ешқашан жеңе алмады. 2004 жылдан бері маусымның аяқталу кезеңі болды.

Бразилияның Гран-приі керемет атмосфера мен керемет жанкүйерлері бар тарихи сахна. Әрбір жарыс - бұл нағыз шоу. Бұл жерде ешқашан скучать емес. Сүюшілердің жақсы жаңалықтары Бразилияның Гран-приге арналған келісім-шарт 2020 жылға дейін ұзартылған болатын.